目的:探討人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知機模型判別醫(yī)療設(shè)備故障停機對醫(yī)療服務(wù)的影響。方法:參考世界衛(wèi)生組織(WHO)對衛(wèi)生系統(tǒng)績效進行測評的反應(yīng)性水平評估標(biāo)準(zhǔn),以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的感知機模型和學(xué)習(xí)規(guī)劃等資料,對人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知機模型進行分析和研究,并對其進行模型構(gòu)建和判別。通過正交實驗設(shè)計,驗證感知機模型判別醫(yī)療設(shè)備故障停機對醫(yī)療服務(wù)影響程度的分析,并通過社會類別、醫(yī)療類別和求醫(yī)類3組訓(xùn)練輸出值判別交通因子(T_r)、候診因子(T_d)和健康因子(H)是否給予關(guān)注。結(jié)果:患者在醫(yī)療設(shè)備停機時所受的影響程度可歸結(jié)為最大關(guān)注和可以忽略;社會類別、醫(yī)療類別和求醫(yī)類別3組訓(xùn)練輸出值醫(yī)療服務(wù)滿意度(y)均>學(xué)習(xí)期望值(d);設(shè)備停機時患者對交通因子(Tr)的影響可忽略,候診因子(T_d)不屬最大關(guān)注,而患者對健康因子(H)的影響表示最大關(guān)注。結(jié)論:人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知機模型判別結(jié)果可用于研究醫(yī)療設(shè)備維護期內(nèi)影響醫(yī)療服務(wù)的滿意度要素,驗證感知機模型判別醫(yī)療設(shè)備故障停機對醫(yī)療服務(wù)影響程度的可行性,為大數(shù)據(jù)下智能化評價醫(yī)療服務(wù)滿意度提供借鑒。

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圖1人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知機模型

研究醫(yī)療設(shè)備維護期內(nèi)影響醫(yī)療服務(wù)的滿意要素，需符合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)最簡單的感知機原理和學(xué)習(xí)規(guī)劃。感知機模型由感知層(S)、連接層(a)和反應(yīng)層(R)構(gòu)成[8]。(1)感知層(S層)是醫(yī)療設(shè)備的運作信息，分為運轉(zhuǎn)和故障兩類；(2)連接層(a層)是指不同的社會群體；(3)反應(yīng)層(R層....

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