汽車裝配工人局部肌肉負(fù)荷與疲勞量效關(guān)系試驗研究
本文關(guān)鍵詞:汽車裝配工人局部肌肉負(fù)荷與疲勞量效關(guān)系試驗研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:目的通過使用扭矩扳手模擬不同力學(xué)負(fù)荷下緊固螺絲作業(yè)活動,分析上肢疲勞時的血生化指標(biāo)和局部肌肉表面肌電信號,探討汽車裝配工人局部肌肉負(fù)荷與疲勞的量效關(guān)系,同時探討肌肉疲勞的客觀評定方法,為預(yù)防和控制目標(biāo)人群疲勞發(fā)生,進(jìn)而為預(yù)防疲勞和控制工作相關(guān)肌肉骨骼損傷的發(fā)生提供數(shù)據(jù)支持。 方法按5個力學(xué)負(fù)荷劑量將25名研究對象隨機分為5組,進(jìn)行2輪試驗。第1輪中各組的力學(xué)負(fù)荷分別設(shè)為90N、110N、130N、150N和170N;第2輪試驗是在第1輪基礎(chǔ)上,將5組研究對象的力學(xué)負(fù)荷分別前移1個水平,即110N、130N、150N、170N和90N;然后在BTE Primus系統(tǒng)上模擬緊固螺絲作業(yè)活動試驗,每組試驗對象的力學(xué)負(fù)荷水平預(yù)先由BTE Primus系統(tǒng)設(shè)定,按照不同力學(xué)負(fù)荷水平和相同重復(fù)頻率(50次/min)進(jìn)行試驗,直至力竭為止。每次試驗中分別在靜息和疲勞時采實驗對象的中指腹部指血5μl和肘靜脈血約3ml各1次,依次檢測LA、CK、LDH和Ca2+的水平;采用雙電極法采集右上肢肱橈肌、肱二頭肌、肱三頭肌和三角肌的表面肌電信號,通過時域分析、頻域分析和幅頻聯(lián)合分析三種方法對表面肌電信號進(jìn)行解析,然后再進(jìn)行外負(fù)荷、內(nèi)負(fù)荷和疲勞三階段的量效關(guān)系分析。 結(jié)果1在90N、110N、130N、150N和170N5個不同力學(xué)負(fù)荷組中,右上肢Borg量表評分與時間回歸系數(shù)β分別為0.985、0.977、0.975、0.952和0.970(P均0.01),均具有顯著性差異;2四項血生化指標(biāo)在靜息與疲勞時的測量值相比,后者均高于前者(P0.01),LA、CK、LDH和Ca2+分別升高了139.46%、11.40%、13.50%和7.23%;3RPE與BR的RMS相關(guān)系數(shù)r在0.44~0.76之間(P0.01),并具有統(tǒng)計學(xué)意義;而RPE與TB和DM的MF,相關(guān)系數(shù)r分別在-0.582~-0.851和-0.384~-0.686之間(P均0.01),并具有統(tǒng)計學(xué)意義;4外負(fù)荷與內(nèi)負(fù)荷階段量效關(guān)系表現(xiàn):不同力學(xué)負(fù)荷時,BR和TB的RMS指標(biāo)隨著時間的延長呈現(xiàn)遞增趨勢,BR、TB和DM的MF指標(biāo)隨著時間的延長呈現(xiàn)遞減趨勢,各回歸系數(shù)β(P均0.01)均具有統(tǒng)計學(xué)意義;力學(xué)負(fù)荷分別與BR和TB的MF變化率的回歸系數(shù)β分別為-0.49和-0.53,均具有統(tǒng)計學(xué)意義;5外負(fù)荷與疲勞階段量效關(guān)系表現(xiàn):力學(xué)負(fù)荷分別與LA、Ca2+和CK濃度的平均變化速率的回歸系數(shù)分別為0.40、0.39和0.33,均具有統(tǒng)計學(xué)意義;6內(nèi)負(fù)荷與疲勞階段量效關(guān)系表現(xiàn):BR和BB的RMS變化率與CK變化率的回歸系數(shù)β分別為0.42和0.46,BR的RMS變化率與Ca2+變化率回歸系數(shù)β為0.51,BB的RMS變化率與LA變化率回歸系數(shù)β為0.39,且均具有統(tǒng)計學(xué)意義。BR的MF變化率與Ca2+和LDH變化率的回歸系數(shù)β分別為-0.34和-0.40,TB的MF變化率與Ca2+和LDH變化率的回歸系數(shù)β分別為-0.56和-0.39,且均具有統(tǒng)計學(xué)意義。 結(jié)論1RMS可客觀反映局部肌肉疲勞且較穩(wěn)定;2生化指標(biāo)LA、Ca2+、CK和LDH可反映局部疲勞;3在BR、BB、TB和DM四塊肌肉中,BR的sEMG指標(biāo)變化可反映疲勞,且更具有代表性;4負(fù)荷與疲勞在力學(xué)負(fù)荷和持續(xù)時間兩個維度上存在劑量反應(yīng)關(guān)系。
