在我國刑法規(guī)定的危害公共安全罪中，交通肇事犯罪的發(fā)案率居高不下，交通肇事罪逃逸問題也日益突出。交通肇事罪問題也一直是理論界與司法實(shí)務(wù)部門研究的熱點(diǎn)、難點(diǎn)。本文主要是針對交通肇事罪在法律適用中的幾個(gè)問題，結(jié)合犯罪構(gòu)成理論、刑法規(guī)定的內(nèi)容及相關(guān)的司法解釋進(jìn)行論述，分析交通肇事罪在理論及實(shí)踐中的爭議所在，提出了進(jìn)一步研究的必要性。除導(dǎo)言與結(jié)語外，本文共分為三大部分：第一部分：對交通肇事罪主體的認(rèn)定對交通肇事罪的主體認(rèn)定予以探討，認(rèn)為交通肇事罪的主體為一般主體，包括從事交通運(yùn)輸人員和非交通運(yùn)輸人員，主要包括幾個(gè)方面的爭議問題：1、機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人能否成為交通肇事罪的主體根據(jù)刑法和相關(guān)的交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定以及具體交通運(yùn)輸情況，機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人由于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，造成嚴(yán)重后果，導(dǎo)致重大事故發(fā)生的，符合交通肇事罪的犯罪構(gòu)成的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪。2、單位的主管人員、機(jī)動車輛所有人或承包人等人員能否成為交通肇事罪的主體問題《解釋》第2條規(guī)定上述人員有指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的情形之一時(shí)，以交通肇事罪論處。作者認(rèn)為《解釋》的這一規(guī)定，在法理和具體案件... 

【文章來源】：華東政法大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
導(dǎo)言
一、交通肇事罪的主體問題
    (一) 刑法關(guān)于交通肇事罪主體的規(guī)定
    (二) 從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T
    (三) 非交通運(yùn)輸?shù)娜藛T
        1、非機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T的主體問題
        2、行人、乘車人的主體問題
        3、單位的主管人員、機(jī)動車輛所有人、機(jī)動車輛承包人的主體問題
二、對交通肇事罪的客觀要件的評析
    (一) 刑法關(guān)于交通肇事客觀要件的規(guī)定
    (二) 最高人民法院司法解釋對交通肇事罪客觀要件的修改
    (三) 交通事故的責(zé)任認(rèn)定對定罪的影響
    (四) 賠償能力與刑事責(zé)任的問題
三、對交通肇事罪中“逃逸”及“因逃逸致人死亡”的理解
    (一) 我國及有關(guān)國家和地區(qū)對交通肇事“逃逸”的法律規(guī)定
    (二) 交通肇事罪中“逃逸”的含義及條件
    (三) 交通肇事“逃逸”行為的分類
        1、作為交通肇事罪量刑情節(jié)的“逃逸”和作為定罪要件的逃逸
        2、普通的“逃逸”和“因逃逸致人死亡”的逃逸
        3、單純的“逃逸”(現(xiàn)場逃逸)和移置后的“逃逸”(非現(xiàn)場逃逸)
    (四) “逃逸致人死亡”的問題
    (五) 指使他人“逃逸”的單位主管等人員的定性問題
結(jié)語
主要參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[5]不作為犯罪中“先行行為”的本質(zhì)及其產(chǎn)生作為義務(wù)的條件——兼論刑法第133條“因逃逸致人死亡”的立法意蘊(yùn)[J]. 于改之.  中國刑事法雜志. 2000(05)
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本文編號：3316230