城市公共空間導視系統(tǒng)設(shè)計的包容性研究
發(fā)布時間:2021-10-16 17:37
隨著時代的變革中國城市的結(jié)構(gòu)也發(fā)生著改變,城市人口及規(guī)模日漸擴大。這使得城市公共空間的體量越來越大,城市結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出建筑物的規(guī);、道路交通的復(fù)雜化等特點。日常生活中,人們選擇步行、騎車、乘坐公共交通或者駕車等方式出行,在復(fù)雜的公共環(huán)境中導視系統(tǒng)因此變得重要起來。城市中原有的導視系統(tǒng)因為城市的更新?lián)Q代而變得不堪負重,往往給人以錯誤的指導;過往的導視系統(tǒng)也很難得到現(xiàn)代人的審美認同。加之我國社會老齡化、殘障人士基數(shù)大這類問題的日益增長,導視系統(tǒng)不僅要為正常人服務(wù)同樣也要被更多人使用。綜合上述幾個方面本文論述了導視系統(tǒng)包容性設(shè)計的背景以及目的意義,明確研究的內(nèi)容與方向。本文介紹了不同公共空間環(huán)境下導視系統(tǒng)的特點,并以包容性設(shè)計的原理為基礎(chǔ),分析研究了不同群體對導視系統(tǒng)的需求,提出了公共空間導視系統(tǒng)設(shè)計的不足以及對未來的期望。借助國外優(yōu)秀案例結(jié)合包容性設(shè)計的原則討論如何將其運用在導視系統(tǒng)的設(shè)計中。以包容性的理念分析聲音信號和文字圖形導視的設(shè)置方法,指出導視系統(tǒng)的包容性取決于普遍的易讀性。另外導視系統(tǒng)應(yīng)該與周圍的環(huán)境結(jié)合起來,而不是獨立的存在,要與建筑環(huán)境成為一個整體來考慮。最后,提出了導視系統(tǒng)的...
【文章來源】:蘇州大學江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
abstract
緒論
一、研究背景
二、研究目的及意義
(一)研究目的
(二)研究意義
三、國內(nèi)外導視系統(tǒng)的包容性研究現(xiàn)狀
(一)國外研究現(xiàn)狀
(二)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
四、研究方法
第一章:城市公共空間導視系統(tǒng)與包容性設(shè)計概述
1.1 城市公共空間導視系統(tǒng)
1.1.1 城市道路交通導視系統(tǒng)
1.1.2 城市公園導視系統(tǒng)
1.1.3 住宅區(qū)導視系統(tǒng)
1.1.4 展示環(huán)境導視系統(tǒng)
1.1.5 醫(yī)院導視系統(tǒng)
1.2 包容性設(shè)計基本概念
1.2.1 包容性設(shè)計的定義
1.2.2 包容性設(shè)計的內(nèi)容
第二章:城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計的服務(wù)對象分析
2.1 健康人群(成年人)的需求與要求分析
2.2 老年人與導視系統(tǒng)
2.2.1 老年人的視覺變化
2.2.2 老年人的聽力變化
2.2.3 老年人的人體尺度和心理變化
2.3 殘疾人與導視系統(tǒng)
2.3.1 輪椅使用者
2.3.2 視覺障礙者
2.3.3 聽覺障礙者
2.4 外國人及兒童與導視系統(tǒng)
第三章:城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計主要內(nèi)容與基本原則
3.1 城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計主要內(nèi)容
3.1.1 無障礙設(shè)計
3.1.2 聲音信號導視
3.1.3 圖文標識導視
3.2 城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計基本原則
3.2.1 易知性原則
3.2.2 適應(yīng)性原則
3.2.3 安全性原則
3.2.4 輕松原則
3.2.5 美觀原則
第四章:城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計案例分析
4.1 發(fā)達國家公共空間導視
4.1.1 公共交通設(shè)施
4.1.2 道路導視設(shè)施
4.1.3 建筑內(nèi)的導視
4.2 城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計案例分析
4.2.1 日本多摩綜合醫(yī)院
4.2.2 丹麥哥本哈根新圖書館
結(jié)論
參考文獻
圖片來源
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺議導向標識的包容性設(shè)計[J]. 安大地,楊建華. 設(shè)計藝術(shù)研究. 2013(05)
[2]包容性設(shè)計對老齡化社會公共空間營建的意義[J]. 張文英,馮希亮. 中國園林. 2012(10)
[3]格式塔原則對尋路設(shè)計的作用及尋路步驟分析[J]. 牛力,徐磊青,湯眾. 建筑學報. 2007(05)
