本文從作業(yè)動因的角度對宇航產(chǎn)品質(zhì)量成本分析方法進行了研究,通過對質(zhì)量作業(yè)的重新分類界定,形成一套將質(zhì)量成本分析融入典型宇航產(chǎn)品研制流程的方法,旨在更加全面地反映宇航產(chǎn)品的質(zhì)量成本,為宇航產(chǎn)品報價以及成本管控提供理論依據(jù)。
【部分圖文】：

從作業(yè)動因角度出發(fā)，以宇航產(chǎn)品研制流程為指引，將宇航產(chǎn)品研制過程中的質(zhì)量作業(yè)重新劃分為以產(chǎn)品質(zhì)量管理活動出發(fā)和以產(chǎn)品質(zhì)量研制作業(yè)出發(fā)兩種類型（如圖1所示）。產(chǎn)品質(zhì)量管理活動類作業(yè)（簡稱A類質(zhì)量作業(yè)）是指對宇航產(chǎn)品研制過程中的技術(shù)風(fēng)險和過程控制風(fēng)險進行的總結(jié)和提煉，側(cè)重于從質(zhì)量管理活動本身出發(fā)，規(guī)范宇航產(chǎn)品普適性質(zhì)量要求。

宇航產(chǎn)品質(zhì)量成本與可靠性裕度的呈類似指數(shù)關(guān)系（如圖3所示），從宇航系統(tǒng)的角度講，每一層級的任務(wù)需求所預(yù)留的可靠性裕度必須控制在合理范圍內(nèi)，否則從系統(tǒng)、分系統(tǒng)、子系統(tǒng)、單機、組件等逐層預(yù)留，會造成最終產(chǎn)品存在較大的非必需的可靠性裕度，必然導(dǎo)致成本高企且研制周期冗長。圖3 宇航產(chǎn)品質(zhì)量成本與可靠性裕度關(guān)系

圖2 宇航產(chǎn)品B類質(zhì)量作業(yè)主要構(gòu)成同時，當(dāng)前反映出的宇航產(chǎn)品質(zhì)量成本僅占總成本的1%-5%，而實際情況則是質(zhì)量成本占總成本的比重遠不止于此，受認(rèn)知范圍所限，不能將所有的差異都?xì)w于本文所述的B類質(zhì)量成本造成的，但基于作業(yè)動因的質(zhì)量成本一定是造成其中差異的最主要原因。
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本文編號：2868001