【摘要】：2010年9月,奔馳Smart車型首次登陸淘寶聚劃算平臺,開啟了汽車互聯(lián)網(wǎng)銷售的歷史,2011年4月,吉利天貓旗艦店正式上線,成為第一家入住天貓的整車廠商,2015年“雙11”,易車旗下三大電商平臺完成交易額125.6億元,汽車之家87.95億元。一汽-大眾旗下兩大品牌——奧迪與大眾也都相繼成立了專門的互動營銷部門,負(fù)責(zé)各自品牌的互動營銷業(yè)務(wù),包括微博、微信官方公眾號的運營,以及電商業(yè)務(wù)的開拓等。電商時代的到來讓每個汽車廠商都要思考自己的營銷模式,以及未來的營銷策略方向。本文通過對當(dāng)今全球汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀,以及中國汽車市場電子商務(wù)發(fā)展的環(huán)境,分析一汽-大眾旗下兩大品牌現(xiàn)行的電商發(fā)展策略。二者的電商發(fā)展策略由于品牌定位不同,在電商渠道的選擇和電商平臺產(chǎn)品的展示上都存在一定差異,但是也都根據(jù)品牌的各自特點進(jìn)行了有開拓意義的嘗試,在跟上時代步伐的同時沒有犯錯,并保持穩(wěn)步發(fā)展的策略。并通過對整個汽車市場的消費者消費習(xí)慣的調(diào)查和分析,以及對一汽-大眾目前公司發(fā)展?fàn)顟B(tài)的觀察,得出一汽-大眾汽車電商發(fā)展受到制約的因素:即整體汽車電商消費習(xí)慣沒有形成氣候;技術(shù)和體驗的缺乏;專業(yè)人才的缺乏。并根據(jù)以上制約因素提出一汽-大眾電商發(fā)展策略的建議和其電商平臺渠道與傳統(tǒng)渠道相整合的策略建議,即通過新媒體形式強化與用戶的關(guān)系,利用高新技術(shù)手段加強體驗,加強專業(yè)人員隊伍的建設(shè),拓展電商業(yè)務(wù)的形式和方向。在電商平臺與傳統(tǒng)渠道整合上,由整車廠商專注線上整體的營銷推廣及拓展新的業(yè)務(wù)形式,經(jīng)銷商專注線下服務(wù)的達(dá)成及留住用戶,二者相互配合贏得更多增量客戶和利潤。希望都過本文對案例的分析和策略的建議,對一汽-大眾的電商平臺建設(shè)和汽車行業(yè)的電商業(yè)務(wù)發(fā)展給予一定的參考意義。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F724.6
【圖文】：

圖 2.1 汽車電商分類然而，隨著大市的不振以及投資人重審對汽車電商的看法，汽車之家和易車的股價都相繼跌回20多元的低谷價格。這樣大的調(diào)整，與TrueCar這家美國汽車電商領(lǐng)先者的波折命運多少有關(guān)系。TrueCar，作為汽車電商市場的先行者，IPO

圖 2.2 奧迪微信在線商城在奧迪原裝正品備件部分，主要商品包含：奧迪原廠玻璃清潔劑、奧迪汽油用途燃油添加劑、奧迪超級瞬干膠、奧迪原廠制動液、奧迪冷卻液添加劑、迪手噴放沖擊材料等等。價格區(qū)間從18元-200元。奧迪原裝附件部分，主要

奧迪微信商城交易流程

【參考文獻(xiàn)】

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10 張煦;王s

本文編號：2786437