[4]無障礙標識環(huán)境的探討[J]. 李啟珍,李嘉華. 四川建筑. 2005(06)
碩士論文
[1]城市公共環(huán)境中導向標識設(shè)計的人性化研究[D]. 余瑤.天津工業(yè)大學 2016
[2]城市導視系統(tǒng)的人性化設(shè)計發(fā)展研究[D]. 黃彥.南昌大學 2014
[3]導視系統(tǒng)的人性化設(shè)計[D]. 張宇航.沈陽理工大學 2009
[4]城市導向設(shè)計的人性化研究[D]. 余梃.江南大學 2008
[5]導向設(shè)計之新視角[D]. 張艷.江南大學 2008
[6]城市公共交通信息標識系統(tǒng)設(shè)計研究[D]. 桑曙光.山東大學 2008
[7]城市環(huán)境標識導向設(shè)計的探析[D]. 白廷義.天津工業(yè)大學 2008
本文編號:3440225
【文章來源】:蘇州大學江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:58 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
abstract
緒論
一、研究背景
二、研究目的及意義
(一)研究目的
(二)研究意義
三、國內(nèi)外導視系統(tǒng)的包容性研究現(xiàn)狀
(一)國外研究現(xiàn)狀
(二)國內(nèi)研究現(xiàn)狀
四、研究方法
第一章:城市公共空間導視系統(tǒng)與包容性設(shè)計概述
1.1 城市公共空間導視系統(tǒng)
1.1.1 城市道路交通導視系統(tǒng)
1.1.2 城市公園導視系統(tǒng)
1.1.3 住宅區(qū)導視系統(tǒng)
1.1.4 展示環(huán)境導視系統(tǒng)
1.1.5 醫(yī)院導視系統(tǒng)
1.2 包容性設(shè)計基本概念
1.2.1 包容性設(shè)計的定義
1.2.2 包容性設(shè)計的內(nèi)容
第二章:城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計的服務(wù)對象分析
2.1 健康人群(成年人)的需求與要求分析
2.2 老年人與導視系統(tǒng)
2.2.1 老年人的視覺變化
2.2.2 老年人的聽力變化
2.2.3 老年人的人體尺度和心理變化
2.3 殘疾人與導視系統(tǒng)
2.3.1 輪椅使用者
2.3.2 視覺障礙者
2.3.3 聽覺障礙者
2.4 外國人及兒童與導視系統(tǒng)
第三章:城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計主要內(nèi)容與基本原則
3.1 城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計主要內(nèi)容
3.1.1 無障礙設(shè)計
3.1.2 聲音信號導視
3.1.3 圖文標識導視
3.2 城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計基本原則
3.2.1 易知性原則
3.2.2 適應(yīng)性原則
3.2.3 安全性原則
3.2.4 輕松原則
3.2.5 美觀原則
第四章:城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計案例分析
4.1 發(fā)達國家公共空間導視
4.1.1 公共交通設(shè)施
4.1.2 道路導視設(shè)施
4.1.3 建筑內(nèi)的導視
4.2 城市公共空間導視系統(tǒng)包容性設(shè)計案例分析
4.2.1 日本多摩綜合醫(yī)院
4.2.2 丹麥哥本哈根新圖書館
結(jié)論
參考文獻
圖片來源
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺議導向標識的包容性設(shè)計[J]. 安大地,楊建華. 設(shè)計藝術(shù)研究. 2013(05)
[2]包容性設(shè)計對老齡化社會公共空間營建的意義[J]. 張文英,馮希亮. 中國園林. 2012(10)
[3]格式塔原則對尋路設(shè)計的作用及尋路步驟分析[J]. 牛力,徐磊青,湯眾. 建筑學報. 2007(05)
[4]無障礙標識環(huán)境的探討[J]. 李啟珍,李嘉華. 四川建筑. 2005(06)
碩士論文
[1]城市公共環(huán)境中導向標識設(shè)計的人性化研究[D]. 余瑤.天津工業(yè)大學 2016
[2]城市導視系統(tǒng)的人性化設(shè)計發(fā)展研究[D]. 黃彥.南昌大學 2014
[3]導視系統(tǒng)的人性化設(shè)計[D]. 張宇航.沈陽理工大學 2009
[4]城市導向設(shè)計的人性化研究[D]. 余梃.江南大學 2008
[5]導向設(shè)計之新視角[D]. 張艷.江南大學 2008
[6]城市公共交通信息標識系統(tǒng)設(shè)計研究[D]. 桑曙光.山東大學 2008
[7]城市環(huán)境標識導向設(shè)計的探析[D]. 白廷義.天津工業(yè)大學 2008
本文編號:3440225
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