本文關(guān)鍵詞：酒后代駕法律規(guī)制研究

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【摘要】：2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。在中國,交通部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,近年來我國因駕駛員酒后駕車所導(dǎo)致的交通事故平均每年有25萬余起,造成約5萬人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失近13億。而造成人員死亡的事故中,50%以上都與酒后駕車有關(guān),酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。為了減少甚至杜絕酒后駕駛現(xiàn)象,減少因酒后駕駛導(dǎo)致的生命及財產(chǎn)損失,2004年我國出臺了《中華人民共和國道路交通安全法》,加大了對酒后駕駛行為的懲罰力度;2011年5月1日,全國人大常委會審議通過的《刑法修正案(八)》正式實施,其將“在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的”行為列入刑法懲治的對象;交通等部門加強(qiáng)了對酒后駕駛行為的查處力度;同時整個社會所營造出的“酒后不駕車”的輿論氛圍亦愈來愈濃厚,上述因素均為一個行業(yè)——酒后代駕的產(chǎn)生發(fā)展提供了良好的契機(jī)。我國最早的代駕服務(wù)于2004年出現(xiàn)在北京,然而,經(jīng)過了十多年的發(fā)展,其仍然猶如一個“新生兒”,存在著很多不成熟的地方,且沒有形成規(guī)范統(tǒng)一的市場。究其原因,首先,在行業(yè)主體方面,目前代駕行業(yè)缺少相應(yīng)的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)主體魚龍混雜,良莠不齊;其次,在行業(yè)和市場監(jiān)管及法律規(guī)范上,對于酒后代駕,我國既沒有明確相應(yīng)的監(jiān)管部門,同時缺少統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);另外,由于法律的滯后性,對于酒后代駕所涉及主體間法律關(guān)系的性質(zhì)及發(fā)生交通事故后損害賠償責(zé)任的承擔(dān)主體等問題,我國法律并未作出相關(guān)規(guī)定。當(dāng)實踐中發(fā)生酒后代駕糾紛時,司法缺少準(zhǔn)繩、調(diào)解缺少依據(jù),糾紛解決步入無所適從的窘境�；谏鲜鲈�,酒后代駕難以取得社會大眾的信任,人們對其充滿擔(dān)心和疑慮從而“望而卻步”,抑制了本該如火如荼的酒后代駕行業(yè)的發(fā)展壯大�；诖�,本文作者試圖通過文獻(xiàn)研究及案例分析的方法,研究不同類型酒后代駕中代駕所涉及主體間法律關(guān)系的性質(zhì)及發(fā)生交通事故后損害賠償責(zé)任的承擔(dān)問題,并在此基礎(chǔ)上提出對酒后代駕行業(yè)規(guī)制及法律規(guī)制的拙見。本文共分為四章:第1章緒論,簡要闡述論文選題的背景、意義、研究現(xiàn)狀以及論文的結(jié)構(gòu)和研究方法。第2章酒后代駕行業(yè)探析及基本理論。主要概括了酒后代駕行業(yè)概況及法律規(guī)范現(xiàn)狀,指出了酒后代駕在行業(yè)及法律規(guī)制方面存在的問題。同時闡述了酒后代駕的概念、類型以及所涉及主體間的基本權(quán)利義務(wù)關(guān)系,為下文的撰寫夯實理論基礎(chǔ)。第3章不同類型酒后代駕案例及法律問題分析。這一章主要通過案例分析的方式,探析了私人代駕、專業(yè)公司代駕及酒店等服務(wù)機(jī)構(gòu)提供代駕等不同代駕類型下,代駕所涉及主體間的法律關(guān)系以及相關(guān)損害賠償責(zé)任的承擔(dān)問題。第4章酒后代駕行業(yè)及法律規(guī)制建議。作者基于上文的研究,同時借鑒日本、韓國等國家的相關(guān)經(jīng)驗,對我國酒后代駕行業(yè)及法律規(guī)制提出了一些自己的建議。
【關(guān)鍵詞】：酒后代駕 法律規(guī)制 賠償責(zé)任主體
【學(xué)位授予單位】：上海師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：D923
【目錄】：

• 摘要3-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 選題背景及意義9-10
• 1.2 相關(guān)課題研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 本論文研究方法及結(jié)構(gòu)12-14
• 第2章 酒后代駕行業(yè)探析及基本理論14-22
• 2.1 酒后代駕行業(yè)探析14-18
• 2.1.1 酒后代駕行業(yè)概況14-16
• 2.1.2 我國關(guān)于酒后代駕法律規(guī)定現(xiàn)狀16-18
• 2.2 酒后代駕類型及概念18-19
• 2.2.1 私人代駕18
• 2.2.2 專業(yè)公司代駕18-19
• 2.2.3 餐廳等服務(wù)機(jī)構(gòu)提供代駕19
• 2.3 酒后代駕基本權(quán)利義務(wù)關(guān)系19-22
• 2.3.1 代駕人的基本權(quán)利和義務(wù)19-20
• 2.3.2 被代駕人的基本權(quán)利和義務(wù)20-22
• 第3章 不同類型酒后代駕案例及法律問題分析22-40
• 3.1 醉酒者民事行為能力分析22-25
• 3.1.1 我國法律關(guān)于醉酒者民事行為能力的規(guī)定22-23
• 3.1.2 其他國家或地區(qū)關(guān)于醉酒者民事行為能力的規(guī)定23-24
• 3.1.3 本文的觀點24-25
• 3.2 酒后私人代駕25-32
• 3.2.1 私人無償代駕25-30
• 3.2.2 私人有償代駕30-32
• 3.3 代駕公司酒后代駕32-35
• 3.3.1 代駕公司員工作為代駕人時各主體間法律關(guān)系32-33
• 3.3.2 代駕軟件運營模式下各主體間法律關(guān)系33-35
• 3.4 服務(wù)機(jī)構(gòu)酒后代駕35-40
• 3.4.1 服務(wù)機(jī)構(gòu)員工提供酒后代駕服務(wù)36-37
• 3.4.2 第三方提供酒后代駕服務(wù)37-40
• 第4章 酒后代駕行業(yè)及法律規(guī)制建議40-44
• 4.1 酒后代駕行業(yè)規(guī)制建議40-42
• 4.2 酒后代駕法律規(guī)制建議42-44
• 結(jié)語44-45
• 參考文獻(xiàn)45-46
• 致謝46

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：682254