全壽命周期成本管理是對(duì)設(shè)備壽命周期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)價(jià),輸變電設(shè)備可靠性管理則是對(duì)設(shè)備投入運(yùn)維后的運(yùn)行和管理質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。本論文在對(duì)輸變電設(shè)備全壽命周期內(nèi)各階段的成本和可靠性指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上,將壽命周期成本管理理念應(yīng)用到輸變電可靠性管理中,尋求輸變電可靠性管理方法的改進(jìn)方向,利用設(shè)備的全壽命周期成本管理方法,完善了目前的輸變電可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,修正了全壽命周期成本和輸變電可靠性關(guān)系曲線；結(jié)合全壽命周期成本管理理念,確定了設(shè)備壽命周期各階段的可靠性控制關(guān)鍵點(diǎn)；融合全壽命周期成本管理和輸變電可靠性管理,建立一套完整的與壽命周期成本相關(guān)的輸變電可靠性管理績(jī)效考核體系和評(píng)價(jià)方法。 

【文章來(lái)源】：華北電力大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

全壽命周期成本與輸變電設(shè)備可靠性關(guān)系曲線

瓤貓產(chǎn)﹄..p:京豪:艾篡口大駒盆.小介苦口消l玉口試驗(yàn).改造施川氣付勝行路戮阮跳護(hù)﹄....尸加腸翻麟翻翻翻從四從r﹄........圖4一1架空線路計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)分布圖4.2.3強(qiáng)迫停運(yùn)可靠性指標(biāo)體系中能直接反映強(qiáng)迫停運(yùn)維修成本(故障成本)的有:強(qiáng)迫停運(yùn)時(shí)間、強(qiáng)迫停運(yùn)次數(shù)。統(tǒng)計(jì)近四年的輸電發(fā)生的強(qiáng)迫停運(yùn)事件，結(jié)果見(jiàn)表4一11。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，故障處理時(shí)間長(zhǎng)的，對(duì)應(yīng)的故障成本自然就多，故障次數(shù)多的對(duì)應(yīng)的故障成本也很大，但故障次數(shù)少且處理時(shí)間短的，對(duì)應(yīng)的故障成本就相應(yīng)的小很多。這是因?yàn)楣收铣杀居袃蓚�(gè)關(guān)聯(lián)量:線路長(zhǎng)度和故障處理時(shí)間。線路長(zhǎng)的線

一l全壽命周期成本與輸變電設(shè)備可靠性關(guān)系修正曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3346215