公路工程預(yù)算編制及成本控制要點(diǎn)探思
發(fā)布時(shí)間:2024-06-30 09:57
21世紀(jì)以來,中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn),我國公路建設(shè)因此得以飛速發(fā)展,公路總里程數(shù)也在快速增長,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。但目前我國公路工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,使得公路工程預(yù)算編制及成本控制成為現(xiàn)階段交通行業(yè)發(fā)展的重中之重,需要引起施工企業(yè)的注意。然而現(xiàn)實(shí)中人工、設(shè)備、材料等費(fèi)用越來越高,使得公路工程成本也隨之增長,因此企業(yè)要想搶占交通行業(yè)市場(chǎng),提高公路工程項(xiàng)目的中標(biāo)率,就必須要提高預(yù)算編制的質(zhì)量和成本控制的能力,保障公路工程施工的順利進(jìn)行,在保證工程質(zhì)量的前提下,做到開源節(jié)流,追求企業(yè)利潤最大化。本文探討了公路工程預(yù)算編制及成本控制的重要性,分析了當(dāng)前企業(yè)預(yù)算編制及成本控制過程中存在的問題,提出了進(jìn)行預(yù)算編制及成本控制應(yīng)遵循的原則,以及提高預(yù)算編制質(zhì)量的策略和成本控制的要點(diǎn)。
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 公路工程預(yù)算編制的意義
1.1 提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
1.2 保障公路工程質(zhì)量
1.3 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
2 公路工程預(yù)算編制的影響因素
3 公路工程的成本控制問題
3.1 施工過程中成本控制不到位
3.2 公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理存在紕漏
3.3 難以平衡公路工程的成本、工期和質(zhì)量
4 公路工程預(yù)算編制及成本控制原則
(1)整體控制原則。
(2)確定目標(biāo)原則。
(3)杜絕浪費(fèi)原則。
(4)比較收支原則。
5 公路工程預(yù)算編制及成本控制要點(diǎn)
5.1 提高預(yù)算編制質(zhì)量
5.2 簽訂有利于自身?xiàng)l件的合同
5.3 施工材料成本控制
6 公路工程概預(yù)算編制質(zhì)量提升策略
6.1 加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目情況的了解
6.2 深入分析材料價(jià)格影響因素
6.3 做好工程設(shè)計(jì)管理工作
6.4 加大工程預(yù)算編制的審核力度
6.5 提高預(yù)算編制人員的素養(yǎng)
6.6 提高工程預(yù)算編制的信息化水平
7 結(jié)束語
本文編號(hào):3998693
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
1 公路工程預(yù)算編制的意義
1.1 提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
1.2 保障公路工程質(zhì)量
1.3 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
2 公路工程預(yù)算編制的影響因素
3 公路工程的成本控制問題
3.1 施工過程中成本控制不到位
3.2 公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理存在紕漏
3.3 難以平衡公路工程的成本、工期和質(zhì)量
4 公路工程預(yù)算編制及成本控制原則
(1)整體控制原則。
(2)確定目標(biāo)原則。
(3)杜絕浪費(fèi)原則。
(4)比較收支原則。
5 公路工程預(yù)算編制及成本控制要點(diǎn)
5.1 提高預(yù)算編制質(zhì)量
5.2 簽訂有利于自身?xiàng)l件的合同
5.3 施工材料成本控制
6 公路工程概預(yù)算編制質(zhì)量提升策略
6.1 加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目情況的了解
6.2 深入分析材料價(jià)格影響因素
6.3 做好工程設(shè)計(jì)管理工作
6.4 加大工程預(yù)算編制的審核力度
6.5 提高預(yù)算編制人員的素養(yǎng)
6.6 提高工程預(yù)算編制的信息化水平
7 結(jié)束語
本文編號(hào):3998693
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