美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力分析
發(fā)布時間:2022-12-18 09:45
隨著能源短缺和環(huán)境惡化等問題日益突出,各國紛紛將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為擺脫石油危機、節(jié)能減排的重要途徑。以美國、日本、歐盟為代表的國家開始轉(zhuǎn)型,相繼將發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略,并出臺了一系列相關(guān)政策促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)和市場推廣。被我國列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車,一經(jīng)提出便得到了社會各界的廣泛關(guān)注,雖然我國目前是全球最大的電動汽車市場,但仍存在缺乏核心技術(shù)、充電設(shè)施建設(shè)滯后等諸多問題。本文基于鉆石波特模型方法分析美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力,對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的提高有一定的借鑒意義。本文梳理相關(guān)文獻,以波特鉆石模型為理論框架分析美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力,從要素條件、需求條件、相關(guān)產(chǎn)業(yè)及支柱產(chǎn)業(yè)、企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和競爭、政府和機會六方面進一步探討。在要素條件方面,本文認為美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在自然資源、研發(fā)投入和技術(shù)人才方面有較強競爭力,但申請專利規(guī)模數(shù)量屈居全球第二,科研能力有待進一步加強。在需求條件方面,美國新能源汽車市場規(guī)模逐年攀升,進而潛在的市場需求擴大,加之美國消費者重視環(huán)保和節(jié)約燃油的理念,美國新能源汽車具有廣闊的發(fā)展空間。在相關(guān)產(chǎn)業(yè)與支柱性產(chǎn)業(yè)配套方面...
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外文獻綜述
1.2.1 國外文獻綜述
1.2.2 國內(nèi)文獻綜述
1.3 研究方法與框架
1.3.1 研究方法
1.3.2 論文框架
第2章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力的一般分析
2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)競爭力概念
2.1.1 新能源汽車概念
2.1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)概念
2.1.3 產(chǎn)業(yè)競爭力概念
2.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力的相關(guān)理論
2.2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)理論
2.2.2 產(chǎn)業(yè)競爭力的相關(guān)理論
第3章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景和歷程
3.1 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景
3.1.1 降低對化石能源的依賴程度
3.1.2 應(yīng)對環(huán)保和氣候的變化
3.1.3 危機后新的經(jīng)濟增長點
3.2 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
3.2.1 起步階段
3.2.2 緩慢發(fā)展階段
3.2.3 快速發(fā)展階段
第4章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的要素和需求條件分析
4.1 要素條件分析
4.1.1 初級生產(chǎn)要素
4.1.2 高級生產(chǎn)要素
4.2 需求條件分析
4.2.1 國內(nèi)需求規(guī)模日益增大
4.2.2 國外需求規(guī)模日益增大
4.2.3 消費者購買意愿增強
第5章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的配套與企業(yè)發(fā)展能力分析
5.1 相關(guān)產(chǎn)業(yè)與支柱性產(chǎn)業(yè)分析
5.1.1 電池、電機、電控三大關(guān)鍵上游產(chǎn)業(yè)
5.1.2 配套設(shè)施等下游產(chǎn)業(yè)
5.2 企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭分析
5.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略分析
5.2.2 企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
5.2.3 企業(yè)同業(yè)競爭分析
第6章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持與發(fā)展機會分析
6.1 政府政策分析
6.1.1 保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律體系
6.1.2 支持技術(shù)研發(fā)的政策
6.1.3 加強市場推廣的政策
6.1.4 優(yōu)化配套設(shè)施的政策
6.2 機會分析
6.2.1 國家能源安全的需求
6.2.2 后金融危機時代的需求
第7章 美國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的經(jīng)驗與教訓(xùn)
7.1 美國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的經(jīng)驗
7.1.1 有效利用生產(chǎn)要素
7.1.2 努力擴大市場需求
7.1.3 不斷完備政策體系
7.1.4 持續(xù)增強的企業(yè)發(fā)展能力
7.2 美國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的教訓(xùn)
7.2.1 上游產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)有待加強
7.2.2 下游產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施不完善
第8章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力給我國帶來的啟示
