為提高企業(yè)盈利能力和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,不斷增強(qiáng)企業(yè)的競爭力,很多企業(yè)都會(huì)在成本管理方面采取措施來壓降成本,包括開展專項(xiàng)的降本增效工作以及推行成本費(fèi)用預(yù)算管理等。雖然這些工作在初期都會(huì)取得較好的成果,但隨著成本管理工作的深入,企業(yè)中的"浮財(cái)"基本被消化掉之后,成本管理工作也進(jìn)入了"瓶頸期"。如何能夠有效地突破成本管理的瓶頸,將成本管理的主戰(zhàn)場從財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù),使用基于業(yè)財(cái)融合的成本管理方法,形成系統(tǒng)化的基于業(yè)財(cái)融合的成本管理體系,最終達(dá)到持續(xù)改善企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的目標(biāo),是許多企業(yè)在成本管理后期所要面對的主要問題。本文主要結(jié)合A航空企業(yè)開展的基于業(yè)財(cái)融合的成本管理實(shí)踐進(jìn)行了研究。 

【文章來源】：航空財(cái)會(huì). 2020年01期

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
一、A航空企業(yè)成本管理中的主要問題及根源分析
    （一）A航空企業(yè)成本管理中的主要問題
    （二）問題產(chǎn)生的根源分析
二、A航空企業(yè)構(gòu)建基于業(yè)財(cái)融合的成本管理體系的思路
    （一）成本形成環(huán)節(jié)是成本管理的關(guān)鍵所在
        1. 產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段是成本管理的源頭和主戰(zhàn)場
        2. 加工工藝確定階段是產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)成本管理的關(guān)鍵
    （二）業(yè)財(cái)融合是成本管理的基礎(chǔ)
    （三）目標(biāo)成本管理是成本管理的有效方法
三、A航空企業(yè)建立基于業(yè)財(cái)融合成本管理體系的探索
    （一）以新產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段目標(biāo)成本管理為突破口，抓住成本形成的源頭進(jìn)行成本管理
        1. B燃油控制系統(tǒng)目標(biāo)成本的分解
        2. B燃油控制系統(tǒng)初次設(shè)計(jì)的成本估算
        3. B燃油控制系統(tǒng)目標(biāo)成本的落實(shí)
            （1）調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品的總體架構(gòu)降低成本
            （2）優(yōu)化零部件設(shè)計(jì)降低成本
            （3）采取多種方式降低成附件采購成本
        4. 燃油控制系統(tǒng)實(shí)施目標(biāo)成本管理的效果
    （二）以首件鑒定的工藝試驗(yàn)研究為切入點(diǎn)，控制零件生產(chǎn)成本
        1. 選擇國際轉(zhuǎn)包零件的加工工藝試驗(yàn)和研究來控制零件的加工成本
        2. 開展定型產(chǎn)品的工藝技術(shù)優(yōu)化，持續(xù)實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化
    （三）制造環(huán)節(jié)推行目標(biāo)成本管理，控制成本費(fèi)用的支出
四、啟示
    （一）對成本管理的正確認(rèn)識是成本管理工作的出發(fā)點(diǎn)
    （二）剛性考核決定成本管理能否取得實(shí)效


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]制造業(yè)中目標(biāo)成本法的應(yīng)用體會(huì)[J]. 紀(jì)冬梅.  中國市場. 2019(30)
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[4]AV500型無人直升機(jī)目標(biāo)成本管理與實(shí)踐[J]. 胡小容,禹彬彬.  財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì). 2018(02)
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本文編號：2940565