網(wǎng)約車是互聯(lián)網(wǎng)時代共享經(jīng)濟的產(chǎn)物,通過互聯(lián)網(wǎng)等方式,充分將社會閑置資金集成與利用起來,極好地解決了傳統(tǒng)出租車行業(yè)信息不對稱產(chǎn)生的諸多問題,為公眾出行帶來了極大的便捷。然而另一方面,存在著消費者的安全權被侵害的重大問題。如何優(yōu)化網(wǎng)約車的消費環(huán)境,讓網(wǎng)約車消費者的安全權得到有效保護,極具現(xiàn)實意義及理論價值。我國網(wǎng)約車消費者安全權保護方面的法律法規(guī)的內容較全面,承認了網(wǎng)約車的地位,包括了網(wǎng)約車運營的基本問題,關于網(wǎng)約車駕駛員、網(wǎng)約車平臺公司、網(wǎng)約車車輛等基本問題做出了不同程度的規(guī)定。明確了網(wǎng)約車平臺的責任,使乘客有了維權依據(jù)。這對保護消費者的安全權而言,是一個良好的開端。但是,還存在著對網(wǎng)約車平臺的義務規(guī)定不全面、對網(wǎng)約車消費糾紛中各方主體的責任承擔規(guī)則不具體、行政部門對于網(wǎng)約車的監(jiān)管機制缺乏實用性及保險制度不健全等問題,制約了網(wǎng)約車消費者安全權的保護。本文在認真了解國內外研究現(xiàn)狀的基礎上進行對比分析,提出如下完善我國網(wǎng)約車消費者安全權保護的建議:一是嚴格規(guī)定網(wǎng)約車平臺及監(jiān)管主體的義務。如明確網(wǎng)約車平臺的相關法律義務,如提供和披露相關信息、保證網(wǎng)約車服務質量、保護消費者信息等,全方位保護網(wǎng)約... 

【文章來源】：沈陽師范大學遼寧省

【文章頁數(shù)】：43 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
引言
第一章 網(wǎng)約車消費者安全權保護的基本理論
    一、 網(wǎng)約車概述
        (一) 網(wǎng)約車在我國的發(fā)展
        (二) 網(wǎng)約車的法律定義及分類
    二、 網(wǎng)約車消費者安全權的內涵和外延
        (一) 網(wǎng)約車消費者安全權的內涵及特征
        (二) 網(wǎng)約車消費者安全權的外延
第二章 我國網(wǎng)約車消費者安全權的法律保護現(xiàn)狀及問題
    一、 我國對網(wǎng)約車消費者安全權的法律保護現(xiàn)狀
        (一) 肯定了網(wǎng)約車的地位
        (二) 對各方主體提出了基本的標準要求
        (三) 明確網(wǎng)約車平臺公司的責任
        (四) 確立了責任監(jiān)督機制
        (五) 重視保護消費者個人信息安全
    二、 我國網(wǎng)約車消費者安全權的法律保護的問題
        (一) 對網(wǎng)約車平臺的義務規(guī)定不全面
        (二) 對網(wǎng)約車消費糾紛中各方主體的責任承擔規(guī)則不具體
        (三) 與網(wǎng)約車消費者安全權配套的監(jiān)管制度缺乏實用性
        (四) 網(wǎng)約車保險制度不健全
第三章 域外對網(wǎng)約車消費者安全權法律保護的經(jīng)驗借鑒
    一、 美國--明確了網(wǎng)約車的地位和相關主體的義務
    二、 英國--成熟的監(jiān)管模式
    三、 新加坡--制定嚴格的網(wǎng)約車司機及平臺的義務
第四章 對完善我國網(wǎng)約車消費者安全權保護的建議
    一、 嚴格規(guī)定網(wǎng)約車服務相關主體的法律義務
        (一) 明確網(wǎng)約車平臺運營商的相關法律義務
        (二) 明確監(jiān)管主體的義務
    二、 明確網(wǎng)約車消費糾紛中各方主體的責任承擔規(guī)則
        (一) 責任主體認定
        (二) 責任承擔規(guī)則
    三、 強化對網(wǎng)約車的監(jiān)管機制
        (一) 完善監(jiān)管主體,明確監(jiān)管內容,實現(xiàn)簡政放權
        (二) 加強平臺自我監(jiān)管
    四、 進一步完善保險制度
結語
參考文獻
個人簡歷
后記


【參考文獻】：
期刊論文
[1]滴滴出行平臺中司機犯罪案件的統(tǒng)計分析[J]. 汪恭政.  中國檢察官. 2019(02)
[2]網(wǎng)約車平臺的用戶權益保護機制——基于滴滴順風車事件的視角[J]. 史澤帥.  科技經(jīng)濟導刊. 2018(36)
[3]網(wǎng)絡交易中消費者權益保護的法律研究[J]. 楊紅艷.  法制與社會. 2018(28)
[4]網(wǎng)約車新政制定過程中的多重話語互動[J]. 彭正波,蔣建敏.  長白學刊. 2018(05)
[5]共享經(jīng)濟模式下網(wǎng)約車管理立法研究[J]. 馬競遙.  山東社會科學. 2018(09)
[6]網(wǎng)約車監(jiān)管困境與治理策略——基于政策網(wǎng)絡視角[J]. 梅家昊.  理論導刊. 2018(08)
[7]網(wǎng)約車平臺與司機之法律關系認定及法律責任劃分[J]. 白小平,張婕.  中州學刊. 2018(06)
[8]網(wǎng)約車平臺法律地位再定位與責任承擔[J]. 李雅男.  河北法學. 2018(07)
[9]共享經(jīng)濟背景下網(wǎng)約車規(guī)制路徑研究[J]. 陳丹,陳陽.  河北學刊. 2018(02)
[10]美國法上的網(wǎng)約車監(jiān)管理論與實踐——兼評七部門《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》[J]. 樓秋然.  政治與法律. 2017(10)

碩士論文
[1]我國網(wǎng)約車監(jiān)管問題研究[D]. 尹朝陽.河南大學 2018
[2]網(wǎng)約車公司在消費者權益保護中的理性選擇[D]. 許紅遠.華中科技大學 2018
[3]網(wǎng)約車服務中消費者權益保護研究[D]. 張敏敏.西南政法大學 2018
[4]網(wǎng)絡購物中消費者安全權法律保護研究[D]. 吳春霞.南京師范大學 2014
[5]我國網(wǎng)絡消費者權益保護法律問題研究[D]. 謝明希.首都經(jīng)濟貿易大學 2014



本文編號：3462114