【摘要】：在分析高速鐵路車(chē)站客運(yùn)人力資源配置影響因素的基礎(chǔ)上,通過(guò)深入車(chē)站調(diào)研的方式獲取數(shù)據(jù),分析提出高速鐵路車(chē)站人力資源優(yōu)化配置計(jì)算公式,并擬合出公式參數(shù)。以上海鐵路局高速鐵路車(chē)站為例進(jìn)行案例研究,為我國(guó)高速鐵路車(chē)站客運(yùn)人力資源優(yōu)化配置提供可供參考的理論與方法。
[Abstract]:Based on the analysis of the factors affecting the human resource allocation of passenger transport in high-speed railway stations, this paper obtains the data through the investigation and research of the stations, analyzes and puts forward a formula for calculating the optimal allocation of human resources in the stations of the high-speed railway, and fits the formula parameters. Taking the high-speed railway station of Shanghai Railway Bureau as an example, a case study is carried out to provide the theory and method for the optimal allocation of human resources for passenger transport in China's high-speed railway stations.
【作者單位】： 上海鐵路局人事處(黨委組織部);北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2011X014-E;2012X011-A)
【分類(lèi)號(hào)】：U293.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 蘇輝;;關(guān)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的思考[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2011年08期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 海濤;張星臣;楊月芳;;鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站優(yōu)化配置方法研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2006年03期

2 海濤;;基于適應(yīng)度評(píng)價(jià)的罐車(chē)辦理站的優(yōu)化配置研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2011年08期

3 張學(xué)光;;淺議鐵路人力資源管理與開(kāi)發(fā)[J];科技傳播;2009年11期

4 周曉虹;;鐵路運(yùn)輸資源全程優(yōu)化配置研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2010年07期

5 劉妍君;;新形勢(shì)下中國(guó)鐵路人才使用機(jī)制的創(chuàng)新[J];中國(guó)鐵路;2010年11期

6 齊金平;查顯鋒;;動(dòng)車(chē)組檢修作業(yè)工單調(diào)度優(yōu)化模型和算法[J];中國(guó)鐵路;2011年03期

7 宋鳳書(shū),鞠在云;對(duì)瑞典德國(guó)鐵路的考察(中)[J];鐵道車(chē)輛;1993年07期

8 王鳳勤,王重實(shí),高芳清;高速列車(chē)輪軌噪聲分析與控制[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1998年03期

9 祁耀坤;;動(dòng)若流星 止如磐石——我國(guó)高速列車(chē)見(jiàn)聞[J];科學(xué)之友;1999年10期

10 俞展猷;日本與歐洲高速列車(chē)技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀[J];鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛;2003年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 李豐恩;;優(yōu)化勞動(dòng)資源配置的探索與實(shí)踐[A];2008年科技學(xué)術(shù)研討年提速安全與和諧鐵路論文集[C];2008年

2 拓守盛;高瑞;;基坑開(kāi)挖設(shè)備優(yōu)化配置及技術(shù)應(yīng)用[A];中國(guó)交通土建工程學(xué)術(shù)論文集（2006）[C];2006年

3 路浩;邢立偉;呂任遠(yuǎn);方洪淵;;高速列車(chē)制造焊接技術(shù)應(yīng)用展望[A];第十五次全國(guó)焊接學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

4 蘇航;張永權(quán);楊才福;水恒勇;季懷中;孫邦明;;高速列車(chē)輪制動(dòng)熱影響區(qū)的計(jì)算機(jī)模擬研究[A];中國(guó)金屬學(xué)會(huì)2003中國(guó)鋼鐵年會(huì)論文集（4）[C];2003年

5 張國(guó)榮;潘連明;耿海;徐貴寶;章正曉;金國(guó)寶;;高速列車(chē)鋁合金齒輪箱體的研制[A];江蘇省機(jī)械工程學(xué)會(huì)第六次會(huì)員代表大會(huì)論文集[C];2002年

6 常山;;境外高速列車(chē)技術(shù)發(fā)展路線的比較研究[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

7 周家漢;;高速鐵路列車(chē)運(yùn)行振動(dòng)傳播規(guī)律研究[A];“力學(xué)2000”學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2000年

8 王立闖;臧曙光;馬眷榮;龐世紅;趙威;;高速列車(chē)側(cè)窗風(fēng)壓疲勞性能研究[A];2010全國(guó)玻璃技術(shù)交流研討會(huì)論文集[C];2010年

9 楊弘;王成強(qiáng);郭偉強(qiáng);許鵬;;高速列車(chē)聲學(xué)設(shè)計(jì)方法研究[A];運(yùn)輸噪聲的預(yù)測(cè)與控制——2009全國(guó)環(huán)境聲學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

