眾所周知,當(dāng)前的能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)是擺在各國(guó)面前的共同難題。由此,新能源汽車(chē)憑借其節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)獲得了世界各國(guó)的廣泛重視與大力扶持。我國(guó)在幾年前就相繼出臺(tái)了大量的政策以支持新能源汽車(chē)的研究與發(fā)展。在國(guó)家引導(dǎo)、政策扶持下,很多汽車(chē)企業(yè)都紛紛加入了對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)。BY公司具有多年從事汽車(chē)生產(chǎn)與研發(fā)經(jīng)驗(yàn),2016年開(kāi)始新能源汽車(chē)的自主研發(fā)。面對(duì)新的領(lǐng)域,BY公司也存在著產(chǎn)品設(shè)計(jì)、成本控制、價(jià)格定位、銷(xiāo)售渠道等一系列影響營(yíng)銷(xiāo)策略安排的問(wèn)題。論文主要運(yùn)用4P營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)理論對(duì)BY公司新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行分析,與此同時(shí)運(yùn)用PEST分析工具對(duì)公司面臨的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了分析,結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查,揭示了BY公司新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)在市場(chǎng)定位、產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、渠道策略、促銷(xiāo)策略等方面存在:目標(biāo)市場(chǎng)過(guò)于分散、產(chǎn)品創(chuàng)新不足、核心技術(shù)缺乏、銷(xiāo)售定價(jià)偏低等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題,根據(jù)BY公司發(fā)展要求,提出了營(yíng)銷(xiāo)策略改進(jìn)與發(fā)展的相關(guān)建議。 

【文章頁(yè)數(shù)】：51 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)研究綜述
        1.2.1 國(guó)外研究文獻(xiàn)述評(píng)
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 研究思路與方法
2 相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 4 P營(yíng)銷(xiāo)理論
        2.1.1 4 P營(yíng)銷(xiāo)理論介紹
        2.1.2 4 P營(yíng)銷(xiāo)理論評(píng)述
    2.2 4 C營(yíng)銷(xiāo)理論
        2.2.1 4 C營(yíng)銷(xiāo)理論介紹
        2.2.2 4 C營(yíng)銷(xiāo)理論評(píng)述
    2.3 4 V營(yíng)銷(xiāo)理論
        2.3.1 4 V營(yíng)銷(xiāo)理論介紹
        2.3.2 4 V營(yíng)銷(xiāo)理論評(píng)述
    2.4 STP理論
        2.4.1 市場(chǎng)細(xì)分
        2.4.2 目標(biāo)市場(chǎng)
        2.4.3 市場(chǎng)定位
3 BY公司環(huán)境分析
    3.1 企業(yè)概況
    3.2 內(nèi)部環(huán)境分析
        3.2.1 產(chǎn)品分析
        3.2.2 技術(shù)分析
        3.2.3 人力資源分析
        3.2.4 成本控制分析
    3.3 外部環(huán)境分析
        3.3.1 政治環(huán)境
        3.3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        3.3.3 社會(huì)環(huán)境
        3.3.4 技術(shù)環(huán)境
    3.4 戰(zhàn)略環(huán)境分析
        3.4.1 優(yōu)勢(shì)分析
        3.4.2 劣勢(shì)分析
        3.4.3 機(jī)會(huì)分析
        3.4.4 威脅分析
        3.4.5 矩陣分析
4 BY公司營(yíng)銷(xiāo)策略中存在的問(wèn)題
    4.1 目標(biāo)市場(chǎng)過(guò)于分散
    4.2 產(chǎn)品創(chuàng)新不足、核心技術(shù)缺乏
    4.3 銷(xiāo)售定價(jià)偏低
    4.4 銷(xiāo)售渠道不完善
    4.5 促銷(xiāo)策略方式單一
5 BY公司營(yíng)銷(xiāo)策略的改進(jìn)與發(fā)展建議
    5.1 BY公司營(yíng)銷(xiāo)策略的改進(jìn)
        5.1.1 市場(chǎng)定位
        5.1.2 產(chǎn)品策略
        5.1.3 價(jià)格策略
        5.1.4 渠道策略
        5.1.5 促銷(xiāo)策略
    5.2 BY公司營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展建議
        5.2.1 共享汽車(chē)
        5.2.2 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)
        5.2.3 完善售后服務(wù)
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄:問(wèn)卷調(diào)查表
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)家審計(jì)促進(jìn)京津冀生態(tài)協(xié)同發(fā)展機(jī)制研究[J]. 周博文,張?jiān)偕?丁亦岑.  天津行政學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(04)
[2]內(nèi)蒙古構(gòu)建碳排放權(quán)交易體系的政策分析[J]. 彭浩.  內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì). 2017(02)
[3]新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)推廣策略探討[J]. 饒亮.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2015(15)
[4]4V營(yíng)銷(xiāo):實(shí)體書(shū)店差異性定位經(jīng)營(yíng)的組合策略研究[J]. 王丹丹.  編輯之友. 2015(02)
[5]我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略初探[J]. 歐陽(yáng)麗轉(zhuǎn).  汽車(chē)維修. 2015(01)
[6]汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道的管理與發(fā)展策略研究[J]. 劉海亮,馬永青.  無(wú)線(xiàn)互聯(lián)科技. 2014(09)
[7]淺析汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀以及發(fā)展[J]. 魏傳鵬.  才智. 2013(29)
[8]基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)[J]. 馮剛.  科技視界. 2013(28)
[9]4C營(yíng)銷(xiāo)理論在學(xué)科服務(wù)中的應(yīng)用[J]. 王金秀,閆文軒,滕勝娟.  圖書(shū)館界. 2013(02)
[10]汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略研究[J]. 戚金鳳.  科技資訊. 2013(02)

博士論文
[1]新能源汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究[D]. 阮嫻靜.武漢理工大學(xué) 2010

碩士論文
[1]長(zhǎng)春四海興唐汽車(chē)4S店維護(hù)保養(yǎng)管理系統(tǒng)的研究與分析[D]. 李川.云南大學(xué) 2015
[2]節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)品感知質(zhì)量與顧客購(gòu)買(mǎi)意愿關(guān)系研究[D]. 李佳霖.大連交通大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3676835