【摘要】：[研究背景]摩托車作為代步工具即方便又廉價,我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量從90年代至今已經(jīng)連續(xù)20年位居全球第一。摩托車生產(chǎn)為勞動密集型企業(yè),生產(chǎn)工藝復(fù)雜,生產(chǎn)過程涉及到電焊、機(jī)械加工、涂裝、發(fā)動機(jī)組裝、總裝等多種作業(yè),且職業(yè)病危害因素污染重、暴露人數(shù)多。[目的]調(diào)查摩托車生產(chǎn)過程中存在的職業(yè)病危害因素及對職業(yè)人群健康的影響,并對職業(yè)病危害防護(hù)措施進(jìn)行調(diào)研,提出防控對策,為保護(hù)勞動者健康提供科學(xué)依據(jù)。[對象與方法]對象某摩托車有限公司包括成車聯(lián)合廠房(沖焊車間、鐵件涂裝車間、總裝車間)、發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房(機(jī)加工車間、鋁件涂裝車間、發(fā)動機(jī)組裝車間)、塑料件聯(lián)合廠房(樹脂涂裝車間)、其他(倉庫、綜合站房、空壓站、換熱站和污水處理站)。公司一線工人688人,其中女工148人。方法選擇某摩托車生產(chǎn)企業(yè),對其生產(chǎn)工藝的全過程和生產(chǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)查,識別生產(chǎn)過程中存在的職業(yè)病危害因素;依據(jù)國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求,對主要的職業(yè)病危害因素進(jìn)行測定;調(diào)查和評價職業(yè)病危害防護(hù)措施效果,并對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析、綜合、比較、歸納。[結(jié)果]一、主要職業(yè)病危害因素摩托車生產(chǎn)存在的主要職業(yè)病危害因素有粉塵(鋁金屬粉塵、電焊煙塵、砂輪磨塵)、化學(xué)毒物(錳、丁醇、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、二氧化氮、異丙醇)、物理因素(噪聲、紫外輻射、高溫、工頻電場)。二、主要職業(yè)病危害因素檢測結(jié)果1.粉塵1)電焊煙塵沖焊車間的72個焊工CTWA為0.21 mg/m3～9.17 mg/m3,CTWA超限率15.3%,以車體線焊接工(23.3%)和小件焊接工(33.3%)為主;102 個采樣點(diǎn)CSTEL為 0.33 mg/m3～10 mg/m3,CSTEL 超限率 2.0%,主要在車體線焊接(4.8%)。2)沖焊車間的36個采樣點(diǎn)砂輪磨塵CSTEL為0.33 mg/m3～14 mg/m3,超限率2.8%,主要在小件檢查(16.7%);砂輪磨塵CTWA不超限。3)機(jī)加工車間的鋁金屬粉塵CTWA和CSTEL檢測結(jié)果均不超限。2.錳CTWA超限率為5.6%,CSTEL測結(jié)果不超限。超限工種主要為沖焊車間車體線焊接工、小件焊接工。3.噪聲個體噪聲強(qiáng)度檢測數(shù)據(jù)234個,結(jié)果為69.9 dB(A)～90.3 dB(A),超限率71.8%,超限率較高的車間有沖焊車間(84.6%)、發(fā)動機(jī)組裝車間(91.7%)、成車總裝車間(100%)、機(jī)加工車間(100%)。4.其他化學(xué)毒物(丁醇、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、二氧化氮、異丙醇)檢測結(jié)果均不超限;紫外輻射、工頻電場、高溫WBGT指數(shù)、照度檢測結(jié)果均不超限。三、職業(yè)健康檢查結(jié)果在崗期間職業(yè)健康檢查194人,職業(yè)健康檢查率為45.2%,發(fā)現(xiàn)與職業(yè)病危害因素相關(guān)異常人員8人。四、防護(hù)措施企業(yè)針對存在的職業(yè)病危害因素的崗位采取了相應(yīng)的防護(hù)措施,但防塵毒、防噪聲的防護(hù)能力明顯不足。建立了職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu),制定了一系列職業(yè)衛(wèi)生管理制度,采取了相應(yīng)的管理措施,但防塵措施、放噪聲措施、防噪聲耳塞的配備、婦女衛(wèi)生室設(shè)置、應(yīng)急救援、職業(yè)衛(wèi)生檔案健全等方面還有待于加強(qiáng)。[結(jié)論]1.某摩托車有限公司存在的主要職業(yè)病危害因素為電焊煙塵、砂輪磨塵、錳和噪聲。2.沖焊車間的噪聲、電焊煙塵及錳污染較重;發(fā)動機(jī)組裝車間、機(jī)加工車間和成車總裝車間的噪聲普遍超限。3.企業(yè)防塵毒、防噪聲職業(yè)病危害防護(hù)措施防護(hù)能力不足,職業(yè)健康檢查率低,部分職業(yè)衛(wèi)生管理措施不到位。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：R135
【圖文】：

米屋脊自然通風(fēng)器（可電動開啟、關(guān)閉，排風(fēng)量２０００ｍ３／ｈ），系統(tǒng)排風(fēng)量為逡逑２３４０００ｍ３／ｈ0逡逑２、沖焊車間后搖臂、油箱口、車體五線焊接采用機(jī)器人焊接，焊接工序逡逑與操作崗位隔離設(shè)置，杜絕了焊接崗位產(chǎn)生的煙塵對操作工人的影響。沖焊逡逑車間油箱焊接采用生產(chǎn)線集中排風(fēng)、除塵設(shè)施，設(shè)置ＦＧＭ３２－６型號通風(fēng)除塵逡逑器（排風(fēng)量１２０００ｍ３／ｈ）設(shè)備２臺。小件、車體一線、四線焊接崗位設(shè)置逡逑ＩＳＱ－１０００Ｄ８－１１型號（排風(fēng)量３２０００ｍ３／ｈ）通風(fēng)除塵設(shè)備１臺。逡逑３、油箱線打磨崗位采取油箱線集中除塵設(shè)施。逡逑４、每個焊接崗位單獨(dú)設(shè)置，在焊接崗位上方１．５米處設(shè)置有除塵罩，除逡逑塵罩四周設(shè)置隔簾下垂至操作臺。逡逑５、機(jī)加工車架機(jī)加工設(shè)備用切削液濕式作業(yè)，機(jī)床采用封閉式。逡逑６、公司地面為金屬骨料地坪，每天對車間地面進(jìn)行清掃，防止二次揚(yáng)塵。逡逑本項(xiàng)目部分防塵設(shè)施見圖３。逡逑

送風(fēng)經(jīng)調(diào)溫、調(diào)濕、過濾。側(cè)面水幕對噴漆霧捕捉，水洗系統(tǒng)進(jìn)逡逑行空氣與漆霧的分離，工人在噴漆、調(diào)漆操作時配備全套的勞保用品，并嚴(yán)逡逑格按作業(yè)指導(dǎo)書操作。本項(xiàng)目部分防毒措施見圖４。逡逑３２逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2757725