政府機構運行成本支出由人員經(jīng)費支出、資產(chǎn)支出和公務支出三部分組成。從中央與地方角度看,政府機構運行成本支出結構有三個特點:一是支出總額中中央占比遠低于地方,二是政府機構運行成本支出占本級一般公共預算支出比重中央遠低于地方,三是政府機構運行成本支出增長率中央低于地方。2015—2018年,中央和地方政府機構運行成本支出占本級一般公共預算支出比重均呈上升趨勢,但中央上升速度低于地方1. 5個百分點。政府各領域內(nèi)部運行成本支出占支出總額比重差異較大,而且這一比重與各領域支出占全部支出比重也不盡相同,運行成本支出占比中一般公共服務類遠超專項公共服務類。總體分析,我國政府機構運行成本呈上升趨勢,主要原因有:中國特色社會主義政治制度和基本經(jīng)濟制度決定我國政府職能范圍相對寬泛,全球人口第一大國使中國相應成為公共產(chǎn)品需求量全球第一大國,勞動力成本上升。事實上,在不考慮大多數(shù)事業(yè)單位運行成本的條件下,我國政府機構運行成本相對不高。但如果把教、科、文、衛(wèi)等事業(yè)單位全部歸進來,總體財政供養(yǎng)人員和機構成本占一般公共預算支出比重將接近40%。因此,應繼續(xù)推進政府機構改革以擴大資金使用集約效應,進一步壓縮公用經(jīng)費... 

【文章來源】：經(jīng)濟縱橫. 2020,(03)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：14 頁

【文章目錄】：
一、政府機構運行成本支出的定義
二、我國政府機構運行成本支出總量
三、我國政府機構運行成本支出結構分析
    （一）中央與地方政府機構運行成本支出結構
    （二）按政府職能劃分的政府機構運行成本支出結構
    （三）按政府各領域劃分的運行成本支出結構
    （四）中央政府部門內(nèi)部運行成本支出結構
四、總體推論



本文編號：2995036