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銜接、主位與HSK作文分數(shù)的相關性

發(fā)布時間:2021-06-10 00:39
  “計算機自動評分系統(tǒng)”是指對于已經(jīng)錄入計算機的文本,計算機自動對其進行語句分析等操作,繼而經(jīng)過一套規(guī)則的計算判定出最終的作文分數(shù)。這項技術在國外已經(jīng)實際應用于一些標準化考試中。在主觀題的批改上,大大節(jié)省了人力,提高了閱卷效率。而目前國內(nèi)的HSK考試作文部分依然采取較為傳統(tǒng)的人工評分方式,雖然經(jīng)過十余年的驗證,證明其效度良好,但人工評分的方式依然不可避免地帶有閱卷人的主觀性。國外已有的“計算機自動評分系統(tǒng)”在運行計算時,其對于文本分數(shù)的判定依據(jù)往往集中在“復雜度、準確度、流暢度”這些句法和詞法層面上,比如是否有錯詞錯句、標點使用是否準確、文章中一共出現(xiàn)了多少個不同的詞這些指標,而對于語義層面的文本特征的抓取則很少,至于語篇層面的主位推進模式這樣的指標更是很少有前人進行過考察。基于此,與前人多數(shù)集中于“復雜度、準確度、流暢度”的研究成果相呼應,本文做出這個選題,以“銜接”和“主位”作為文本特征的切入點,考察這兩類特征的共計29項指標與HSK已有的作文分數(shù)的“相關性”。所選的150篇語料均來自“HSK動態(tài)作文語料庫”,在時間上前后涵蓋十余年的跨度。在方法上,我們首先對文本中的各項指標進行人工... 

【文章來源】:江蘇師范大學江蘇省

【文章頁數(shù)】:115 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 引言
    第一節(jié) 選題依據(jù)
        一、HSK作文考試自動評分系統(tǒng)研發(fā)的需要
        二、銜接理論、主位理論在二語研究領域的不足
        三、同角度研究中基于語用層面的考察不足
    第二節(jié) 主要研究問題
    第三節(jié) 研究意義
第二章 研究成果綜述
    第一節(jié) 銜接理論研究綜述
        一、銜接理論的本體研究
        二、銜接理論的應用研究
    第二節(jié) 主位理論研究綜述
        一、“主位結構”理論的本體研究
        二、“主位推進模式”理論的本體研究
        三、“主位結構理論”的應用研究
第三章 研究設計
    第一節(jié) 研究目的
    第二節(jié) 研究材料
        一、語料庫
        二、抽樣方法
        三、樣本
        四、樣本選取依據(jù)
    第三節(jié) 研究方法
        一、逐步回歸法
        二、方差分析法
    第四節(jié) 研究過程
        一、語料人工標注
        二、“銜接”指標標注樣例
        三、“主位結構”指標標注樣例
        四、“主位推進模式”指標標注樣例
        五、標注結果錄入軟件
        六、執(zhí)行計算
        七、觀察圖表,分析結果
第四章 銜接各項指標分析
    第一節(jié) 銜接各項指標的總體分布
    第二節(jié) “銜接-分數(shù)”的線性關系分析
        一、“銜接-分數(shù)”關系的走勢
        二、“銜接-分數(shù)”的線性回歸分析
    第三節(jié) 銜接余下指標在各水平組間的差異分析
        一、“動詞性省略”指標不同水平組間的比較
        二、“同義”指標不同水平組間的比較
        三、“局部”指標不同水平組間的比較
        四、“名詞性替代”“名詞性省略”和“上下義”的組間比較..
    第四節(jié) 小結
第五章 主位結構各項指標分析
    第一節(jié) 主位結構各項指標的總體分布
    第二節(jié) “主位結構-分數(shù)”的線性關系分析
        一、“主位結構-分數(shù)”關系的走勢
        二、“主位結構-分數(shù)”的線性回歸分析
    第三節(jié) 主位結構余下指標在各水平組間的差異分析
        一、“多重主位”指標在不同水平組間的比較
        二、“人際主位”指標在不同水平組間的比較
    第四節(jié) 小結
第六章 主位推進模式各項指標分析
    第一節(jié) 主位推進模式各項指標的總體分布
    第二節(jié) “主位推進模式-分數(shù)”的線性關系分析
        一、“主位推進模式-分數(shù)”關系的走勢
        二、“主位推進模式-分數(shù)”的線性回歸分析
    第三節(jié) 主位推進模式余下指標在各水平組間的差異分析
        一、“交叉型”指標不同水平組間的比較
        二、“跳躍型”指標不同水平組間的比較
        三、“結合型”指標不同水平組間的比較
        四、“延續(xù)型”、“派生型”指標不同水平組間的比較
    第四節(jié) 小結
第七章 結語
    第一節(jié) 啟發(fā)
        一、為研發(fā)HSK作文電子評分系統(tǒng)提供借鑒
        二、培養(yǎng)學生的“句段”意識
        三、引入“主位推進模式”概念指導教學
    第二節(jié) 結論
    第三節(jié) 創(chuàng)新與不足
附錄1 所用語料在語料庫中的原文索引
附錄2 銜接指標的框架和標準
附錄3 主位結構指標的框架和標準
附錄4 主位推進模式指標的框架和標準
附錄5 所用語料的人工標注結果
參考文獻
致謝
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號:3221655

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