【摘要】：隨著供應鏈的日益復雜化以及價值從生產(chǎn)向配送的轉(zhuǎn)移，物流服務供應商在當今全球經(jīng)濟中起著日益重要的作用。與此同時，物流市場的要求比以往更為復雜多變、競爭更激烈。在這種環(huán)境下，對任何物流服務供應商而言，保持高效的運營業(yè)績、嚴格的成本管理、卓越的交付業(yè)績都是成功的必備條件。在物流行業(yè)規(guī)模不斷擴大，物流車輛不斷增加的今天，傳統(tǒng)的貨運車輛管理方法由于缺乏新技術的支持而逐漸不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。據(jù)我國倉儲協(xié)會調(diào)查報告顯明，我國貨運車輛空駛率不到五成,主要是因為企業(yè)不能精確獲知行駛車位置，無法隨時與司機保持聯(lián)系，無法給車輛安排貨源和組織配貨。另外司機有時根據(jù)駕駛經(jīng)驗來安排路線，往往無法獲得最優(yōu)線路，不但時效無法保證而且運行成本急劇增加。物流行業(yè)存在人員流動性大、區(qū)域廣等特點，所以工作人員之間的信息交互對移動性的要求很高，因此有必要建立一個信息化、圖形化、網(wǎng)絡化的服務平臺，以滿足車輛、人員的調(diào)度監(jiān)控的需要，提高效益，減少資源浪費、降低成本，使人員之間的移動數(shù)據(jù)交換等移動生產(chǎn)作業(yè)順利進行，使廣大客戶享受到更迅速、及時的服務。本論文的研究的目標是通過車輛運輸?shù)木W(wǎng)絡化、信息化、數(shù)據(jù)化管理，達到車輛和貨物優(yōu)化配載，提高車輛載重利用率和容積利用率，從而加快整個運輸行業(yè)的的業(yè)務運作效率，實現(xiàn)企業(yè)運作規(guī)范化和控制自動化，降低企業(yè)的運營成本。 本論文基于現(xiàn)有的全球定位技術（GPS）的優(yōu)勢、地理信息系統(tǒng)技術（GIS），無線網(wǎng)絡通信技術（GPRS）等相關技術及理論的分析和研究，結(jié)合物流行業(yè)的行業(yè)特點，設計并實現(xiàn)了一個物流車輛實時監(jiān)控和調(diào)度的管理平臺。通過對物流領域車輛、航班、線路、班次等關鍵對象業(yè)務需求的分析和業(yè)務流程的描述，提供了一套基于監(jiān)控中心的管理平臺；其次，通過對監(jiān)控中心關鍵模塊的設計、分析和實現(xiàn)，提供了一套可行的技術方案和實現(xiàn)方法，不但發(fā)揮了GPRS分組交換技術的高速、實時、網(wǎng)絡覆蓋范圍廣的特點，，還利用GPS定位實時和準確與GIS直觀的對地理數(shù)據(jù)跟蹤顯示的優(yōu)勢，實現(xiàn)了對移動目標在設定航班過程中的實時跟蹤、定位及軌跡回放；同時，通過對GPS等數(shù)據(jù)采集，通訊中心及控制中心平臺的設計，實現(xiàn)了消息預警與車輛調(diào)度的方法；最終為用戶提供了一個基于GPS信息采集、分析、統(tǒng)計的信息交互平臺。 經(jīng)實踐驗證，基于GPS/GIS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過可視化監(jiān)控界面，對車輛進行實時、準確的跟蹤及定位，通過雙向通訊和多種調(diào)度手段，對派車任務進行分配，保障了車輛安全，提高車輛利用率和準點率，降低運輸成本，達到了預期的設計要求。隨著物流行業(yè)精細化管理程度的加深，圍繞執(zhí)行，成本，以及質(zhì)量等多角度績效考核的制定將會對業(yè)務提出更高的要求，系統(tǒng)也會從優(yōu)化配載，任務智能規(guī)劃，動態(tài)線路規(guī)劃等角度對功能進行完善和擴充，適應物流行業(yè)的發(fā)展。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TP277

【參考文獻】

相關期刊論文 前3條

1 楊曉云;何恒;施滸立;;車輛GPS/DR組合導航系統(tǒng)研究[J];測繪通報;2007年09期

2 侯忠輝;;基于GPS/GPRS/GIS平臺的消防GPS車輛管理系統(tǒng)構(gòu)建[J];計算機與現(xiàn)代化;2013年01期

3 黃晶;魏貴玲;;基于GPS/GIS/DR的低成本車載導航儀研究[J];壓電與聲光;2009年06期

本文編號：2442595