【摘要】:針對自然災(zāi)害、社會安全等突發(fā)性公共安全事件所出現(xiàn)的“通信空洞”而對救援工作造成的威脅,國家投入了重點研發(fā)計劃項目來研究如何快速組建應(yīng)急通信專網(wǎng)、增強應(yīng)急業(yè)務(wù)傳輸能力來迎接突發(fā)應(yīng)急事件的救援所帶來的挑戰(zhàn)。本文來源于國家重點研發(fā)項目——“基于廣電體系的融合應(yīng)急通信關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”,針對應(yīng)急通信的實際需求,研究應(yīng)急融合通信系統(tǒng)中多媒體傳輸?shù)膬?yōu)化,論文的主要工作包括:1)針對融合應(yīng)急通信的實際需求,提出了適用應(yīng)急場景的快速自組網(wǎng)方法,形成了應(yīng)急終端-應(yīng)急集成車載平臺-分發(fā)匯聚服務(wù)器的應(yīng)急融合網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu),并提出應(yīng)急設(shè)備之間的三次握手建立連接的接入方式,完成了應(yīng)急融合網(wǎng)絡(luò)的組建。2)針對異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用場景和業(yè)務(wù)傳輸需求,設(shè)計了以IP over Multi-Tunnel協(xié)議為傳輸機制的融合應(yīng)急通信業(yè)務(wù)異構(gòu)傳輸模型。在業(yè)務(wù)傳輸之前,先主動探測評估鏈路質(zhì)量和可用帶寬,再根據(jù)不同類型業(yè)務(wù)的不同需求進行自適應(yīng)分發(fā)。提出了IP over Multi-Tunnel協(xié)議,并設(shè)計了LLC具體的封裝字段。并以應(yīng)急移動平臺為例詳細(xì)分析了各個技術(shù)的關(guān)鍵功能模塊。3)針對應(yīng)急融合通信中TCP面臨的性能問題,深入分析融合通信這一特殊場景的業(yè)務(wù)傳輸需求,使用跨層協(xié)作的思想,在鏈路層使用自動重傳協(xié)議來保證數(shù)據(jù)可靠性,并提出了平滑整序延遲提交機制來減小接收端因等待亂序包所帶來的時延抖動。并設(shè)計了流量控制優(yōu)化機制及基于丟包區(qū)分的擁塞控制機制,進一步提高了應(yīng)急融合場景下的TCP性能。本文提出的應(yīng)急通信系統(tǒng)框架和業(yè)務(wù)異構(gòu)傳輸關(guān)鍵技術(shù),有效地解決了應(yīng)急融合場景下的組網(wǎng)問題、多業(yè)務(wù)分發(fā)傳輸效率和QoS保證等難題。
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F623
【參考文獻】
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本文編號:
2645707
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