從移動平臺姿勢干擾研究范式出發(fā),對基于移動平臺干擾的姿勢調(diào)節(jié)的神經(jīng)生理學研究進行了系統(tǒng)文獻回顧。綜述表明:在預期和突發(fā)兩種不同條件下,直立站姿采用不同的預期姿勢調(diào)節(jié)和補償姿勢調(diào)節(jié)維持身體平衡,具體表現(xiàn)為踝髖策略的調(diào)整,肌肉收縮模式和肌肉激活時間等變化。平臺的旋轉(zhuǎn)干擾模擬飛行中的外力變化,可用于航天員的姿勢調(diào)節(jié)訓練。研究平臺干擾條件下的姿勢調(diào)節(jié)策略,建立有效的應對措施,對于改善航天員訓練后的姿勢控制能力具有重要意義。

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【文章目錄】：
1 姿勢調(diào)節(jié)概述
    1.1 預期與補償姿勢調(diào)節(jié)
    1.2 踝策略與髖策略
    1.3 交互收縮與共收縮
    1.4 年齡與姿勢調(diào)節(jié)
2 移動平臺的研究范式
    2.1 平移干擾
    2.2 傾斜干擾
    2.3 旋轉(zhuǎn)干擾
3 移動平臺的姿勢調(diào)節(jié)
    3.1 預期條件下的姿勢調(diào)節(jié)
    3.2 突發(fā)條件下的姿勢調(diào)節(jié)
4 航天飛行訓練與姿勢調(diào)節(jié)
    4.1 微重力環(huán)境與姿勢干擾
    4.2 旋轉(zhuǎn)訓練與姿勢調(diào)節(jié)
5 展望



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