【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速推廣和逐步完善,大眾消費(fèi)方式開始從線下轉(zhuǎn)到線上,新型商業(yè)模式的興起對傳統(tǒng)銷售模式形成較大的沖擊,對于以汽車經(jīng)銷商為代表的終端服務(wù)業(yè)來說,服務(wù)升級是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須面對的課題。我國豪華車市場的銷量增幅明顯高于乘用車市場,隨著近年來同城豪華汽車網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)布局不斷擴(kuò)張,同城經(jīng)銷商企業(yè)間的競爭力度不斷加劇,逐漸攤薄了經(jīng)銷商企業(yè)新車銷售的利潤,部分企業(yè)零售利潤甚至處于虧損狀態(tài),經(jīng)銷商企業(yè)如何在轉(zhuǎn)型中尋找新的利潤增長點(diǎn),促進(jìn)銷售量和利潤率的同步增長,提升企業(yè)盈利能力,保持企業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展是經(jīng)銷商企業(yè)面臨的重大難題。基于目前汽車經(jīng)銷商的運(yùn)營和發(fā)展現(xiàn)狀,本文以奧迪經(jīng)銷商YZ公司為例,從財(cái)務(wù)管理學(xué)、企業(yè)管理學(xué)的視角出發(fā),研究了互聯(lián)網(wǎng)對奧迪經(jīng)銷商YZ公司盈利的外部影響因素、內(nèi)部盈利能力。論文認(rèn)為,影響盈利能力的因素為企業(yè)目標(biāo)客戶群和營銷組合劃分不精準(zhǔn);企業(yè)均車銷售利潤率低、新車水平事業(yè)盈利能力低;售后利潤率的貢獻(xiàn)度較大,屬于售后服務(wù)盈利模式;企業(yè)成本管理不合理,內(nèi)部管控制度不完善。并針對YZ公司提出提升其盈利能力的保障措施,為YZ公司提供決策依據(jù)和理論參考,有助于推動企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)下實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：福建農(nóng)林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F406.7
【圖文】：

水平的提升和生活質(zhì)量的改善的基礎(chǔ)上，居民才具有一定的購買力。逡逑從近年的汽車保有量和增長率趨勢看，汽車行業(yè)的發(fā)展?jié)摿^大，具體數(shù)據(jù)逡逑和發(fā)展趨勢見圖３－１：逡逑■■■汽車保有望（萬輛〉邋＊－—？增長冿逡逑２ＳＯＯＯ邐３０逡逑Ａ瓜１逡逑／邐＼邐１９４４０邋２５逡逑２００００邋１７２００逡逑Ｖ邐２０．８ｆｅ４00邐２0逡逑１５０００邐Ａ３：！邐，．0２１ｓ逡逑１００００邐ｍ邐N逡逑１００００邋．邋１２邋７８０２邋■邋—逡逑６２８８邋Ｉ邐１２．邋？邐Ｌｅ－邐１０逡逑ＩＩＩ：逡逑數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局逡逑圖３－１全國汽車保有量和增長率發(fā)展趨勢逡逑近年來我國汽車行業(yè)快速發(fā)展，但從全國人均收入和支出增長率看出，國家逡逑經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展直接影響人民消費(fèi)的動力和能力，從而影響汽車行業(yè)的銷售量逡逑和銷售額，影響汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的市場地位和發(fā)展規(guī)模，具體下圖３－２：逡逑１７逡逑

水平的提升和生活質(zhì)量的改善的基礎(chǔ)上，居民才具有一定的購買力。逡逑從近年的汽車保有量和增長率趨勢看，汽車行業(yè)的發(fā)展?jié)摿^大，具體數(shù)據(jù)逡逑和發(fā)展趨勢見圖３－１：逡逑■■■汽車保有望（萬輛〉邋＊－—？增長冿逡逑２ＳＯＯＯ邐３０逡逑Ａ瓜１逡逑／邐＼邐１９４４０邋２５逡逑２００００邋１７２００逡逑Ｖ邐２０．８ｆｅ４00邐２0逡逑１５０００邐Ａ３：！邐，．0２１ｓ逡逑１００００邐ｍ邐N逡逑１００００邋．邋１２邋７８０２邋■邋—逡逑６２８８邋Ｉ邐１２．邋？邐Ｌｅ－邐１０逡逑ＩＩＩ：逡逑數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局逡逑圖３－１全國汽車保有量和增長率發(fā)展趨勢逡逑近年來我國汽車行業(yè)快速發(fā)展，但從全國人均收入和支出增長率看出，國家逡逑經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展直接影響人民消費(fèi)的動力和能力，從而影響汽車行業(yè)的銷售量逡逑和銷售額，影響汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的市場地位和發(fā)展規(guī)模，具體下圖３－２：逡逑１７逡逑

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本文編號：2725961