8.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力的現(xiàn)狀和存在的問題
8.1.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力存在的問題
8.2 增強中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的對策建議
8.2.1 突破核心技術(shù)瓶頸
8.2.2 完善充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
8.2.3 加強政策引導(dǎo)作用
8.2.4 制定國際化戰(zhàn)略
結(jié)論
參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新能源汽車企業(yè)研發(fā)投入與績效關(guān)系[J]. 李華晶,鄭娟,和雅嫻. 中國科技論壇. 2017(01)
[2]中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望[J]. 唐葆君,劉江鵬. 北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2015(02)
[3]新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的國際比較研究[J]. 盧超,尤建新,戎珂,石涌江,陳衍泰. 科研管理. 2014(12)
[4]促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策效應(yīng)研究[J]. 丁蕓,張?zhí)烊A. 稅務(wù)研究. 2014(09)
[5]中美新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略比較研究——基于目標導(dǎo)向差異的研究視角[J]. 張政,趙飛. 科學(xué)學(xué)研究. 2014(04)
[6]新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的組織模式選擇——以中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例[J]. 劉剛,榮欣. 南京社會科學(xué). 2013(11)
[7]新能源汽車產(chǎn)業(yè)稅收政策的國際借鑒與措施[J]. 李晶,李施雨. 稅務(wù)研究. 2013(10)
[8]新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究[J]. 郭興磊,史樂鋒. 管理現(xiàn)代化. 2013(04)
[9]國內(nèi)外新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新政策梳理與評價[J]. 劉蘭劍,宋發(fā)苗. 科學(xué)管理研究. 2013(01)
[10]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力研究[J]. 袁華智,蹇小平,袁華劍. 科技管理研究. 2012(17)
碩士論文
[1]中國新能源汽車國際競爭力研究[D]. 孫娟.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2016
[2]基于鉆石模型的中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力分析[D]. 劉瀟琳.山東大學(xué) 2015
[3]新能源汽車企業(yè)研發(fā)投入與績效關(guān)系研究[D]. 鄭娟.北京林業(yè)大學(xué) 2015
[4]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策研究[D]. 謝宏辰.四川省社會科學(xué)院 2015
[5]中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D]. 閆兆煒.東北財經(jīng)大學(xué) 2012
[6]中美新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力比較研究[D]. 李玉嬋.華中科技大學(xué) 2011
[7]日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析[D]. 孫浩然.吉林大學(xué) 2011
[8]借鑒國際經(jīng)驗發(fā)展我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究[D]. 文凱.東北財經(jīng)大學(xué) 2010
本文編號:3721829
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外文獻綜述
1.2.1 國外文獻綜述
1.2.2 國內(nèi)文獻綜述
1.3 研究方法與框架
1.3.1 研究方法
1.3.2 論文框架
第2章 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力的一般分析
2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)競爭力概念
2.1.1 新能源汽車概念
2.1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)概念
2.1.3 產(chǎn)業(yè)競爭力概念
2.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力的相關(guān)理論
2.2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)理論
2.2.2 產(chǎn)業(yè)競爭力的相關(guān)理論
第3章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景和歷程
3.1 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景
3.1.1 降低對化石能源的依賴程度
3.1.2 應(yīng)對環(huán)保和氣候的變化
3.1.3 危機后新的經(jīng)濟增長點
3.2 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
3.2.1 起步階段
3.2.2 緩慢發(fā)展階段
3.2.3 快速發(fā)展階段
第4章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的要素和需求條件分析
4.1 要素條件分析
4.1.1 初級生產(chǎn)要素
4.1.2 高級生產(chǎn)要素
4.2 需求條件分析
4.2.1 國內(nèi)需求規(guī)模日益增大
4.2.2 國外需求規(guī)模日益增大
4.2.3 消費者購買意愿增強
第5章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的配套與企業(yè)發(fā)展能力分析
