【摘要】：當(dāng)前航運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展使人力資源市場(chǎng)上對(duì)海員的需求快速膨脹,而與此相對(duì)的卻是海員資源的逐年銳減和海員薪酬的持續(xù)高漲。在此背景下,有不少企業(yè)開(kāi)始聘用工資較低的外國(guó)海員到中國(guó)商船上工作,很好地解決了中國(guó)海員數(shù)量和薪酬失衡問(wèn)題。這種多元文化海員團(tuán)隊(duì)的管理模式正在被逐漸接受。然而使用多元文化海員團(tuán)隊(duì)的航運(yùn)企業(yè),面臨諸多管理上的問(wèn)題與挑戰(zhàn),它所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)直接關(guān)系到船舶航行的安全和效率,關(guān)系到企業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定的發(fā)展。如何對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理,是建設(shè)一支高效運(yùn)作的多元文化海員團(tuán)隊(duì)必須解決的重要問(wèn)題。本文主要運(yùn)用人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理理論,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策,來(lái)解決多元文化海員團(tuán)隊(duì)管理中的實(shí)際問(wèn)題。首先,本文通過(guò)收集大量行業(yè)信息,追本溯源地分析了多元文化海員團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生的背景和原因,簡(jiǎn)要介紹了多元文化海員團(tuán)隊(duì)的形成過(guò)程和世界其他主要海員輸出國(guó)的發(fā)展概況。其次,通過(guò)細(xì)致剖析海員管理工作流程,歸納出各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題及產(chǎn)生問(wèn)題的原因,提出了海員團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)屬于自我管理型團(tuán)隊(duì)的新觀點(diǎn),歸納總結(jié)了多元文化海員團(tuán)隊(duì)的主要風(fēng)險(xiǎn)。本文以信息不對(duì)稱理論和馬斯洛需求層次理論為支持,對(duì)多元文化海員團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并進(jìn)一步從信息不對(duì)稱風(fēng)險(xiǎn)和高流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面,提出了多元文化海員團(tuán)隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。最后,以天津YX航運(yùn)集團(tuán)有限公司為研究個(gè)體,以上述論證為基礎(chǔ),為YX公司將要進(jìn)行的多元文化海員團(tuán)隊(duì)的管理工作提供建議,定制適合公司實(shí)際需要的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。目前我國(guó)多元文化海員團(tuán)隊(duì)管理模式的發(fā)展并不成熟,在業(yè)內(nèi)可以借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)較少,更沒(méi)有形成全面系統(tǒng)的、普遍適用的管理辦法。本文旨在為準(zhǔn)備采用多元文化海員團(tuán)隊(duì)管理模式的航運(yùn)企業(yè),增添一條更加深入、清晰的分析視角,希望可以全面地、系統(tǒng)地指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)對(duì)多元文化海員團(tuán)隊(duì)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。因此,本文是具有一定現(xiàn)實(shí)意義的。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F552.6;F272.92

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2681215