【摘要】：本文主要研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在秦皇島港的應(yīng)用。探討通過(guò)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立起秦皇島港的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及信息平臺(tái)，優(yōu)化港口作業(yè)流程及信息供應(yīng)鏈；通過(guò)本文的研究，旨在使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)真正應(yīng)用到秦皇島港作業(yè)管理中，提高港口信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和及時(shí)性，提高秦皇島港的信息化、現(xiàn)代化水平；同時(shí)為類(lèi)似的散雜貨港口物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)提供一定的借鑒意義。 首先，本文對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的概念特點(diǎn)、技術(shù)框架與其在各領(lǐng)域的應(yīng)用等方面進(jìn)行了闡述，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)外的理論、應(yīng)用研究情況進(jìn)行了分析，概述了物聯(lián)網(wǎng)港口的概念及特點(diǎn)，并進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)港口建設(shè)的必要性論證。 其次，本文對(duì)秦皇島港的信息化建設(shè)現(xiàn)狀及散雜貨作業(yè)流程進(jìn)行了實(shí)際調(diào)研，重點(diǎn)對(duì)煤炭及其他散雜貨的現(xiàn)有作業(yè)流程進(jìn)行了分析，提出不足之處，并對(duì)秦皇島港物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分別進(jìn)行了用戶需求和功能需求分析。 再次，本文在對(duì)秦皇島港現(xiàn)狀及系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上提出了該物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路及設(shè)計(jì)原則，據(jù)此完成了系統(tǒng)的總體框架及各個(gè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，詳細(xì)闡述了包括智能閘口、智能化作業(yè)、作業(yè)設(shè)備管理等各子系統(tǒng)中的功能模塊設(shè)計(jì)。在整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)建完整以后，又提出了港口公用信息服務(wù)平臺(tái)的搭建，以用于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的綜合利用和港口上下游供應(yīng)鏈企業(yè)的聯(lián)合。 最后，本文提出了包含體制、經(jīng)濟(jì)、人員等方面的建設(shè)保障體系。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：F49;F552.7
【圖文】：

圖 2- 1 物聯(lián)網(wǎng)的分層體系結(jié)構(gòu)第一層感知層主要用來(lái)識(shí)別物體，采集信息，是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官。物據(jù)采集技術(shù)目前比較成熟和廣泛應(yīng)用的主要有 RFID、多媒體、傳感器、G維條碼等采集的數(shù)據(jù)通過(guò)協(xié)同信息處理及傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)等技術(shù)手段進(jìn)行短，在這一過(guò)程中，數(shù)據(jù)被傳感器、自組網(wǎng)進(jìn)行初步處理。第二層網(wǎng)絡(luò)層主要將感知層傳遞的信息進(jìn)行進(jìn)一步處理和傳遞，是物聯(lián)網(wǎng)和神經(jīng)中樞。這一層主要由通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)管理中心、信息能處理中心等組成。要實(shí)現(xiàn)更加廣泛的互聯(lián)功能，能夠把感知到的信息無(wú)可靠性、高安全性地進(jìn)行傳送，就需要傳感網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技。第三層應(yīng)用層主要將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行深度融合，結(jié)合各智能化轉(zhuǎn)型的需求，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的廣泛智能化，是物聯(lián)網(wǎng)的社會(huì)分工。應(yīng)用服

圖 2-2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)框架知層技術(shù)層主要利用各種技術(shù)及其設(shè)備，隨時(shí)隨地的采集各種動(dòng)態(tài)信息，全核心技術(shù)主要是 RFID 技術(shù)、GPS 技術(shù)和二維條碼技術(shù)。 技術(shù)(Radio Frequency Identification，射頻識(shí)別技術(shù))又稱電子標(biāo)簽術(shù)，綜合了自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)線電射頻通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊內(nèi)自動(dòng)識(shí)別特定目標(biāo)，讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，無(wú)需建立機(jī)械或光學(xué)接觸，可工作于各種惡劣環(huán)境，可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。 將 RFID 技術(shù)應(yīng)用蹤和各類(lèi)信息的采集，能使物流行業(yè)服務(wù)水平得到極大地提高。 技術(shù)(Global Positioning System，全球定位系統(tǒng))是一種先進(jìn)的導(dǎo)航技IS 的結(jié)合可以確定移動(dòng)目標(biāo)的位置。物流過(guò)程是一個(gè)在廣闊范圍內(nèi)具進(jìn)行不斷移動(dòng)的過(guò)程，物流 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備、貨物

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本文編號(hào)：2737123