5.1 相關(guān)產(chǎn)業(yè)與支柱性產(chǎn)業(yè)分析
5.1.1 電池、電機、電控三大關(guān)鍵上游產(chǎn)業(yè)
5.1.2 配套設(shè)施等下游產(chǎn)業(yè)
5.2 企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭分析
5.2.1 企業(yè)戰(zhàn)略分析
5.2.2 企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
5.2.3 企業(yè)同業(yè)競爭分析
第6章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持與發(fā)展機會分析
6.1 政府政策分析
6.1.1 保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律體系
6.1.2 支持技術(shù)研發(fā)的政策
6.1.3 加強市場推廣的政策
6.1.4 優(yōu)化配套設(shè)施的政策
6.2 機會分析
6.2.1 國家能源安全的需求
6.2.2 后金融危機時代的需求
第7章 美國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的經(jīng)驗與教訓(xùn)
7.1 美國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的經(jīng)驗
7.1.1 有效利用生產(chǎn)要素
7.1.2 努力擴大市場需求
7.1.3 不斷完備政策體系
7.1.4 持續(xù)增強的企業(yè)發(fā)展能力
7.2 美國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的教訓(xùn)
7.2.1 上游產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)有待加強
7.2.2 下游產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施不完善
第8章 美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力給我國帶來的啟示
8.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其競爭力的現(xiàn)狀和存在的問題
8.1.1 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力存在的問題
8.2 增強中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的對策建議
8.2.1 突破核心技術(shù)瓶頸
8.2.2 完善充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
8.2.3 加強政策引導(dǎo)作用
8.2.4 制定國際化戰(zhàn)略
結(jié)論
參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]新能源汽車企業(yè)研發(fā)投入與績效關(guān)系[J]. 李華晶,鄭娟,和雅嫻. 中國科技論壇. 2017(01)
[2]中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望[J]. 唐葆君,劉江鵬. 北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2015(02)
[3]新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的國際比較研究[J]. 盧超,尤建新,戎珂,石涌江,陳衍泰. 科研管理. 2014(12)
[4]促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策效應(yīng)研究[J]. 丁蕓,張?zhí)烊A. 稅務(wù)研究. 2014(09)
[5]中美新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略比較研究——基于目標導(dǎo)向差異的研究視角[J]. 張政,趙飛. 科學(xué)學(xué)研究. 2014(04)
[6]新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的組織模式選擇——以中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例[J]. 劉剛,榮欣. 南京社會科學(xué). 2013(11)
[7]新能源汽車產(chǎn)業(yè)稅收政策的國際借鑒與措施[J]. 李晶,李施雨. 稅務(wù)研究. 2013(10)
[8]新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究[J]. 郭興磊,史樂鋒. 管理現(xiàn)代化. 2013(04)
[9]國內(nèi)外新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新政策梳理與評價[J]. 劉蘭劍,宋發(fā)苗. 科學(xué)管理研究. 2013(01)
[10]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力研究[J]. 袁華智,蹇小平,袁華劍. 科技管理研究. 2012(17)
碩士論文
[1]中國新能源汽車國際競爭力研究[D]. 孫娟.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2016
[2]基于鉆石模型的中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力分析[D]. 劉瀟琳.山東大學(xué) 2015
[3]新能源汽車企業(yè)研發(fā)投入與績效關(guān)系研究[D]. 鄭娟.北京林業(yè)大學(xué) 2015
[4]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策研究[D]. 謝宏辰.四川省社會科學(xué)院 2015
[5]中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D]. 閆兆煒.東北財經(jīng)大學(xué) 2012
[6]中美新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力比較研究[D]. 李玉嬋.華中科技大學(xué) 2011
[7]日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析[D]. 孫浩然.吉林大學(xué) 2011
[8]借鑒國際經(jīng)驗發(fā)展我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究[D]. 文凱.東北財經(jīng)大學(xué) 2010
本文編號:3721829
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