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  本文關(guān)鍵詞：基于TCO采購成本管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《江蘇科技大學》 2011年

基于TCO的造船企業(yè)采購成本管理

劉方方  

【摘要】：自國際金融危機爆發(fā)以來,我國造船企業(yè)贏利空間急劇縮小,而生產(chǎn)、物資和管理等各類成本居高不下,在國際競爭愈加激烈的情況下,對總成本的控制非常重要。切實抓好降本增效工作,保持低成本競爭的優(yōu)勢,努力獲得較好的經(jīng)濟效益,在船市低迷的形勢下持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,已經(jīng)成為當前各船企的共識。面臨如此激烈的全球競爭,成本控制成為造船企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素,而采購成本占造船企業(yè)總成本的50%~70%,因此,控制采購成本對于我國造船企業(yè)的發(fā)展有著十分重要的影響。 本文在其他學者研究的基礎(chǔ)上,依據(jù)采購相關(guān)理論、造船企業(yè)物料細分理論和總擁有成本理論,分析了我國造船企業(yè)的現(xiàn)狀和在采購中存在的問題,對造船企業(yè)的采購物進行分類,并提出不同采購物料應(yīng)采用不同的采購策略。 造船企業(yè)采購物料繁多而復(fù)雜,并不是所有的物料都適用總擁有成本模型。通過對造船企業(yè)采購物料的特征和TCO法的優(yōu)勢分析,根據(jù)物料細分法對造船企業(yè)的采購物料進行分類,得出造船企業(yè)戰(zhàn)略型物料、瓶頸型物料和杠桿型物料可用總擁有成本模型進行分析。 本文構(gòu)建了應(yīng)用于造船企業(yè)這一特殊制造業(yè)的采購總擁有成本模型,將原材料、船用設(shè)備和其他設(shè)備的采購成本分別從供應(yīng)商、訂單和產(chǎn)品層面進行分析,量化采購成本,建立不同類型物料的采購總擁有成本模型,為造船企業(yè)的采購成本管理決策提供理論依據(jù)。并以S船舶有限公司為案例進行了研究,應(yīng)用采購總擁有成本模型來為S公司選擇低成本的供應(yīng)商。 在總擁有成本模型的基礎(chǔ)上對造船企業(yè)采購全過程進行成本控制,對于造船企業(yè)原材料的采購,采用招標和議標相結(jié)合的方式選擇供應(yīng)商;訂單層面盡量降低造船企業(yè)承擔的運輸費用,優(yōu)化采購流程,降低接收成本;產(chǎn)品層面,選擇恰當?shù)牟少彆r機,享受供應(yīng)商給予的較高折扣,實行JIT采購,縮短庫存期和減少庫存數(shù)量。對于船用設(shè)備的采購,與上游供應(yīng)商密切合作,了解供應(yīng)商的資格和能夠提供設(shè)備的類型,將船東的需求與供應(yīng)商的產(chǎn)能快速結(jié)合;在訂單層面,降低運輸成本,實行電子化采購,降低訂貨成本同時提高工作效率;在產(chǎn)品層面,主要注重供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)能力,降低安裝調(diào)試成本。

【關(guān)鍵詞】：
【學位授予單位】：江蘇科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F426.474;F406.72
【目錄】：

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【引證文獻】

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