【摘要】：我國高速鐵路的快速發(fā)展對高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護維修提出新的要求。文章基于現(xiàn)代管理學(xué)的理論,以管理的四個職能規(guī)劃(Planning)、組織(Organizing)、人力資源管理(Leadership)、績效管理(Controlling)為主線,從目標(biāo)確定到實際組織、從生產(chǎn)過程到人員管理、從設(shè)備維修到績效評價,提出了高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修管理的一種新模式。在上海高鐵維修段的具體應(yīng)用表明,該模式可實現(xiàn)高效、安全和節(jié)約成本等目的。
[Abstract]:The rapid development of high-speed railway in China puts forward new requirements for the maintenance and maintenance of high-speed railway infrastructure. Based on the theory of modern management, this paper takes (Organizing), human resource management (Leadership), performance management (Controlling) as the main line, from the goal to actual organization, from production process to personnel management, from equipment maintenance to performance evaluation. A new mode of comprehensive maintenance management for high speed railway infrastructure is proposed. The application in Shanghai high-speed railway maintenance section shows that the model can achieve high efficiency, safety and cost saving.
【作者單位】： 上海鐵路局;
【基金】：鐵道部科技研究開發(fā)計劃項目(2011G021-E)
【分類號】：U216

【參考文獻】

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