A汽車變速箱公司項(xiàng)目管理改進(jìn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-07 00:48
項(xiàng)目管理無處不在,對于企業(yè)而言,項(xiàng)目管理的成功與否,決定了公司的生存與發(fā)展。越來越多的企業(yè)意識到項(xiàng)目管理的重要性,項(xiàng)目管理的水平好壞逐漸成為項(xiàng)目能否成功的重要指標(biāo)之一。項(xiàng)目管理是一種動(dòng)態(tài)、可變、未知的過程控制,由于種種不確定因素,作為企業(yè)的一名項(xiàng)目管理者需要結(jié)合項(xiàng)目的不同特性及公司戰(zhàn)略發(fā)展布局進(jìn)行統(tǒng)籌全面協(xié)調(diào)。任何成功的項(xiàng)目管理都離不開質(zhì)量,進(jìn)度,成本三要素的管控管理。除此之外,項(xiàng)目的管理絕大部門是溝通的管理,良好的溝通是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。本文以A汽車變速箱公司項(xiàng)目為研究對象,分析了A公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀,從四方面分析了A公司目前項(xiàng)目管理中的問題:項(xiàng)目質(zhì)量管理方面中存在的前期技術(shù)交流參與力度較低、海外供應(yīng)商管理較弱、量產(chǎn)項(xiàng)目質(zhì)量問題責(zé)任人模糊、零件PPAP的簽發(fā)耗時(shí)長的問題;項(xiàng)目進(jìn)度管理方面中存在的各部門需求時(shí)間沖突、流程冗長兩方面問題;項(xiàng)目成本管理中CE成本控制部門能力不足、銷售擅自承諾客戶的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、采購?fù)馄渌块T的降本意愿不足、降本以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量為代價(jià)的問題;項(xiàng)目溝通管理方面會(huì)議效率不高、核心成員決策力低、項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)責(zé)不對等、跨文化溝通中時(shí)差、語言、文化差異等方面存在的問題。文中對上述...
【文章來源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:55 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
APQP流程圖
第 3 章 A 汽車變速箱公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及問題分析第 3 章 A 汽車變速箱公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及問題分析3.1 A 公司概況A 公司是國際大型跨國公司,企業(yè)遍布世界各地。除了獨(dú)資的 7 個(gè)國家公司外,有兩大合資公司 GFT(GETRAG FORD TRANSMISSION)及 GAP(GETRAGASIA PACIFIC)。A 公司 GETRAG(Jiangxi) Transmission Co.Ltd.屬于合資公司GAP 旗下的子公司。
GAP 旗下的子公司。圖 3.1A 公司母公司的分布A 公司是一家與國內(nèi)整車廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合資公司,國外股份占比重 51%,目前在江西地區(qū)有 5 個(gè)工廠,包括南昌總部、南昌工廠、DCT 工廠、贛州工廠及于都工廠。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]經(jīng)濟(jì)全球化背景下的企業(yè)跨文化管理研究[J]. 鄭捷. 納稅. 2018(06)
[2]中國企業(yè)國際化過程中的跨文化管理研究[J]. 田書格,李紅艷. 江蘇科技信息. 2018(01)
[3]基于全生命周期理論的企業(yè)成本企畫管理研究——以G汽車公司為例[J]. 劉運(yùn)國,何倩,曾昭坤,張麗拉. 財(cái)會(huì)通訊. 2017(02)
[4]基于利益相關(guān)者理論的企業(yè)績效評價(jià)指標(biāo)體系[J]. 張琦,劉克. 系統(tǒng)工程. 2016(06)
[5]精益管理下企業(yè)成本管理策略分析[J]. 沈艾林. 財(cái)會(huì)通訊. 2016 (02)
[6]博弈論視角下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理利益協(xié)調(diào)機(jī)制反思[J]. 鄧彬. 貴州社會(huì)科學(xué). 2015(06)
[7]生產(chǎn)者視角下產(chǎn)品生命周期成本的仿真模型研究[J]. 韓慶蘭,張笑言. 科技管理研究. 2015(08)
[8]質(zhì)量工具在研發(fā)質(zhì)量管理中的作用[J]. 章敏. 企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2015(07)
[9]基于QFD的制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量指數(shù)評價(jià)模型的研究[J]. 詹艷艷,周娟,于靈鶴. 電子質(zhì)量. 2015(02)
[10]AHP-QFD在復(fù)雜產(chǎn)品制造項(xiàng)目質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[J]. 黃小榮,陳峰,彭雅文. 項(xiàng)目管理技術(shù). 2015(02)
碩士論文
[1]全生命周期視角下汽車零部件企業(yè)成本管理研究[D]. 肖銀濤.沈陽航空航天大學(xué) 2018
[2]SPT公司AMT軟件開發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度管理研究[D]. 任杰.吉林大學(xué) 2017
[3]一汽—大眾整車材料成本控制策略研究[D]. 黃姣.吉林大學(xué) 2017
[4]DT公司無線基站項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D]. 閆韶亮.中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2017
