采用模糊灰色關(guān)聯(lián)的低成本航空公司成本控制
本文關(guān)鍵詞:采用模糊灰色關(guān)聯(lián)的低成本航空公司成本控制
更多相關(guān)文章: 低成本航空 模糊灰色關(guān)聯(lián) 關(guān)聯(lián)度 關(guān)聯(lián)序 成本控制
【摘要】:成本管理對(duì)于低成本航空公司有著至關(guān)重要的意義,成本控制是航空公司成本管理的重要環(huán)節(jié)之一。鑒于影響航空公司成本的因素具有多模糊性和隨機(jī)性等灰色系統(tǒng)特征,結(jié)合模糊灰色關(guān)聯(lián)特性,建立了低成本航空成本指標(biāo)模糊灰色關(guān)聯(lián)分析模型。同時(shí)為了提高關(guān)聯(lián)度分辨力和滿足關(guān)聯(lián)分析更符合實(shí)際,對(duì)分辨系數(shù)取值做了合理的判定。以低成本航空公司年度財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例,計(jì)算得出成本指標(biāo)與指標(biāo)等級(jí)的關(guān)聯(lián)度和關(guān)聯(lián)序,確定影響低成本航空公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指標(biāo)的主要相關(guān)因素,找出了低成本航空成本優(yōu)先控制指標(biāo)。該研究為低成本航空確定成本控制指標(biāo)的選取提供了一種較為科學(xué)的定量化依據(jù),對(duì)于提高航空公司成本管理水平具有現(xiàn)實(shí)的意義。
【作者單位】: 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 低成本航空 模糊灰色關(guān)聯(lián) 關(guān)聯(lián)度 關(guān)聯(lián)序 成本控制
【基金】:民航科技創(chuàng)新引導(dǎo)資金資助項(xiàng)目(編號(hào):MHRD200926) 民航局安全能力建設(shè)基金項(xiàng)目(編號(hào):FSDSA0033) 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院學(xué)?蒲谢饘W(xué)生科技活動(dòng)基金項(xiàng)目資助(X2014-36)
【分類號(hào)】:F560.68
【正文快照】: 0引言目前航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,成本居高不下,我國(guó)航空公司擔(dān)負(fù)著巨大的盈利壓力。若想短時(shí)期內(nèi)提高航空公司的盈利能力,相對(duì)有效的辦法就是控制航空公司的運(yùn)營(yíng)成本。因此,低成本航空公司的成本控制對(duì)提高盈利能力來(lái)說(shuō)意義重大[1]。國(guó)內(nèi)外學(xué)者通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)航空公司和低成本航空
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 明慧;低成本航空離我們還有多遠(yuǎn)[J];金融信息參考;2005年05期
2 徐梅;詹靜;;低成本航空在中國(guó)[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2006年14期
3 朱蓉;陳偉;;新型的航空運(yùn)營(yíng)模式——低成本航空[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2006年33期
4 蘇宏圖;;模式混淆——低成本航空公司和地區(qū)性航空公司的偷梁換柱策略[J];空運(yùn)商務(wù);2006年17期
5 趙劍凌;;從歐美成功經(jīng)驗(yàn)看中國(guó)低成本航空發(fā)展策略[J];綜合運(yùn)輸;2007年01期
6 姚津津;楊濤;;中國(guó)——低成本航空公司發(fā)展的沃土[J];中國(guó)民用航空;2007年02期
7 韓濤;韓世同;;對(duì)低成本航空市場(chǎng)現(xiàn)象的深度思考[J];空運(yùn)商務(wù);2007年10期
8 李艷華;趙黎明;馮斌;;基于國(guó)際比較的我國(guó)低成本航空發(fā)展前景預(yù)測(cè)[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年05期
9 楊?yuàn)?;發(fā)展中國(guó)低成本航空公司與建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的思考[J];中山大學(xué)學(xué)報(bào)論叢;2007年11期
10 詹誼;;低成本航空與中國(guó)市場(chǎng)[J];國(guó)際航空;2007年09期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條
1 魏法杰;施長(zhǎng)芬;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的低成本航空運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)模型研究[A];第九屆中國(guó)管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年
2 黎志卓;;從西部航空的轉(zhuǎn)型看低成本航空在中國(guó)的發(fā)展[A];2013年中國(guó)通用航空發(fā)展論壇論文集[C];2013年
3 崔璽康;楊洋;黨鐵紅;;全球低成本航空的航線網(wǎng)絡(luò)特征研究[A];全面建成小康社會(huì)與中國(guó)航空發(fā)展——2013首屆中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)論文集[C];2013年
4 黃雅芬;;布魯塞爾機(jī)場(chǎng)建低成本航站樓[A];上?崭郏ǖ7輯)[C];2008年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 ;低成本航空業(yè)將帶來(lái)變革[N];中國(guó)民航報(bào);2006年
2 王英斌;亞洲低成本航空公司發(fā)展前景良好[N];中國(guó)民航報(bào);2007年
3 本報(bào)記者 張守營(yíng);亞航X:低成本航空公司也能飛得更遠(yuǎn)[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2011年
4 文武 編譯;日本桃子航空 高居低成本航空選乘前景調(diào)查榜首[N];中國(guó)民航報(bào);2011年
5 王疆民;國(guó)內(nèi)發(fā)展低成本航空需思維創(chuàng)新[N];中國(guó)民航報(bào);2012年
6 中國(guó)南方航空股份有限公司北京分公司市場(chǎng)銷售部 王疆民;低成本航空本土化: 請(qǐng)合作而非對(duì)抗[N];中國(guó)民航報(bào);2012年
7 楊學(xué)兵;低成本航空之路需多方助力[N];中國(guó)民航報(bào);2013年
8 曉新;機(jī)場(chǎng)如何把握低成本航空的發(fā)展機(jī)遇[N];中國(guó)民航報(bào);2013年
9 記者 韓榕;民航局:推進(jìn)低成本航空發(fā)展 鼓勵(lì)批量引進(jìn)飛機(jī)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2013年
10 本報(bào)記者 胡仁芳;揭開低成本航空的面紗:成本不低 認(rèn)知不高[N];證券日?qǐng)?bào);2013年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 張登振(Sittichai Charoensettasilp);影響泰國(guó)乘客對(duì)低成本航空公司選擇的多因素研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 蔡亞軍;低成本航空公司收益率實(shí)證分析[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2006年
2 張言國(guó);金鷹航空創(chuàng)建低成本航空公司問(wèn)題研究[D];蘭州大學(xué);2010年
3 郝寧;高鐵時(shí)代我國(guó)低成本航空模式的實(shí)施研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2013年
4 馮雁凌;我國(guó)發(fā)展低成本航空公司的可行性分析[D];廈門大學(xué);2005年
5 李媚;國(guó)外低成本航空公司發(fā)展研究[D];華東師范大學(xué);2008年
6 張雄;低成本航空公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究[D];天津大學(xué);2010年
7 石敏;我國(guó)低成本航空公司的運(yùn)營(yíng)模式探索[D];上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué);2014年
8 崔國(guó)偉;低成本航空公司成本管理研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2015年
9 張延海;東航基于雙品牌運(yùn)營(yíng)的低成本航空營(yíng)銷戰(zhàn)略研究[D];復(fù)旦大學(xué);2012年
10 劉昱環(huán);基于內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈理論的低成本航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué);2014年
,本文編號(hào):780209
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/chengbenguanlilunwen/780209.html