高速公路在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中有著越來越重要的作用,高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不但能刺激巨大的國內(nèi)需求,拉動經(jīng)濟(jì)增長,更為今后的經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定了良好的物質(zhì)基礎(chǔ),目前我國正面臨著高速公路建設(shè)高峰期,已基本形成全國高速公路路網(wǎng)。但在公路建設(shè)過程中相繼暴露出不少投資失控和工期延后問題,因此,如何在保證工程質(zhì)量和建設(shè)工期的前提下,對工程投資進(jìn)行有效控制,降低工程成本,提高投資效益是公路建設(shè)者值得研究的問題。本論文通過施工項(xiàng)目的“累計(jì)成本一工期”曲線,即“S”型曲線有效地將項(xiàng)目成本和工期結(jié)合起來,從成本與建設(shè)工期的辯證關(guān)系出發(fā),構(gòu)建項(xiàng)目的工期-成本優(yōu)化模型,為高速公路交通項(xiàng)目建設(shè)提供一套可操作的成本-工期控制優(yōu)化方案。本模型注重在目前狀況的基礎(chǔ)上,預(yù)測工程后期和最終情況,動態(tài)地考慮由工程變更等原因造成的影響,目標(biāo)控制也更為有效,優(yōu)化管理更具操作性,也指出本方法應(yīng)用過程中應(yīng)注意的問題。最后,結(jié)合世行貸款項(xiàng)目,石安高速公路中某大橋工程為例,具體闡述了成本-工期優(yōu)化管理的方法、過程和成果。本論文的研究成果在同類建設(shè)項(xiàng)目中具有推廣價(jià)值。 

【文章來源】：天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 我國公路網(wǎng)的建設(shè)
    1.2 我國高速公路的發(fā)展
    1.3 石安高速公路項(xiàng)目概況
    1.4 本文的研究思路和內(nèi)容
第二章 高速公路項(xiàng)目管理概述
    2.1 高速公路項(xiàng)目管理的概念
    2.2 高速公路項(xiàng)目管理理論和方法
第三章 高速公路工程項(xiàng)目工期-成本管理方法
    3.1 高速公路工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解
    3.2 高速公路項(xiàng)目工期控制
    3.3 高速公路項(xiàng)目成本控制
第四章 高速公路項(xiàng)目工期—成本優(yōu)化模型及其應(yīng)用
    4.1 高速公路項(xiàng)目工期－成本優(yōu)化模型的構(gòu)建
    4.2 高速公路項(xiàng)目工期-成本管理
第五章 石安高速公路某大橋工期—成本優(yōu)化
    5.1 成本分析
    5.2 工序邏輯關(guān)系分析
    5.3 優(yōu)化目標(biāo)及約束條件
    5.4 優(yōu)化過程分析
    5.5 優(yōu)化效果
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：2897595