隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技水平的迅猛發(fā)展,中國(guó)與世界的交流也日趨頻繁,人們選擇乘坐飛機(jī)商務(wù)出行或旅游往返等情形越來越普遍�，F(xiàn)在,在世界的上空每天都飛行著幾乎幾萬架次運(yùn)載著數(shù)百萬旅客的民航班機(jī)。然而數(shù)百年來,不僅僅給人類帶來輝煌和成就,還有那避之不及的噩夢(mèng)—“空難事故”。進(jìn)入21世紀(jì)以來,最令世界震驚也最嚴(yán)重的一起事故應(yīng)該是馬航MH370事件,2014年3月8日從馬來西亞首都吉隆坡飛至中國(guó)首都北京的MH370航班在馬來西亞與越南交接處憑空消失,飛機(jī)上的239名乘客全部遇難無一生還,至今該航班仍下落不明。生命的價(jià)值本無法計(jì)算,但一旦遇上空難事故就會(huì)被數(shù)字化,從而換算成具體的賠償數(shù)字。本文將運(yùn)用比較分析、實(shí)證分析等研究方法來探討馬航MH370事件所涉及的國(guó)際私法問題,為完善我國(guó)的立法及司法實(shí)踐提出建議。本文從以下五方面進(jìn)行闡述:第一部分首先介紹馬航MH370事件的始末,明確馬航MH370事件的發(fā)生經(jīng)過;其次分別指出馬航MH370事件涉及的管轄權(quán)、識(shí)別、法律適用三個(gè)方面的國(guó)際私法問題,并對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。第二部分詳細(xì)分析馬航MH370事件涉及的管轄權(quán)問題。首先,闡述統(tǒng)一實(shí)體法1929年《華沙公約》第2... 

【文章頁數(shù)】：36 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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內(nèi)容摘要
Abstract
引言
一、馬航MH370事件所涉及的國(guó)際私法問題
    （一）馬航MH370事件始末
    （二）馬航MH370事件涉及的焦點(diǎn)問題
二、馬航MH370事件管轄權(quán)分析
    （一）國(guó)際公約關(guān)于管轄權(quán)的規(guī)定
    （二）國(guó)內(nèi)法關(guān)于管轄權(quán)的規(guī)定
    （三）馬航MH370事件的管轄權(quán)確定
三、馬航MH370事件法律關(guān)系識(shí)別分析
    （一）識(shí)別的理論依據(jù)
    （二）馬航MH370事件的法律關(guān)系識(shí)別
四、馬航MH370事件法律適用分析
    （一）統(tǒng)一實(shí)體法關(guān)于公約選擇適用的規(guī)定
    （二）沖突法對(duì)準(zhǔn)據(jù)法的確定
五、馬航MH370事件對(duì)我國(guó)相關(guān)立法的啟示
    （一）對(duì)我國(guó)相關(guān)管轄權(quán)立法的啟示
    （二）對(duì)我國(guó)相關(guān)識(shí)別制度的啟示
    （三）對(duì)我國(guó)相關(guān)法律適用立法的啟示
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)際空難管轄權(quán)的法律適用研究——以“馬航”事件為例[J]. 王姝琪.  法制與社會(huì). 2015(12)
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碩士論文
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[3]國(guó)際航空貨運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度研究[D]. 李紅亮.四川大學(xué) 2006
[4]國(guó)際航空旅客運(yùn)輸侵權(quán)法律適用問題研究[D]. 鄭超.中國(guó)政法大學(xué) 2006
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本文編號(hào)：3701844