一汽—大眾汽車(chē)涂裝車(chē)間系統(tǒng)供貨+CPU管理模式的研究
發(fā)布時(shí)間:2024-01-29 19:56
本論文全文共分為六章。第一章直接進(jìn)入所要論述的課題,即系統(tǒng)供貨+CPU的定義。之后,從論文課題的研究背景和所提出的問(wèn)題出發(fā),說(shuō)明了實(shí)施系統(tǒng)供貨+CPU項(xiàng)目的目的和意義,最后,對(duì)論文的主要內(nèi)容和框架進(jìn)行了簡(jiǎn)單描述。第二章從一汽大眾涂裝車(chē)間的狀況進(jìn)行了全面、系統(tǒng)地分析介紹,對(duì)涂裝的裝飾作用,保護(hù)和特種作用進(jìn)行了闡述。對(duì)汽車(chē)涂裝的整個(gè)工藝過(guò)程進(jìn)行介紹,最后對(duì)涂裝的質(zhì)量保證工作和日常管理的主要內(nèi)容進(jìn)行了深入淺出的描述。第三章則從成本管理的角度,具體從成本構(gòu)成因素,成本管理的重要性,涂裝生產(chǎn)材料的構(gòu)成和傳統(tǒng)模式下成本管理問(wèn)題進(jìn)行了剖析,要解決了哪些問(wèn)題。第四章進(jìn)行了系統(tǒng)供貨+CPU管理模式實(shí)施前的分析工作,包括國(guó)外項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果的展示和評(píng)價(jià),項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)和操作可行性分析和創(chuàng)新性分析。第五章為全文的重心,從項(xiàng)目實(shí)施開(kāi)始階段的具體準(zhǔn)備工作,到《項(xiàng)目招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于CPU目標(biāo)的要求描述,基礎(chǔ)工作,到對(duì)質(zhì)量要求,組織過(guò)程的描述和《操作手冊(cè)》中對(duì)任務(wù)的分工,再到CPU結(jié)算方法的確定和展示,項(xiàng)目實(shí)施中的重點(diǎn)項(xiàng)和持續(xù)改進(jìn)工作。第六章是總結(jié)。
【文章頁(yè)數(shù)】:85 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
第一章 緒論
1.1 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式的定義
1.2 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式實(shí)施的背景和意義
1.3 論文的研究?jī)?nèi)容和論文結(jié)構(gòu)
1.4 本章小節(jié)
第二章 一汽-大眾汽車(chē)涂裝車(chē)間簡(jiǎn)介
2.1 汽車(chē)涂裝的作用
2.2 汽車(chē)涂裝主要工藝過(guò)程
2.3 汽車(chē)涂裝質(zhì)量保證過(guò)程
2.4 汽車(chē)涂裝車(chē)間日常管理范疇簡(jiǎn)介
2.5 本章小節(jié)
第三章 汽車(chē)涂裝車(chē)間成本管理現(xiàn)狀分析
3.1 涂裝車(chē)間成本構(gòu)成因素分析
3.2 涂裝車(chē)間成本管理重要性分析
3.3 汽車(chē)涂裝生產(chǎn)材料組成
3.4 汽車(chē)涂裝生產(chǎn)材料傳統(tǒng)管理模式下問(wèn)題分析
3.5 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式實(shí)施前的分析
4.1 國(guó)外實(shí)施該管理模式后工作效率提高狀況介紹
4.2 國(guó)內(nèi)實(shí)施該管理模式的技術(shù)及操作可行性評(píng)估分析
4.3 該管理模式的創(chuàng)新性分析
4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式的實(shí)施過(guò)程
5.1 項(xiàng)目實(shí)施前的準(zhǔn)備工作
5.2 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于 CPU的描述
5.3 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于基礎(chǔ)工作的描述
5.4 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于質(zhì)量的描述
5.5 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于設(shè)備及設(shè)施的描述
5.6 《操作手冊(cè)》的制定,實(shí)施與完善
5.7 CPU結(jié)算方法介紹
5.8 課題實(shí)施過(guò)程中的重點(diǎn)項(xiàng)
5.9 持續(xù)改進(jìn)工作
5.10 本章小節(jié)
第六章 總結(jié)
6.1 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式工作的回顧
6.2 從系統(tǒng)供貨+CPU管理模式的實(shí)施所得到的啟示和結(jié)論
6.3 系統(tǒng)供貨+CPU模式與傳統(tǒng)模式優(yōu)勢(shì)對(duì)比
參考文獻(xiàn)
論文摘要
ABSTRACT
致謝
本文編號(hào):3888738
【文章頁(yè)數(shù)】:85 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
第一章 緒論
1.1 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式的定義
1.2 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式實(shí)施的背景和意義
1.3 論文的研究?jī)?nèi)容和論文結(jié)構(gòu)
1.4 本章小節(jié)
第二章 一汽-大眾汽車(chē)涂裝車(chē)間簡(jiǎn)介
2.1 汽車(chē)涂裝的作用
2.2 汽車(chē)涂裝主要工藝過(guò)程
2.3 汽車(chē)涂裝質(zhì)量保證過(guò)程
2.4 汽車(chē)涂裝車(chē)間日常管理范疇簡(jiǎn)介
2.5 本章小節(jié)
第三章 汽車(chē)涂裝車(chē)間成本管理現(xiàn)狀分析
3.1 涂裝車(chē)間成本構(gòu)成因素分析
3.2 涂裝車(chē)間成本管理重要性分析
3.3 汽車(chē)涂裝生產(chǎn)材料組成
3.4 汽車(chē)涂裝生產(chǎn)材料傳統(tǒng)管理模式下問(wèn)題分析
3.5 本章小結(jié)
第四章 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式實(shí)施前的分析
4.1 國(guó)外實(shí)施該管理模式后工作效率提高狀況介紹
4.2 國(guó)內(nèi)實(shí)施該管理模式的技術(shù)及操作可行性評(píng)估分析
4.3 該管理模式的創(chuàng)新性分析
4.4 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式的實(shí)施過(guò)程
5.1 項(xiàng)目實(shí)施前的準(zhǔn)備工作
5.2 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于 CPU的描述
5.3 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于基礎(chǔ)工作的描述
5.4 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于質(zhì)量的描述
5.5 《技術(shù)招標(biāo)書(shū)》中關(guān)于設(shè)備及設(shè)施的描述
5.6 《操作手冊(cè)》的制定,實(shí)施與完善
5.7 CPU結(jié)算方法介紹
5.8 課題實(shí)施過(guò)程中的重點(diǎn)項(xiàng)
5.9 持續(xù)改進(jìn)工作
5.10 本章小節(jié)
第六章 總結(jié)
6.1 系統(tǒng)供貨+CPU管理模式工作的回顧
6.2 從系統(tǒng)供貨+CPU管理模式的實(shí)施所得到的啟示和結(jié)論
6.3 系統(tǒng)供貨+CPU模式與傳統(tǒng)模式優(yōu)勢(shì)對(duì)比
參考文獻(xiàn)
論文摘要
ABSTRACT
致謝
本文編號(hào):3888738
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