船舶設(shè)計成本管理:內(nèi)涵、方法與案例——基于管理會計和全生命周期理論視角
發(fā)布時間:2017-08-15 01:19
本文關(guān)鍵詞:船舶設(shè)計成本管理:內(nèi)涵、方法與案例——基于管理會計和全生命周期理論視角
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【摘要】:從產(chǎn)品全生命周期視角,文章研究了船舶設(shè)計成本及其管理問題。首先闡述了船舶設(shè)計成本和設(shè)計成本管理的內(nèi)涵,之后分直接成本和間接成本兩個維度,深入研究了設(shè)計成本的管理內(nèi)容和管理方法,并通過實例對方法的有效性進(jìn)行了論證。研究結(jié)果是對成本理論的補(bǔ)充,可為企業(yè)的設(shè)計成本管理提供指導(dǎo)。
【作者單位】: 遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 設(shè)計成本 全生命周期 管理會計 船舶
【基金】:遼寧省教育廳2014年度科學(xué)研究一般項目(W2014275) 遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院2014年度校級科研重點項目“訂單式裝備制造企業(yè)競爭優(yōu)勢培育研究”(2014XJLXZHD008);遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院2015年度博士基金啟動項目“高端裝備制造企業(yè)競爭優(yōu)勢的維度及培育研究”(2015XJLXBSJJ001)
【分類號】:U662;F426.474
【正文快照】: 我國的船舶產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了2003—2008 年的大發(fā)展后,在產(chǎn)能上迅速擴(kuò)張為全球第一,但后金融危機(jī)時代的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,使得產(chǎn)能過剩問題凸顯,產(chǎn)品技術(shù)水平低、成本水平高等問題暴露無遺[1]。本文重點研究成本管理問題,意在提高船舶企業(yè)的成本競爭優(yōu)勢。按時間順序,船舶流程可分為設(shè)計階段
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 朱淑娟;;管理會計在船舶修造企業(yè)應(yīng)用的理論探討[J];中國修船;2006年02期
,本文編號:675642
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