發(fā)布時間：2023-05-19 22:34

　　隨著全球經(jīng)濟一體化不斷深化,中國憑借擁有全球規(guī)模最大、門類最全、配套體系最完備的制造業(yè)體系,成為全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。近年來,國家不斷推進制造業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級,《中國制造2025》規(guī)劃中明確提出建設(shè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈,其中建設(shè)重點之一就是推動供應(yīng)鏈信息化轉(zhuǎn)型升級。信息共享是供應(yīng)鏈信息化建設(shè)的重要內(nèi)容,尤其是對于汽車行業(yè)而言,正值“寒冬”時期,汽車銷量整體不佳,信息共享是解決生產(chǎn)決策錯判、誤判問題,降低汽車供應(yīng)鏈運行成本的重要手段。因此,高效的信息共享對于汽車供應(yīng)鏈而言至關(guān)重要。目前有關(guān)信息共享的研究已經(jīng)從理論研究轉(zhuǎn)變到實際應(yīng)用階段,急需配套建立針對汽車供應(yīng)鏈信息共享效率的評估和反饋體系,這對于科學指導廣西汽車供應(yīng)鏈企業(yè)生產(chǎn)決策具有重要意義。目前有關(guān)汽車供應(yīng)鏈信息共享評價研究相對較少,所以本研究論文試圖對汽車供應(yīng)鏈信息共享效率進行評價研究。本研究以推進廣西汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈集約化整合發(fā)展為目標,以現(xiàn)代汽車新四化發(fā)展方向為背景,從信息生態(tài)視角切入研究廣西汽車供應(yīng)鏈信息共享效率。汽車供應(yīng)鏈信息共享并非單個主體之間的簡單共享行為,而是受到供應(yīng)鏈中的其他信息主體以及整個鏈條共享環(huán)境綜合影響...

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的與意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究內(nèi)容與方法
    1.5 技術(shù)路線圖
第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 供應(yīng)鏈相關(guān)理論
    2.2 信息共享相關(guān)理論
    2.3 信息生態(tài)相關(guān)理論
    2.4 汽車供應(yīng)鏈信息共享與信息生態(tài)的關(guān)系
    2.5 本章小結(jié)
第三章 信息共享效率評價指標體系的研究
    3.1 評價指標體系構(gòu)建原則
    3.2 評價體系指標選取過程
    3.3 指標體系的合理性驗證
    3.4 評價指標解釋
    3.5 本章小結(jié)
第四章 信息共享效率評價模型的構(gòu)建
    4.1 評價指標權(quán)重設(shè)置方法的選擇
    4.2 信息共享效率評價方法的選擇
    4.3 評價數(shù)據(jù)來源
    4.4 本章小結(jié)
第五章 廣西汽車供應(yīng)鏈信息共享效率評價實證分析
    5.1 廣西汽車制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    5.2 問卷設(shè)計與實施
    5.3 廣西汽車供應(yīng)鏈信息共享效率綜合評價
    5.4 評價結(jié)果與討論
    5.5 本章小結(jié)
第六章 廣西汽車供應(yīng)鏈信息共享效率的對策與建議
    6.1 優(yōu)化信息共享環(huán)境
    6.2 加強信息化建設(shè)
    6.3 管控共享信息質(zhì)量
    6.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻
附錄
發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝



本文編號：3819996