本文關(guān)鍵詞：基于和聲搜索算法的船舶分段工程工期—成本優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船舶行業(yè)是國民經(jīng)濟支柱行業(yè),牽動眾多下游行業(yè)的發(fā)展。在船舶工程項目管理中工期和成本是兩大目標要素,兩者直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益,但兩者相互制約,此消彼長。如何在降低成本的同時縮短工期,完成工期—成本優(yōu)化,就成為船舶企業(yè)項目管理的關(guān)鍵問題,本文針對該問題,從管理科學(xué)中的多目標優(yōu)化角度對其進行研究。工期—成本優(yōu)化問題本質(zhì)上屬于一類多目標優(yōu)化問題,數(shù)學(xué),運籌學(xué)和計算機科學(xué)領(lǐng)域均有大量研究提出該類問題的不同解決方法,并且出現(xiàn)了少量應(yīng)用研究,但是船舶領(lǐng)域卻缺少相關(guān)應(yīng)用研究,因此,本文在深入分析相關(guān)多目標理論和項目管理工期—成本管理的基礎(chǔ)上,建立起船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化模型。并引入近年出現(xiàn)的和聲搜索算法,為船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化問題提供一種新的解決方法。與單目標優(yōu)化問題不同,工期—成本優(yōu)化問題的評價目標有兩個,而且兩者是相互沖突的,所以不能像單目標優(yōu)化問題那樣求得全域最優(yōu)解,只能得到某種準則下的pareto解。本文選用關(guān)鍵路線法尋找項目總工期,用工期構(gòu)建成本函數(shù)以統(tǒng)一量綱。實際中,因為工種和使用技術(shù)的不同,各工序的工期與成本存在不同關(guān)系,因此本文在模型中按各工序情況分別用不同斜率的線性表達式表示每道工序工期—成本關(guān)系。船舶分段工程屬于大型、復(fù)雜工程,傳統(tǒng)數(shù)學(xué)方法難以求解該類工程項目的工期—成本優(yōu)化問題,所以本文使用智能優(yōu)化算法中的和聲搜索算法求解該問題。和聲搜索算法結(jié)構(gòu)簡單,易于理解,其在生成新解時考慮了所有已經(jīng)存在的解,這使和聲搜索算法擁有很高的優(yōu)化效率。經(jīng)過上述理論上的研究,本文選用一個船舶分段工程項目實例進行實例研究,并與遺傳算法進行比較,結(jié)果表明和聲搜索算法能更有效地實現(xiàn)優(yōu)化。
【關(guān)鍵詞】：工期 成本 多目標優(yōu)化 和聲搜索算法 網(wǎng)絡(luò)計劃
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F426.474;U673;F406.72
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-13
• 第一章 緒論13-25
• 1.1 研究背景和意義13-16
• 1.1.1 研究背景13-15
• 1.1.2 研究意義15-16
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-23
• 1.2.1 項目管理研究現(xiàn)狀16-17
• 1.2.2 工期—成本優(yōu)化問題研究現(xiàn)狀17-21
• 1.2.3 和聲搜索算法研究現(xiàn)狀21-22
• 1.2.4 研究現(xiàn)狀綜述22-23
• 1.3 研究內(nèi)容、技術(shù)路線圖及創(chuàng)新點23-24
• 1.3.1 研究內(nèi)容23
• 1.3.2 技術(shù)路線23
• 1.3.3 研究方法23
• 1.3.4 創(chuàng)新點23-24
• 1.4 本章小結(jié)24-25
• 第二章 相關(guān)基礎(chǔ)理論25-36
• 2.1 多目標優(yōu)化理論25-30
• 2.1.1 多目標優(yōu)化的特點25
• 2.1.2 多目標優(yōu)化模型25-26
• 2.1.3 多目標優(yōu)化問題的解26
• 2.1.4 多目標優(yōu)化問題的解法26-30
• 2.2 和聲搜索算法30-32
• 2.2.1 和聲搜索算法原理30
• 2.2.2 和聲搜索算法主要參數(shù)設(shè)置30-31
• 2.2.3 和聲搜索算法基本流程31
• 2.2.4 和聲搜索算法偽代碼31-32
• 2.3 項目管理理論32-34
• 2.3.1 項目的概念32-33
• 2.3.2 項目管理33-34
• 2.4 本章小結(jié)34-36
• 第三章 船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化問題及分析36-47
• 3.1 船舶分段工程概述36-37
• 3.2 船舶分段工程工期—成本優(yōu)化可行性分析37-38
• 3.3 船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化問題及分析38-45
• 3.3.1 船舶分段工程項目工期優(yōu)化問題及分析38-41
• 3.3.2 船舶分段工程項目成本優(yōu)化問題及分析41-43
• 3.3.3 船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化問題及分析43-45
• 3.4 本章小結(jié)45-47
• 第四章 基于和聲搜索算法的船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化模型的構(gòu)建47-58
• 4.1 船舶分段工程項目工期管理47-51
• 4.1.1 船舶分段工程項目工期管理概述47
• 4.1.2 船舶分段工程項目工期管理方法47-50
• 4.1.3 船舶分段工程項目工期的影響因素50-51
• 4.2 船舶分段工程項目成本管理51-54
• 4.2.1 船舶分段工程項目成本管理概述51-52
• 4.2.2 船舶分段工程項目成本管理方法52-53
• 4.2.3 船舶分段工程項目成本的影響因素53-54
• 4.3 工期和成本的關(guān)系分析54-55
• 4.4 選擇和聲搜索算法的理由55-56
• 4.5 船舶分段工程工期—成本優(yōu)化模型56-57
• 4.6 本章小結(jié)57-58
• 第五章 基于和聲搜索算法的船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化應(yīng)用研究58-64
• 5.1 案例描述59-60
• 5.2 和聲搜索算法求解過程60-61
• 5.3 結(jié)果分析61-63
• 5.4 本章小結(jié)63-64
• 第六章 總結(jié)與展望64-65
• 參考文獻65-68
• 攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文68-69
• 致謝69

  本文關(guān)鍵詞：基于和聲搜索算法的船舶分段工程工期—成本優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：503335