本文選題：機(jī)車乘務(wù)員　切入點(diǎn)：職業(yè)倦怠　出處：《環(huán)境與職業(yè)醫(yī)學(xué)》2015年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：[目的]了解機(jī)車乘務(wù)員的職業(yè)倦怠狀況,探討職業(yè)倦怠影響因素。[方法]采用哥本哈根倦怠量表(Copenhagen Burnout Inventory,CBI)對昆明鐵路局機(jī)務(wù)段在崗機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行職業(yè)倦怠及其影響因素的調(diào)查,同時對該人群進(jìn)行職業(yè)健康檢查;采用多重線性回歸方法分析職業(yè)倦怠的影響因素。[結(jié)果]共發(fā)放問卷2 024份,回收有效問卷1 967份,有效回收率為97.18%;調(diào)查對象均為男性,年齡(37.56±7.19)歲。該人群職業(yè)倦怠平均得分為73.44±23.06,108人處于輕度職業(yè)倦怠,占總?cè)藬?shù)的5.49%;551人處于中度職業(yè)倦怠,占總?cè)藬?shù)的28.01%;1 308人處于高度職業(yè)倦怠,占總?cè)藬?shù)的66.50%。經(jīng)多重線性回歸分析顯示,付出影響、回報情況、自身工作條件3個公因子進(jìn)入方程;從標(biāo)準(zhǔn)化偏回歸系數(shù)看,職業(yè)倦怠影響因素由大到小順序為:付出影響、回報情況、自身工作條件;從偏回歸系數(shù)看付出影響與職業(yè)倦怠程度總體上呈正相關(guān),而回報情況和自身工作條件與職業(yè)倦怠程度總體上呈負(fù)相關(guān)(P0.001)。[結(jié)論]機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)倦怠現(xiàn)狀較嚴(yán)重;影響職業(yè)倦怠的主要因素為付出影響、回報情況、自身工作條件。
[Abstract]:[objective] to understand the job burnout of locomotive attendants, To explore the influencing factors of job burnout. [methods] using the Copenhagen Burnout inventory to investigate the job burnout and its influencing factors of the in-service locomotive crew of the locomotive department of Kunming Railway Administration. At the same time, the occupational health examination was carried out. The influencing factors of job burnout were analyzed by multiple linear regression method. [results] A total of 2 024 questionnaires were sent out, 1 967 valid questionnaires were collected, and the effective recovery rate was 97.18%. The average score of job burnout in this group was 73.44 鹵23.060.108 people were in mild job burnout, 5.49551 were in moderate job burnout, and 28.01and 1 308 were in high job burnout, and the average score of job burnout was 73.44 鹵23.060.The average score of this group was 73.44 鹵23.060.The average score was 73.44 鹵23.060.108 people were in mild job burnout. By multiple linear regression analysis, three common factors, pay, return and working conditions, entered the equation, and from the perspective of standardized partial regression coefficient, the influencing factors of job burnout were as follows: pay influence, From the perspective of partial regression coefficient, there was a positive correlation between the degree of job burnout and the degree of job burnout. However, there was a negative correlation between the degree of job burnout and the situation of return and working conditions. [conclusion] the present situation of job burnout of locomotive attendants is serious, and the main factors affecting job burnout are pay, return and working conditions.
【作者單位】： 昆明醫(yī)科大學(xué);
【基金】：云南省科技廳運(yùn)用基礎(chǔ)研究基金項目(編號:2011FZ105) 云南省科技廳-昆明醫(yī)科大學(xué)應(yīng)用基礎(chǔ)研究聯(lián)合專項(編號:2014FZ001) 昆明市科技計劃項目(編號:2014-01-A-H-02-2032) 云南公共衛(wèi)生與疾病防控協(xié)同創(chuàng)新中心孵化項目(編號:2014YNPHXT22)
【分類號】：R131

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