發(fā)布時間：2022-01-04 17:55

　　為進一步降低航運企業(yè)的成本費用,提出一種基于數(shù)據(jù)倉庫的加強港口使費成本管控的方法,以港口使費中的引航費為例,通過Kettle工具搭建數(shù)據(jù)倉庫,設(shè)計以船長駕駛船舶抵離港口的引航情況為主題的數(shù)據(jù)集市,開發(fā)計算機輔助分析模塊。實踐結(jié)果表明,該方法能提供翔實、可靠的數(shù)據(jù)支撐,幫助業(yè)務(wù)管理人員快速、準(zhǔn)確地決策,從而進一步壓縮航運企業(yè)經(jīng)營成本。 

【文章來源】：水運管理. 2020,42(01)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

船舶抵港后的引航記錄項目

數(shù)據(jù)倉庫的工作流程

隨著數(shù)據(jù)倉庫中船長自行引航數(shù)據(jù)量的不斷增加，未來還有進一步降低港口引航費用的可能。企業(yè)提出的“3次進出6次靠泊”原則，是針對同一船長駕駛相同船舶抵達某個港口的要求。隨著數(shù)據(jù)的積累，系統(tǒng)能夠支撐業(yè)務(wù)管理人員按照相同船型進行決策安排，進一步提高決策的智能化水平。同時，借助數(shù)據(jù)倉庫，業(yè)務(wù)管理人員可以進行事前布局，在航次安排通知單確定后，根據(jù)航次中掛靠的港口安排有豐富引航經(jīng)驗的船長上船指揮，進一步減少因使用港口引航和拖船而產(chǎn)生的高額費用。3 結(jié)語


本文編號：3568802