[5]移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理研究[D]. 謝曉樑.南京郵電大學(xué) 2017
[6]通信企業(yè)集團(tuán)客戶信息化工程項(xiàng)目溝通管理實(shí)踐與應(yīng)用[D]. 李英.南京郵電大學(xué) 2017
[7]基于關(guān)鍵鏈的B公司項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D]. 張亮.東華大學(xué) 2017
[8]M公司跨文化管理問題研究[D]. 吳超禹.深圳大學(xué) 2017
[9]DS公司汽車零部件研發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D]. 劉春明.寧波大學(xué) 2017
[10]S公司X工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D]. 蘭世明.西南交通大學(xué) 2017
本文編號:3215494
【文章來源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:55 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
APQP流程圖
第 3 章 A 汽車變速箱公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及問題分析第 3 章 A 汽車變速箱公司項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及問題分析3.1 A 公司概況A 公司是國際大型跨國公司,企業(yè)遍布世界各地。除了獨(dú)資的 7 個(gè)國家公司外,有兩大合資公司 GFT(GETRAG FORD TRANSMISSION)及 GAP(GETRAGASIA PACIFIC)。A 公司 GETRAG(Jiangxi) Transmission Co.Ltd.屬于合資公司GAP 旗下的子公司。
GAP 旗下的子公司。圖 3.1A 公司母公司的分布A 公司是一家與國內(nèi)整車廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合資公司,國外股份占比重 51%,目前在江西地區(qū)有 5 個(gè)工廠,包括南昌總部、南昌工廠、DCT 工廠、贛州工廠及于都工廠。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]經(jīng)濟(jì)全球化背景下的企業(yè)跨文化管理研究[J]. 鄭捷. 納稅. 2018(06)
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[3]基于全生命周期理論的企業(yè)成本企畫管理研究——以G汽車公司為例[J]. 劉運(yùn)國,何倩,曾昭坤,張麗拉. 財(cái)會(huì)通訊. 2017(02)
[4]基于利益相關(guān)者理論的企業(yè)績效評價(jià)指標(biāo)體系[J]. 張琦,劉克. 系統(tǒng)工程. 2016(06)
[5]精益管理下企業(yè)成本管理策略分析[J]. 沈艾林. 財(cái)會(huì)通訊. 2016 (02)
[6]博弈論視角下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理利益協(xié)調(diào)機(jī)制反思[J]. 鄧彬. 貴州社會(huì)科學(xué). 2015(06)
[7]生產(chǎn)者視角下產(chǎn)品生命周期成本的仿真模型研究[J]. 韓慶蘭,張笑言. 科技管理研究. 2015(08)
[8]質(zhì)量工具在研發(fā)質(zhì)量管理中的作用[J]. 章敏. 企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2015(07)
[9]基于QFD的制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量指數(shù)評價(jià)模型的研究[J]. 詹艷艷,周娟,于靈鶴. 電子質(zhì)量. 2015(02)
[10]AHP-QFD在復(fù)雜產(chǎn)品制造項(xiàng)目質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[J]. 黃小榮,陳峰,彭雅文. 項(xiàng)目管理技術(shù). 2015(02)
碩士論文
[1]全生命周期視角下汽車零部件企業(yè)成本管理研究[D]. 肖銀濤.沈陽航空航天大學(xué) 2018
[2]SPT公司AMT軟件開發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度管理研究[D]. 任杰.吉林大學(xué) 2017
[3]一汽—大眾整車材料成本控制策略研究[D]. 黃姣.吉林大學(xué) 2017
[4]DT公司無線基站項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D]. 閆韶亮.中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2017
[5]移動(dòng)通信工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理研究[D]. 謝曉樑.南京郵電大學(xué) 2017
[6]通信企業(yè)集團(tuán)客戶信息化工程項(xiàng)目溝通管理實(shí)踐與應(yīng)用[D]. 李英.南京郵電大學(xué) 2017
[7]基于關(guān)鍵鏈的B公司項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D]. 張亮.東華大學(xué) 2017
[8]M公司跨文化管理問題研究[D]. 吳超禹.深圳大學(xué) 2017
[9]DS公司汽車零部件研發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D]. 劉春明.寧波大學(xué) 2017
[10]S公司X工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D]. 蘭世明.西南交通大學(xué) 2017
本文編號:3215494
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