10 向馗;賈叔仕;;關(guān)于軌道動(dòng)態(tài)測(cè)試的研究[A];華東五省振動(dòng)工程學(xué)會(huì)第五屆學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2001年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 通訊員 常海;二十局集團(tuán)五公司激勵(lì)職工速成材[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2007年

2 ;開(kāi)往春天的列車(chē)[N];青島日?qǐng)?bào);2007年

3 劉建春;TGV 法國(guó)人的驕傲[N];人民日?qǐng)?bào);2007年

4 ;法高速列車(chē),將沖擊時(shí)速540公里新紀(jì)錄[N];新華每日電訊;2007年

5 本報(bào)記者 張蜀梅;高速列車(chē)改變出行習(xí)慣[N];南方日?qǐng)?bào);2008年

6 本報(bào)駐巴黎記者　 毛文波;風(fēng)馳電掣沖更高[N];科技日?qǐng)?bào);2007年

7 陳秀梅 記者 周波;高鐵“973項(xiàng)目”在成都啟動(dòng)[N];成都日?qǐng)?bào);2007年

8 記者 李軍;全國(guó)鐵路高速列車(chē)再創(chuàng)新工作會(huì)議召開(kāi)[N];人民鐵道;2010年

9 本報(bào)記者 焦紅霞;感受中國(guó)高速列車(chē)魅力[N];中國(guó)改革報(bào);2008年

10 李富永;記者體驗(yàn)京津城鐵“貼地飛行”[N];中華工商時(shí)報(bào);2008年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 陳哲明;高速列車(chē)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)動(dòng)力學(xué)及其控制研究[D];西南交通大學(xué);2010年

2 李田;高速列車(chē)流固耦合計(jì)算方法及動(dòng)力學(xué)性能研究[D];西南交通大學(xué);2012年

3 劉宏友;高速列車(chē)中的關(guān)鍵動(dòng)力學(xué)問(wèn)題研究[D];西南交通大學(xué);2003年

4 郗艷紅;橫風(fēng)作用下的高速列車(chē)氣動(dòng)特性及運(yùn)行安全性研究[D];北京交通大學(xué);2012年

5 楊忠超;基于EBE策略的列車(chē)三維紊態(tài)外流場(chǎng)有限元法并行計(jì)算研究[D];西南交通大學(xué);2002年

6 楊月;高速列車(chē)SiCp/A356復(fù)合材料制動(dòng)盤(pán)熱疲勞評(píng)價(jià)方法研究[D];北京交通大學(xué);2009年

7 王斌杰;高速列車(chē)結(jié)構(gòu)熱點(diǎn)應(yīng)力疲勞評(píng)定方法及應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2008年

8 李繼山;高速列車(chē)合金鍛鋼制動(dòng)盤(pán)壽命評(píng)估研究[D];鐵道部科學(xué)研究院;2006年

9 周素霞;高速列車(chē)空心車(chē)軸損傷容限理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2010年

10 萬(wàn)家;高速列車(chē)—無(wú)碴軌道—橋梁耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能仿真研究[D];鐵道部科學(xué)研究院;2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 徐平;一種新型高速旅游列車(chē)造型研究與設(shè)計(jì)[D];中南大學(xué);2004年

2 李雪海;高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架懸掛參數(shù)測(cè)試方法研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 李明;高速列車(chē)制動(dòng)盤(pán)熱—機(jī)耦合數(shù)值模擬[D];西南交通大學(xué);2007年

4 周曉;真空管道運(yùn)輸高速列車(chē)空氣阻力數(shù)值仿真[D];西南交通大學(xué);2008年

5 李球;高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架焊接質(zhì)量分析及控制方法研究[D];大連交通大學(xué);2008年

6 黃智勇;高速列車(chē)傳動(dòng)齒輪箱的熱平衡計(jì)算分析[D];上海交通大學(xué);2007年

7 楊朝陽(yáng);車(chē)輪踏面磨耗及輪徑差對(duì)高速動(dòng)車(chē)組動(dòng)力學(xué)性能影響研究[D];北京交通大學(xué);2009年

8 李雪冰;高速列車(chē)交會(huì)時(shí)的氣流誘發(fā)振動(dòng)研究[D];西南交通大學(xué);2009年

9 王曉東;基于ANSYS的高速列車(chē)制動(dòng)盤(pán)數(shù)值模擬[D];西南交通大學(xué);2009年

10 繆珂;高速列車(chē)乘坐車(chē)廂的本土化設(shè)計(jì)研究[D];江南大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：2196830