濟(jì)南是我國近代重要的城市,其城市的形成和發(fā)展獨具特色。鴉片戰(zhàn)爭前,濟(jì)南雖然是山東的政治中心,但經(jīng)濟(jì)落后,未能與它的政治和文化地位相匹配,是一座典型的近代內(nèi)陸城市。19世紀(jì)末,德國基于海外擴(kuò)張的需求,曾多次派考察團(tuán)對山東地區(qū)進(jìn)行考察。為掠奪原料,銷售商品,擴(kuò)張勢力范圍,李�；舴姨嶙h修建一條由膠州灣至山東內(nèi)地的鐵路。1897年德國借口巨野教案,出兵強(qiáng)占膠州灣。次年,強(qiáng)迫清政府簽訂《中德膠澳租借條約》,條約的第二項規(guī)定了鐵路礦物事務(wù),于是德國人攫取了膠濟(jì)鐵路的筑路和運營權(quán),1904年膠濟(jì)鐵路全線通車。在膠濟(jì)鐵路開通前,為防止德國進(jìn)一步擴(kuò)張勢力,山東巡撫周馥聯(lián)合袁世凱聯(lián)名上奏朝廷請求濟(jì)南、周村、濰縣自開商埠,很快得到批準(zhǔn)。濟(jì)南開埠后,加上膠濟(jì)鐵路的開通,使得濟(jì)南工商業(yè)快速發(fā)展。此外,中西方文化交流頻繁,逐漸形成中西建筑風(fēng)格交融的城市面貌。濟(jì)南城市的空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化,形成了舊城與商埠區(qū)并列的格局,濟(jì)南轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放的近代城市。此時,商辦鐵路和收回利權(quán)運動蓬勃發(fā)展,在津浦鐵路的筑路權(quán)上,挽回了部分利權(quán)。1912年,津浦鐵路通車,兩條線路交匯于濟(jì)南,使?jié)铣蔀橹匾慕煌屑~。鐵路的開通給濟(jì)南帶來了...

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【學(xué)位級別】：碩士

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