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納米比亞某聯營體公路工程項目溝通管理研究

發(fā)布時間:2017-05-10 15:13

  本文關鍵詞:納米比亞某聯營體公路工程項目溝通管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:作為擴大海外工程承包市場并規(guī)避風險重要運行模式,聯營體模式已經被各國企業(yè)廣泛的采用并取得了良好的成效。中國企業(yè)目前也已經進行了大膽的嘗試,并取得了良好的效果。聯營體在實際實施過程中雖然可以發(fā)揮優(yōu)勢互補、風險共擔等優(yōu)勢,但同樣在項目管理的各方面實踐中遇到了阻礙,如成本管理、質量管理、溝通管理、范圍管理等。企業(yè)應該在取得成功的同時正視這種方式的各種弊端,通過加強自身管理和運行機制的建立,減少這些弊端所帶來的不良后果,將聯營體的優(yōu)勢發(fā)揮到最大程度。溝通在項目管理中起到著重要的作用,涉及到項目管理的方方面面,聯營體因其特殊的組織形式,溝通管理就更應該引起管理者的重視,如果無法進行有效的溝通管理,將可能導致項目的虧損甚至徹底的失敗。為了指導海外聯營體的管理,本文以溝通管理作為研究對象,通過對溝通管理各組成部分和程序的理論研究加之案例的實踐分析和總結,從而找出聯營體機制下海外項目溝通管理的管理重點和注意事項。本文主要內容分為五部分:第一部分對國內外的相關研究進行綜述并明確研究的相關概念;第二部分對溝通管理進行理論性研究,分析現有聯營體溝通管理的相關理論,為后續(xù)案例分析進行鋪墊;第三部分對聯營體模式下某項目的溝通管理現狀及問題進行了分析和說明,從聯營體成立、組織框架的建立到運行時間,我們發(fā)現了大量的溝通問題并進行詳細的說明;第四部分針對上述的問題提出了解決方案并將實施后的效果進行了評估;第五部分是對上述幾部分的總結,總結出聯營體模式下溝通管理的注意事項及解決方案。通過這五部分的研究分析出了在聯營體機制下溝通障礙的主要類型,常用的解決方案及相關注意事項。從中我們發(fā)現跨文化溝通障礙是阻礙溝通的主要問題,同時聯營體組織框架的設立于聯營體溝通的管理有著密不可分的關系。本文在上述問題進行了著重的分析,希望本文研究的結果能夠對今后中國企業(yè)通過聯營體模式走出去提供借鑒。
【關鍵詞】:聯營體 公路工程 溝通管理 跨文化
【學位授予單位】:電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:U415.1
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • abstract6-10
  • 第一章 緒論10-24
  • 1.1 選題背景10-11
  • 1.2 相關研究綜述11-20
  • 1.2.1 關于項目及項目管理11-13
  • 1.2.1.1 項目11
  • 1.2.1.2 項目管理11-13
  • 1.2.2 溝通管理13-16
  • 1.2.2.1 溝通的主要功能13-14
  • 1.2.2.2 人際溝通過程14
  • 1.2.2.3 組織溝通過程14-16
  • 1.2.3 聯營體16-20
  • 1.2.3.1 聯營體的定義16
  • 1.2.3.2 聯營體的類型16-18
  • 1.2.3.3 聯營體的優(yōu)勢18-19
  • 1.2.3.4 聯營體的劣勢19-20
  • 1.3 項目溝通管理相關理論20-21
  • 1.4 聯營體項目有關溝通管理的國內外研究成果21
  • 1.5 本文的研究方法與研究思路21-24
  • 1.5.1 本文的研究方法21-22
  • 1.5.2 研究思路22-24
  • 第二章 聯營體機制下海外項目溝通管理24-40
  • 2.1 聯營體機制下海外項目溝通的特點24-25
  • 2.1.1 組織內部溝通主體的復雜性24
  • 2.1.2 溝通信息量大24
  • 2.1.3 溝通障礙凸顯及內部性24
  • 2.1.4 目標一致性偏離24-25
  • 2.2 溝通主客體研究25-28
  • 2.3 溝通需求分析28-30
  • 2.4 溝通信息技術30-33
  • 2.4.1 溝通技術選擇的因素30-31
  • 2.4.2 溝通技術特點31-33
  • 2.5 溝通管理計劃的制定33-35
  • 2.6 聯營體機制下溝通的障礙和應對策略35-40
  • 2.6.1 溝通障礙35-38
  • 2.6.1.1 跨文化溝通障礙35-37
  • 2.6.1.2 信息超載37
  • 2.6.1.3 語言障礙37-38
  • 2.6.1.4 聯營體機制下溝通障礙對聯營體的影響38
  • 2.6.2 溝通障礙的應對策略38-40
  • 第三章 納米比亞某聯營體模體公路工程管理狀況及問題分析40-54
  • 3.1 項目簡介40-43
  • 3.2 項目組織結構43-46
  • 3.3 項目目前溝通管理的方式和出現的問題46-54
  • 3.3.1 聯營體組織結構設定所帶來的問題46
  • 3.3.2 聯營體人員配置所帶來的問題46-47
  • 3.3.3 溝通信息技術帶來的問題47-48
  • 3.3.4 聯營體協(xié)議中的溝通計劃48-49
  • 3.3.5 聯營體外部溝通問題49-50
  • 3.3.6 聯營體跨文化溝通存在的問題50-51
  • 3.3.6.1 反殖民統(tǒng)治思想盛行51
  • 3.3.6.2 價值觀念的差異較大51
  • 3.3.6.3 跨文化溝通能力參差不齊51
  • 3.3.7 聯營體溝通問題所帶來的后果51-54
  • 3.3.7.1 溝通對質量管理的影響51-52
  • 3.3.7.2 溝通對成本管理的影響52-53
  • 3.3.7.3 溝通對進度管理的影響53-54
  • 第四章 納米比亞某聯營體模體公路工程解決方案及效果54-61
  • 4.4 案例中項目溝通管理的解決方案54-57
  • 4.4.1 組織間溝通管理方案54-55
  • 4.4.1.1 聯營體組織結構調整54
  • 4.4.1.2 制定可行的溝通管理計劃54-55
  • 4.4.2 人際溝通管理方案55-56
  • 4.4.2.1 聯營體人員培訓55-56
  • 4.4.2.2 聯營體內部人員的優(yōu)化調整56
  • 4.4.3 非正式溝通管理方案56-57
  • 4.5 實際效果評估57-61
  • 4.5.1 聯營體成員在跨文化溝通能力上顯著提高57
  • 4.5.2 聯營體溝通制度逐步完善57-58
  • 4.5.3 聯營體職能部門溝通更加順暢58
  • 4.5.4 聯營體職質量、進度等方面管理不斷提升58-61
  • 第五章 結論61-64
  • 5.1 總結61-63
  • 5.2 研究展望63-64
  • 致謝64-65
  • 參考文獻65-67

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本文編號:355031

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