對報廢的新能源汽車及動力電池進行回收可以解決資源稀缺、環(huán)境污染等問題。同時帶來經(jīng)濟效益,因而受到了國際社會的高度關注。中國的新能源汽車市場潛力巨大,未來將會有更大規(guī)模的用車需求,隨著新能源汽車使用年限的到來,將迎來報廢高峰,政府正不斷出臺政策措施引導有關企業(yè)積極參與回收,目前動力電池回收試點工作已在我國部分省市開展。作為一個新興產(chǎn)業(yè),適當?shù)恼咭龑в欣谕苿觿恿﹄姵鼗厥债a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,對我國動力電池回收市場的當前狀況進行梳理,分析動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策變量的關聯(lián)關系有重要的現(xiàn)實意義。本文首先梳理了國內外關于動力電池及有關政策的研究現(xiàn)狀和動力電池回收供應鏈的研究,對供應鏈理論和系統(tǒng)動力學理論加以整理說明;其次分析動力電池回收供應鏈中各個參與主體的特點和優(yōu)勢,梳理了當前我國已實行的回收政策。之后構建了電池制造商、新能源車零售商、拆解企業(yè)和梯級利用企業(yè)構成的供應鏈,同時采用博弈論的方法在考慮梯級利用情形下對電池制造商和新能源車零售商間的價格策略進行分析,得到了兩個主體的最優(yōu)定價。在供應鏈的定價決策基礎之上,采用系統(tǒng)動力學理論與方法,對影響動力電池回收的政府政策進行了系統(tǒng)的研究,分析當前供...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 動力電池回收利用研究
        1.2.2 動力電池回收模式研究
        1.2.3 動力電池回收供應鏈研究
        1.2.4 回收政策研究
        1.2.5 研究評述
    1.3 研究目標與研究內容
        1.3.1 研究目標
        1.3.2 研究內容
    1.4 研究方法與創(chuàng)新點
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 創(chuàng)新點
第2章 相關基礎理論
    2.1 供應鏈相關基礎理論
        2.1.1 正向供應鏈和逆向供應鏈
        2.1.2 閉環(huán)供應鏈
        2.1.3 供應鏈的產(chǎn)品回收
    2.2 系統(tǒng)動力學理論
        2.2.1 系統(tǒng)動力學概述
        2.2.2 系統(tǒng)動力學的特點
        2.2.3 系統(tǒng)動力學的建模步驟
        2.2.4 系統(tǒng)動力學的仿真軟件——Vensim
    2.3 本章小結
第3章 動力電池回收的政策梳理及供應鏈分析
    3.1 動力電池回收政策梳理
        3.1.1 國家政策
        3.1.2 地方政策
    3.2 供應鏈分析
        3.2.1 動力電池制造商和新能源車零售商
        3.2.2 電池拆解企業(yè)
        3.2.3 梯級利用企業(yè)
        3.2.4 其他回收者和政府
        3.2.5 消費者
        3.2.6 動力電池回收供應鏈
    3.3 動力電池回收關鍵因素分析
    3.4 供應鏈定價分析
        3.4.1 問題描述
        3.4.2 模型假設
        3.4.3 參數(shù)設定
        3.4.4 模型函數(shù)
        3.4.5 模型求解
    3.5 本章小結
第4章 基于供應鏈的動力電池回收利用模型構建
    4.1 建�；A
        4.1.1 建模目標
        4.1.2 系統(tǒng)邊界與要素
        4.1.3 模型假設
    4.2 系統(tǒng)動力學模型構建
        4.2.1 因果關系圖
        4.2.2 系統(tǒng)流圖
    4.3 模型方程構建
        4.3.1 變量說明
        4.3.2 模型方程說明
        4.3.3 主要關系方程式
        4.3.4 參數(shù)設定
    4.4 模型檢驗
        4.4.1 量綱一致檢驗
        4.4.2 極端檢驗
        4.4.3 歷史檢驗
        4.4.4 靈敏性檢驗
    4.5 本章小結
第5章 模型仿真分析與政策模擬
    5.1 仿真結果分析
    5.2 單一政策變動情形分析
        5.2.1 回收補貼政策情形分析
        5.2.2 稅收優(yōu)惠政策情形分析
    5.3 組合政策變動情形分析
        5.3.1 回收補貼政策和稅收優(yōu)惠政策組合
        5.3.2 回收補貼和執(zhí)法力度組合
    5.4 促進動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議
    5.5 本章小結
第6章 研究成果及結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文
致謝



本文編號：4040488