隨著綜合能源的引入,負荷側多能互補的綜合響應特性日趨明顯,為充分發(fā)掘負荷的實際調節(jié)能力以優(yōu)化系統(tǒng)運行,將含源型負荷（activeload,AL）納入傳統(tǒng)電、熱負荷體系,分析含AL電熱聯(lián)合系統(tǒng)的優(yōu)化運行機理;結合AL的內部設備運行及終端電、熱負荷的綜合需求響應（integrated demand response,IDR）特性,定性分析AL主動參與系統(tǒng)調度的綜合響應能力,提取AL對外需求彈性空間;根據(jù)AL的響應特性,借鑒偏好成本概念,建立適應于AL響應意愿的補償成本模型;考慮系統(tǒng)發(fā)電成本與收益、AL補償成本、棄風成本,建立電熱優(yōu)化調度模型,并仿真驗證模型的有效性。研究表明,以偏好成本方式補償AL響應可充分激發(fā)其彈性,優(yōu)化系統(tǒng)成本分配,并促進系統(tǒng)風電消納、有效減輕夜間火電機組的深調壓力。研究將為AL與電熱聯(lián)合系統(tǒng)間的雙向協(xié)調優(yōu)化提供理論參考。 

【文章來源】：電網(wǎng)技術. 2020,44(06)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：11 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3616043