【關(guān)鍵詞】:負(fù)荷 局部疲勞 肌電指標(biāo) 生化指標(biāo) 量效關(guān)系
【學(xué)位授予單位】:河北聯(lián)合大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:R131
【目錄】:
- 摘要4-6
- Abstract6-10
- 英文縮略表10-11
- 引言11-13
- 第1章 研究部分13-44
- 1.1 研究對象13
- 1.2 研究內(nèi)容13
- 1.3 研究方法13-21
- 1.3.1 現(xiàn)場調(diào)查及測量13-14
- 1.3.2 外負(fù)荷參數(shù)的確定14-15
- 1.3.3 模擬試驗設(shè)計15
- 1.3.4 儀器設(shè)置和外負(fù)荷設(shè)定15-16
- 1.3.5 數(shù)據(jù)采集16-18
- 1.3.6 生化指標(biāo)檢測18-19
- 1.3.7 儀器或材料19-20
- 1.3.8 數(shù)據(jù)解析及統(tǒng)計分析20-21
- 1.4 結(jié)果21-33
- 1.4.1 基本情況21-22
- 1.4.2 局部肌肉疲勞的評定方法探討22-25
- 1.4.3 局部肌肉負(fù)荷與疲勞的量效關(guān)系分析25-33
- 1.5 討論33-39
- 1.5.1 肌肉疲勞客觀評定方法探討33-35
- 1.5.2 客觀指標(biāo)分析局部肌肉負(fù)荷與疲勞的量效關(guān)系35-39
- 1.6 結(jié)論39
- 參考文獻(xiàn)39-44
- 第2章 綜述44-58
- 2.1 流行特征44-46
- 2.1.1 人群分布44
- 2.1.2 時間分布44-45
- 2.1.3 地區(qū)分布45-46
- 2.2 危險因素46-47
- 2.2.1 生物力學(xué)與職業(yè)環(huán)境因素46
- 2.2.2 組織管理因素46-47
- 2.2.3 社會心理因素47
- 2.2.4 個體因素47
- 2.3 WMSDs 的機制47-49
- 2.3.1. 機械損傷48
- 2.3.2 物質(zhì)代謝48-49
- 2.3.3 遺傳學(xué)機制49
- 2.4 診斷方法49-51
- 2.4.1 癥狀49-50
- 2.4.2 體征50
- 2.4.3 影像學(xué)檢查50
- 2.4.4 電生理檢查50
- 2.4.5 生化檢查50-51
- 2.5 危險因素的識別與評估51-53
- 2.5.1 識別與評估51-52
- 2.5.2 劑量-反應(yīng)關(guān)系52
- 2.5.3 危險度表征52-53
- 2.6 預(yù)防措施53
- 2.7 展望53
- 參考文獻(xiàn)53-58
- 附錄 A 主觀體力感覺等級問卷58-59
- 致謝59-60
- 導(dǎo)師簡介60-62
- 作者簡介62-63
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集63
【參考文獻(xiàn)】
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本文關(guān)鍵詞:汽車裝配工人局部肌肉負(fù)荷與疲勞量效關(guān)系試驗研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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