隨著城市規(guī)模日益擴(kuò)大,新的城區(qū)和大型商業(yè)體不斷出現(xiàn),人們接觸各種未知空間和實(shí)物的機(jī)會(huì)越來(lái)越多,我們周邊的信息量急劇增加……總之,我們面對(duì)的是一個(gè)持續(xù)變化的環(huán)境。導(dǎo)視識(shí)別系統(tǒng)作為信息傳達(dá)的載體,已經(jīng)成為都市大型商業(yè)體規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要組成部分。其主要的目的體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:第一、清晰地表達(dá)特定區(qū)域的空間結(jié)構(gòu),提供有序的環(huán)境尋路信息;第二、通過(guò)形、色、材料以及科技手段進(jìn)行合理配置,結(jié)合適當(dāng)?shù)脑O(shè)施裝置,單純和明快及高效地傳達(dá)指向信息;第三、通過(guò)視覺(jué)設(shè)計(jì)本身所具有的審美性、特征性來(lái)體現(xiàn)大型商業(yè)體的品質(zhì)感和傳遞品牌的文化內(nèi)涵。本文是以尋路研究著手,試圖從不同人群尋路行為模式進(jìn)行分析,探討消費(fèi)者在停車場(chǎng)空間尋路與空間認(rèn)知模式的規(guī)律特征,從對(duì)不同人群的尋路行為模式研究得出,人在不同的空間環(huán)境中活動(dòng)是有一定規(guī)律模式,并且這些規(guī)律模式影響和制約著停車場(chǎng)導(dǎo)視環(huán)境設(shè)計(jì)的諸多內(nèi)容,如導(dǎo)視的尋路地圖、導(dǎo)視的空間布局、導(dǎo)視的空間尺度、導(dǎo)視的視覺(jué)色彩及停車場(chǎng)與商業(yè)體氛圍的配套營(yíng)造等。設(shè)計(jì)規(guī)劃人員應(yīng)從人性化角度,依據(jù)停車場(chǎng)人群行為模式去制定規(guī)劃區(qū)域?qū)б晿?biāo)識(shí),規(guī)劃制作出合理的、便捷的、易識(shí)別的停車場(chǎng)空間導(dǎo)視設(shè)計(jì)。停車場(chǎng)空... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

大型商業(yè)體的分類圖(來(lái)源：筆者自繪)

為模式分析模式趨于理性成熟，在尋路模式中需組建間龐大是特殊指定性使用區(qū)域，構(gòu)成要素中需接受辨別分析信息復(fù)雜，如果不能獲尋路困難。根據(jù)中年人各種行為路徑，通出中年人在停車場(chǎng)心理過(guò)程中停車所需、建立各個(gè)要素與要素之間的關(guān)聯(lián)性，如功之有效的空間尋路秩序?qū)ёR(shí)。導(dǎo)視性標(biāo)識(shí)，區(qū)域空間涇渭分明、步行順暢通達(dá)；讓到，舒適和諧。（圖 4-2）

如下圖：工作人員尋路行為模式分析圖示。（圖4-4）圖 4-4：工作人員尋路行為模式分析圖（來(lái)源：筆者自繪）從工作人員管理角度出發(fā)，以識(shí)別、疏導(dǎo)為基準(zhǔn)。將認(rèn)知可視度與尋路行為相結(jié)合，以指引可視范圍和管理尋路行為為手段，客觀評(píng)價(jià)一個(gè)指定行使用空間內(nèi)停車場(chǎng)導(dǎo)視標(biāo)識(shí)布設(shè)系統(tǒng)是否達(dá)到國(guó)家相關(guān)安全及使用標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理部門開展各項(xiàng)工作。在詳細(xì)規(guī)劃后，做好停車場(chǎng)導(dǎo)視視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)的方案，制定相應(yīng)的交通組織和管理手段。大型商業(yè)綜合體停車場(chǎng)工作人員還需考慮，各個(gè)商業(yè)門店的貨物運(yùn)輸需要。主要指商業(yè)體的租賃商戶及門店的貨物運(yùn)輸進(jìn)出和消費(fèi)者購(gòu)買商品駕車離開。由于現(xiàn)代商業(yè)體要迎合消費(fèi)者的多元化需求，因此在經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)上也是多樣化的，

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]地下商業(yè)公共空間設(shè)計(jì)研究[D]. 李凱鵬.華中科技大學(xué) 2011
[3]數(shù)碼產(chǎn)品的性別特征研究與探討[D]. 王雪潔.昆明理工大學(xué) 2009
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本文編號(hào)：3593632