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軌道交通建設(shè)造價(jià)總控組織模式及考評(píng)體系研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-25 01:09

  本文關(guān)鍵詞:軌道交通建設(shè)造價(jià)總控組織模式及考評(píng)體系研究


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【摘要】:該文以重慶軌道交通建設(shè)造價(jià)管理為研究對(duì)象,從組織管理、人力資源管理的角度,分析城市軌道交通建設(shè)過程中存在的比較普遍鮮明的造價(jià)管理問題,探討適合城市軌道交通建設(shè)的造價(jià)管控組織體系,即造價(jià)總控組織:造價(jià)組織結(jié)構(gòu)及造價(jià)管理的實(shí)施流程、績(jī)效考核體系等,以此填補(bǔ)現(xiàn)在業(yè)界對(duì)于多造價(jià)咨詢單位共同參與項(xiàng)目成本管理的大型公共項(xiàng)目的造價(jià)管控體系的空缺,一定程度弱化目前城市軌道交通項(xiàng)目工程造價(jià)巨大、單位造價(jià)高的障礙。
【作者單位】: 重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司;重慶一凡工程造價(jià)咨詢有限公司;
【關(guān)鍵詞】軌道交通 造價(jià)總控 組織管理 KPI
【基金】:重慶市建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目“軌道交通造價(jià)總控組織模式及關(guān)鍵技術(shù)研究課題”【城科字2014第(2-4)號(hào)】論文之一
【分類號(hào)】:U215.1
【正文快照】: 1國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程造價(jià)管理研究現(xiàn)狀近年來,城市軌道交通工程造價(jià)管理的相關(guān)研究工作已從不同層面相繼開展。研究?jī)?nèi)容和角度從項(xiàng)目功能選型、效率、工藝技術(shù)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備采購等各個(gè)方面進(jìn)行了論證分析,提出了很多有利于造價(jià)控制的建議。但針對(duì)處于目前建設(shè)大環(huán)境下的

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉映霞;黃邵繁;沈靜;;軌道交通建設(shè)造價(jià)總控組織模式及考評(píng)體系研究[J];重慶建筑;2016年05期

【相似文獻(xiàn)】

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3 劉敏;呂德勝;易湘軍;于亦敏;;廣播總控?cái)?shù)字化改造之轉(zhuǎn)播系統(tǒng)與應(yīng)用前瞻[A];2009中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)影視技術(shù)文集[C];2010年

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4 ;CA銀行總控中心建設(shè)策略[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2001年

5 ;eTrust 做銀行安全的保護(hù)神[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2003年

6 思齊;IT系統(tǒng)安全的“基石”:架構(gòu)與管理[N];計(jì)算機(jī)世界;2003年

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2 蔣朝友;某產(chǎn)品總控臺(tái)上位機(jī)軟件開發(fā)與應(yīng)用[D];電子科技大學(xué);2015年

3 張晶晶;武漢國(guó)際博覽中心項(xiàng)目合同總控報(bào)告設(shè)計(jì)[D];華中科技大學(xué);2012年

4 高遠(yuǎn);江西人民廣播電臺(tái)數(shù)字化廣播總控信號(hào)切換子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施[D];南昌大學(xué);2012年

5 沈麗華;公路建設(shè)項(xiàng)目總控模式HPC研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年

6 胡琪;基于BIM技術(shù)的建筑項(xiàng)目進(jìn)度總控方法研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2015年

7 李海;基于項(xiàng)目總控原理的EPC項(xiàng)目資源管理研究[D];湖南大學(xué);2013年

8 王峰;銀行總控中心系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];西安電子科技大學(xué);2005年

9 付長(zhǎng)青;集控系統(tǒng)總控分控模式的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案[D];山東大學(xué);2013年

10 楊建;大型公路建設(shè)項(xiàng)目總控決策支持系統(tǒng)研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2007年



本文編號(hào):734173

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