發(fā)布時(shí)間：2022-09-21 18:17

　　中國(guó)加入WTO,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)行為的規(guī)范化事企業(yè)發(fā)展的必然選擇。鐵路、公路、航空、水運(yùn)等的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要,中國(guó)鐵路網(wǎng)運(yùn)分離,客貨分離,分立輔助,剝離后勤的步伐在加快。市場(chǎng)主體多元化將會(huì)形成,客貨車修造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局和需求個(gè)性化將會(huì)呈現(xiàn)�？拓涇囆拊焓袌�(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格方面,而愈來(lái)愈多表現(xiàn)在對(duì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用上�，F(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化已成為企業(yè)發(fā)展的必由之路。 論文以廣州鐵道車輛廠的ERP系統(tǒng)建設(shè)為研究對(duì)象,深入分析了企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)、維修業(yè)務(wù)流程、企業(yè)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀、特點(diǎn)和信息化建設(shè)總體規(guī)劃,提出了以企業(yè)B6機(jī)械冷板車廠修的單臺(tái)車成本核算為重點(diǎn)的ERP系統(tǒng)建設(shè)策略。論文圍繞系統(tǒng)建設(shè)策略,進(jìn)行了ERP系統(tǒng)選型、系統(tǒng)總體功能框架設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),深入探討了ERP系統(tǒng)中的賬簿、庫(kù)存框架及命名規(guī)則、物料編碼、任務(wù)名和物料清單等的設(shè)計(jì),以此構(gòu)成整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ);深入探討了生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)計(jì)、車間生產(chǎn)任務(wù)設(shè)計(jì)和成本管理設(shè)計(jì),由此構(gòu)成單臺(tái)車成本核算的完整業(yè)務(wù)流程控制的實(shí)施。論文根據(jù)企業(yè)資源管理的特殊需要,對(duì)引入的ERP系統(tǒng)進(jìn)行了二次開發(fā),通過(guò)外掛報(bào)... 

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 項(xiàng)目背景
    1.2 論文研究?jī)?nèi)容
    1.3 論文的結(jié)構(gòu)安排
第2章 ERP實(shí)施規(guī)劃
    2.1 需求概述
        2.1.1 工廠概況
        2.1.2 車輛維修業(yè)務(wù)流程
    2.2 ERP實(shí)施需求分析
第3章 ERP實(shí)施設(shè)計(jì)
    3.1 ERP系統(tǒng)軟件選型
    3.2 系統(tǒng)環(huán)境及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        3.2.1 服務(wù)器硬件及配置
        3.2.2 磁盤陣列的規(guī)劃
        3.2.3 客戶端配置
        3.2.4 其它軟硬件配置
        3.2.5 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    3.3 ERP基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
        3.3.1 組織機(jī)構(gòu)調(diào)整
        3.3.2 帳薄及科目設(shè)計(jì)
        3.3.3 庫(kù)存設(shè)計(jì)及命名規(guī)則
        3.3.4 物料編碼設(shè)計(jì)
        3.3.5 任務(wù)名設(shè)計(jì)
        3.3.6 物料清單設(shè)計(jì)
    3.4 生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)計(jì)
        3.4.1 生產(chǎn)計(jì)劃的定義
        3.4.2 生產(chǎn)計(jì)劃的生成和下達(dá)
    3.5 車間生產(chǎn)任務(wù)設(shè)計(jì)
        3.5.1 任務(wù)的定義和下達(dá)
        3.5.2 任務(wù)的跟蹤和控制
        3.5.3 制造部門倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置
        3.5.4 生產(chǎn)領(lǐng)料處理
        3.5.5 退倉(cāng)及入庫(kù)處理
        3.5.6 其它相關(guān)處理
    3.6 成本管理設(shè)計(jì)
        3.6.1 成本類型及要素定義
        3.6.2 成本處理業(yè)務(wù)流程
        3.6.3 產(chǎn)品成本制定及更改
        3.6.4 成本業(yè)務(wù)處理
        3.6.5 其它相關(guān)處理
第4章 數(shù)據(jù)集成業(yè)務(wù)開發(fā)
    4.1 開發(fā)需求
    4.2 細(xì)錄領(lǐng)料票的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)
        4.2.1 數(shù)據(jù)的提取
        4.2.3 功能實(shí)現(xiàn)
        4.2.4 運(yùn)行及結(jié)果
    4.3 單臺(tái)車成本核算的開發(fā)及實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 單臺(tái)車成本構(gòu)成分析
        4.3.2 成本數(shù)據(jù)分析及提取
        4.3.3 功能實(shí)現(xiàn)
        4.3.4 運(yùn)行及結(jié)果
第5章 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備及上線實(shí)施
    5.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
    5.2 數(shù)據(jù)導(dǎo)入
    5.3 上線
        5.3.1 上線數(shù)據(jù)盤點(diǎn)及錄入
        5.3.2 上線實(shí)施規(guī)范
        5.3.3 上線實(shí)施相關(guān)模塊的操作
    5.4 實(shí)施效果
結(jié)論及展望
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3680430