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X公司內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶租船決策研究

發(fā)布時間:2021-02-06 11:30
  干散貨運(yùn)輸市場是航運(yùn)市場的重要組成部分,干散貨的運(yùn)輸工具是干散貨船舶,隨著國內(nèi)外貿(mào)易需求量的不斷增多,航運(yùn)企業(yè)為了適應(yīng)內(nèi)外貿(mào)需求形成了一種新的經(jīng)營方式,即內(nèi)外貿(mào)兼營的經(jīng)營方式,內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶也由此產(chǎn)生。干散貨的運(yùn)輸離不開租船市場,干散貨運(yùn)輸企業(yè)通常采用租船的方式來進(jìn)行干散貨的運(yùn)輸,租船方式有許多種,最常見的租船方式有航次租船、定期租船、光船租船及包運(yùn)租船。面對多種租船方式,干散貨運(yùn)輸企業(yè)如何去選擇以獲得最大利潤,成為干散貨運(yùn)輸業(yè)一直關(guān)注的問題。本文以X公司為研究對象研究其內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶的租船決策,首先對本文研究需要用到的理論做了綜述,其次對國內(nèi)外干散貨運(yùn)輸市場及X公司經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,分析了影響內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶程租和期租的決策因素,建立了內(nèi)外兼營干散貨船舶的程租和期租的決策模型,并應(yīng)用決策模型對X公司實(shí)例進(jìn)行分析,最后提出了 X公司經(jīng)營程租和期租對策及建議。 

【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:57 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究的背景和意義
        1.1.1研究的背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
        1.2.1 關(guān)于干散貨運(yùn)輸及其運(yùn)價方面的研究
        1.2.2 關(guān)于租船方面的研究
        1.2.3 關(guān)于內(nèi)外貿(mào)兼營船方面的研究
    1.3 研究內(nèi)容和研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
第2章 相關(guān)理論綜述
    2.1 租船理論
        2.1.1 航次租船
        2.1.2 定期租船
        2.1.3 光船租船
        2.1.4 包運(yùn)租船
        2.1.5 四種營運(yùn)方式的比較
    2.2 干散貨運(yùn)輸市場理論
        2.2.1 干散貨運(yùn)輸市場概述
        2.2.2 干散貨運(yùn)輸市場需求理論
        2.2.3 干散貨運(yùn)輸市場供給理論
    2.3 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶經(jīng)營特點(diǎn)
        2.3.1 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船的概述
        2.3.2 內(nèi)外貿(mào)兼營船的經(jīng)營特點(diǎn)
第3章 干散貨運(yùn)輸市場分析
    3.1 國際干散貨運(yùn)輸市場分析
        3.1.1 國際干散貨運(yùn)輸市場供給分析
        3.1.2 國際干散貨運(yùn)輸市場需求分析
        3.1.3 國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)價分析
    3.2 國內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場分析
        3.2.1 國內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場供給分析
        3.2.2 國內(nèi)干散貨運(yùn)輸市場需求分析
第4章 X公司經(jīng)營現(xiàn)狀分析
    4.1 X公司租船業(yè)務(wù)相關(guān)的財務(wù)要素
        4.1.1 船舶收入
        4.1.2 船舶成本
    4.2 X公司內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶租船市場分析
    4.3 X公司租船業(yè)務(wù)存在問題及機(jī)會分析
        4.3.1 X公司租船業(yè)務(wù)存在問題
        4.3.2 X公司租船業(yè)務(wù)機(jī)會分析
第5章 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶航次租船決策
    5.1 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶航次租船決策中考慮的因素
    5.2 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶航次估算
    5.3 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶航次租船決策模型
        5.3.1 決策模型
        5.3.2 航次租船決策案例分析
第6章 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶期租決策
    6.1 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶期租業(yè)務(wù)中應(yīng)考慮的因素
    6.2 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶期租決策模型
        6.2.1 決策模型
        6.2.2 定期租船決策案例分析
        6.2.3 航次租船與定期租船決策
第7章 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶租船策略
    7.1 內(nèi)外貿(mào)兼營干散貨船舶程租策略
    7.2 內(nèi)外兼營干散貨船舶期租策略
第8章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]國際干散貨運(yùn)輸市場:市場震蕩回升[J]. 姜艷妮.  中國遠(yuǎn)洋海運(yùn). 2017(07)
[2]國際干散貨運(yùn)輸市場:運(yùn)價回升,多家機(jī)構(gòu)上調(diào)市場預(yù)期[J]. 姜艷妮.  中國遠(yuǎn)洋海運(yùn). 2017(03)
[3]基于SVAR模型的干散貨運(yùn)價和燃油價格的相關(guān)性分析[J]. 陳麗芬,謝新連,;菰,王文.  大連海事大學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[4]國際干散貨運(yùn)輸市場月評[J]. 徐偉.  水運(yùn)管理. 2016(08)
[5]干散貨運(yùn)價指數(shù)與鋼材價格的聯(lián)動關(guān)系[J]. 張永鋒,趙剛,陳繼紅.  上海海事大學(xué)學(xué)報. 2016(02)
[6]我國沿海干散貨與進(jìn)口原油運(yùn)價風(fēng)險傳導(dǎo)效應(yīng)研究[J]. 李廣慧.  價格月刊. 2015(12)
[7]An empirical analysis of freight rate and vessel price volatility transmission in global dry bulk shipping market[J]. Lei Dai,Hao Hu,Di Zhang.  Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition). 2015(05)
[8]國際干散貨運(yùn)輸市場發(fā)展趨勢分析[J]. 楊秋平.  中國水運(yùn)(下半月). 2015(09)
[9]定期租船中的最后航次問題研究[J]. 張劍鋒,林驥.  法制與社會. 2015(25)
[10]BDI很任性[J]. 史婧力.  中國船檢. 2015(03)

博士論文
[1]不定期運(yùn)輸船舶調(diào)度及航速優(yōu)化研究[D]. 唐磊.大連海事大學(xué) 2014

碩士論文
[1]國際干散貨運(yùn)價指數(shù)波動的突變性研究[D]. 王詩瑤.大連海事大學(xué) 2015
[2]基于國際航運(yùn)成本的北極東北航道經(jīng)濟(jì)性分析[D]. 劉澗龍.大連海事大學(xué) 2015
[3]國際干散貨船舶運(yùn)輸路徑選擇問題研究[D]. 李波.大連海事大學(xué) 2013
[4]不定期船經(jīng)營決策支持系統(tǒng)研究[D]. 裴光石.大連海事大學(xué) 2013
[5]大型干散貨航運(yùn)企業(yè)競爭力研究[D]. 方婧涵.大連海事大學(xué) 2012
[6]國際干散貨航運(yùn)市場供需平衡分析[D]. 張舜.大連海事大學(xué) 2012
[7]干散貨航運(yùn)FFA市場波動溢出效應(yīng)研究[D]. 宋旭變.大連海事大學(xué) 2012
[8]干散貨船公司風(fēng)險分析與保險對策研究[D]. 劉振凱.大連海事大學(xué) 2011
[9]中散公司小靈便型船隊(duì)規(guī)劃研究[D]. 趙宏海.大連海事大學(xué) 2010
[10]論定期租船合同的性質(zhì)[D]. 王巾幗.大連海事大學(xué) 2010



本文編號:3020536

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