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減少棄風(fēng)的集團(tuán)內(nèi)部風(fēng)、火交易激勵(lì)機(jī)制研究

發(fā)布時(shí)間:2025-01-05 20:18
   本文針對(duì)我國(guó)棄風(fēng)限電的現(xiàn)狀,著眼于電力集團(tuán)內(nèi)部,提出在集團(tuán)內(nèi)部設(shè)立風(fēng)、火電交易激勵(lì)機(jī)制,激勵(lì)風(fēng)、火電廠自愿達(dá)成交易,火電廠為風(fēng)電場(chǎng)主動(dòng)避讓發(fā)電量,在風(fēng)、火電廠雙贏的同時(shí),提高電力集團(tuán)的總體收益。本論文首先通過(guò)建立集團(tuán)收益最大化模型,對(duì)減少棄風(fēng)的集團(tuán)收益最大化進(jìn)行研究,為風(fēng)、火電交易激勵(lì)機(jī)制設(shè)立目標(biāo);然后通過(guò)建立火電廠收益最大化模型,對(duì)單一電價(jià)和多階電價(jià)的價(jià)格機(jī)制分別進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)基于多階電價(jià)的激勵(lì)機(jī)制有助于激勵(lì)風(fēng)、火電廠達(dá)成交易實(shí)現(xiàn)雙贏,同時(shí)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)收益最大化,而單一電價(jià)卻不行。集團(tuán)內(nèi)風(fēng)、火電激勵(lì)機(jī)制不涉及我國(guó)電力體制改革,便于在電力集團(tuán)內(nèi)部推廣和應(yīng)用。

【文章頁(yè)數(shù)】:10 頁(yè)

【部分圖文】:

圖1 火電機(jī)組停機(jī)避讓時(shí)間分布圖

圖1 火電機(jī)組停機(jī)避讓時(shí)間分布圖

圖1為火電機(jī)組停機(jī)避讓時(shí)間分布圖,從左圖中可以看出,1~3月份共有11個(gè)時(shí)間段at=0,即火電機(jī)組停機(jī),其中1月5次、2月兩次、3月4次。但從收集到的原始數(shù)據(jù)可知,跨越1、2月份的停機(jī)最長(zhǎng)的時(shí)段為機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)間,與火電機(jī)組避讓發(fā)電量無(wú)關(guān)。圖1中右圖表示了在10月和11月火電機(jī)組....


圖2 避讓電量與棄風(fēng)限電量對(duì)比圖

圖2 避讓電量與棄風(fēng)限電量對(duì)比圖

由收集到的風(fēng)電場(chǎng)全年逐小時(shí)預(yù)測(cè)發(fā)電量Ρˉwt和風(fēng)電場(chǎng)全年逐小時(shí)計(jì)劃發(fā)電量Pwt′之差,可得出該風(fēng)電場(chǎng)全年棄風(fēng)限電量為13542.76萬(wàn)kW·h,通過(guò)火電廠為風(fēng)電場(chǎng)避讓電量可減少棄風(fēng)限電量4378.39萬(wàn)kW·h,占總棄風(fēng)限電量的32.3%。如圖2所示為每月避讓電量與棄風(fēng)....


圖3 電力集團(tuán)、風(fēng)電場(chǎng)、火電廠收益曲線圖

圖3 電力集團(tuán)、風(fēng)電場(chǎng)、火電廠收益曲線圖

從表3可以看出,隨著交易電價(jià)p的提高,火電廠為風(fēng)電場(chǎng)出讓的電量越來(lái)越多,火電收益也越來(lái)越高;相反,風(fēng)電場(chǎng)的收益隨著交易電價(jià)p的提高逐步減小,最終成為負(fù)值,這表示當(dāng)交易電價(jià)p過(guò)高時(shí)風(fēng)電場(chǎng)多發(fā)電量增加的收益已經(jīng)不能抵償其支付給火電廠的購(gòu)買電量的費(fèi)用。從表3還可以看出,隨著交易電價(jià)p的....


圖4 度電電價(jià)0.20元/kW·h時(shí)集團(tuán)、風(fēng)電場(chǎng)、火電廠收益曲線圖

圖4 度電電價(jià)0.20元/kW·h時(shí)集團(tuán)、風(fēng)電場(chǎng)、火電廠收益曲線圖

從表4可以看出當(dāng)度電電價(jià)p取每千瓦時(shí)0.2元時(shí),交易電量隨著停機(jī)價(jià)格的增加而增加,當(dāng)停機(jī)價(jià)格達(dá)到每次14萬(wàn)元時(shí),交易電量達(dá)到最大避讓潛力4378.39萬(wàn)kW·h,集團(tuán)的總收益達(dá)到最大,比交易前提高2.98%,共增加1358.30萬(wàn)元。停機(jī)次數(shù)達(dá)到12次后,不再增加,因?yàn)檫^(guò)多的停機(jī)....



本文編號(hào):4023207

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