WIFI環(huán)境下公交車載廣告?zhèn)髅较到y(tǒng)
發(fā)布時間:2017-05-23 09:21
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【摘要】:城市智慧化建設(shè)是當(dāng)今人類社會發(fā)展的重要課題之一,其網(wǎng)絡(luò)覆蓋是智慧城市建設(shè)的必要基礎(chǔ),而公共交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋則占據(jù)著極其重要的地位。目前,公交仍是市民出行的重要交通工具,而乘坐公交所花費(fèi)的時間占相當(dāng)比重。因此,公交車在載客運(yùn)輸?shù)幕韭毮苌线潛在著能給乘客帶來更多有價值的增值服務(wù),在滿足乘客娛樂需求的同時獲取相應(yīng)的收益。針對公交系統(tǒng)機(jī)動性強(qiáng)、人流量大等特點(diǎn),本文所研發(fā)的WIFI環(huán)境下公交車載廣告?zhèn)髅较到y(tǒng),旨在通過網(wǎng)絡(luò)覆蓋公交車提高公交企業(yè)的服務(wù)水平,同時又能提高公交企業(yè)的收益。該系統(tǒng)的運(yùn)行,形成了從乘客經(jīng)車載WIFI路由器到后臺系統(tǒng)的請求認(rèn)證數(shù)據(jù)流,以及從后臺系統(tǒng)經(jīng)車載WIFI路由器主動發(fā)送至乘客的廣告數(shù)據(jù)流。針對公交特點(diǎn)設(shè)計的車載WIFI路由器,采用高通AR9341芯片提高了設(shè)備的數(shù)據(jù)承載能力,使其最大可支持80個終端同時在線穩(wěn)定上網(wǎng);設(shè)計雙卡上網(wǎng)模式,采用2個數(shù)據(jù)終端同時工作可使上網(wǎng)速度提高一倍又可使其支持移動和聯(lián)通的4G/3G/2G對WIFI信號的高速轉(zhuǎn)換;同時增加本地存儲功能,并通過局域網(wǎng)共享本地存儲資源以節(jié)省網(wǎng)絡(luò)流量。后臺服務(wù)系統(tǒng),以SQL Server為數(shù)據(jù)庫管理平臺,采用C#.NET技術(shù)開發(fā),實(shí)現(xiàn)對車載設(shè)備的管理,包括乘客登錄認(rèn)證管理、廣告管理以及車載設(shè)備遠(yuǎn)程升級和數(shù)據(jù)更新等功能;統(tǒng)計同時在線終端數(shù)量,分析乘客上網(wǎng)高峰時間段,并以圖形化可視界面呈現(xiàn);記錄乘客上網(wǎng)足跡并分析乘客上網(wǎng)習(xí)慣,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對乘客分組并分類投送廣告,最終逐步實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下廣告精準(zhǔn)推送。系統(tǒng)運(yùn)行表明,設(shè)備承載能力強(qiáng)可支持同時在線人數(shù)多,雙卡上網(wǎng)模式有效的提高了網(wǎng)速,本地存儲功能保障了乘客的上網(wǎng)體驗(yàn)。后臺系統(tǒng)廣告管理功能強(qiáng)大,數(shù)據(jù)分析機(jī)制突出,圖形化可視界面方便用戶操作和后續(xù)維護(hù)。因此,該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)為公共交通實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋提供了示范,推動了城市大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。
【關(guān)鍵詞】:公交 車載WIFI 廣告?zhèn)髅?/strong> 數(shù)據(jù)處理
【學(xué)位授予單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TP311.52
【目錄】:
- 摘要8-9
- Abstract9-11
- 第1章 緒論11-15
- 1.1 課題研究的背景及意義11-13
- 1.2 課題主要研究內(nèi)容13-14
- 1.3 論文整體構(gòu)架14-15
- 第2章 系統(tǒng)整體設(shè)計15-22
- 2.1 針對公交特點(diǎn)下車載WIFI系統(tǒng)應(yīng)用擬解決問題分析15
- 2.2 車載WIFI系統(tǒng)構(gòu)架介紹15-20
- 2.2.1 系統(tǒng)應(yīng)用場景15-16
- 2.2.2 系統(tǒng)整體框架16-20
- 2.3 課題相關(guān)技術(shù)研究20-22
- 第3章 公交車載WIFI設(shè)備硬件設(shè)計22-46
- 3.1 公交車載WIFI設(shè)備主芯片AR9341 研究22-23
- 3.2 公交車載WIFI設(shè)備硬件設(shè)計整體結(jié)構(gòu)23-24
- 3.3 公交車載WIFI設(shè)備各功能模塊電路設(shè)計24-44
- 3.3.1 AR9341 基本電路24-32
- 3.3.2 AR9341 信號輸出電路計算與分析32-34
- 3.3.3 內(nèi)存電路及Flash ROM電路34-36
- 3.3.4 USB連接電路36-38
- 3.3.5 3G/4G上網(wǎng)模塊驅(qū)動電路38-39
- 3.3.6 網(wǎng)口電路設(shè)計39-40
- 3.3.7 天線電路設(shè)計40-41
- 3.3.8 指示燈電路41-42
- 3.3.9 其他接口電路設(shè)計及GPS定位模塊驅(qū)動42-43
- 3.3.10 電源電路43-44
- 3.4 公交車載WIFI設(shè)備硬件PCB布線及板子焊接44-46
- 3.4.1 設(shè)備硬件PCB布線44-45
- 3.4.2 設(shè)備硬件PCB板焊接及外殼設(shè)計45-46
- 第4章 公交車載WIFI設(shè)備嵌入式系統(tǒng)開發(fā)46-58
- 4.1 車載WIFI路由器Openwrt系統(tǒng)固件開發(fā)編譯環(huán)境46-48
- 4.1.1 Openwrt系統(tǒng)開發(fā)編譯環(huán)境46-47
- 4.1.2 Openwrt系統(tǒng)編譯47-48
- 4.2 車載WIFI路由器Openwrt系統(tǒng)運(yùn)行分析48-51
- 4.3 應(yīng)用程序編寫51-56
- 4.3.1 Wifidog應(yīng)用51-54
- 4.3.2 本地存儲U盤/SD卡掛載54
- 4.3.3 3G/4G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換WIFI驅(qū)動54-56
- 4.4 程序固件燒寫56-58
- 第5章 后臺管理與服務(wù)系統(tǒng)研究58-66
- 5.1 后臺服務(wù)系統(tǒng)功能架構(gòu)簡述58-59
- 5.1.1 后臺服務(wù)系統(tǒng)功能構(gòu)架整體設(shè)計58-59
- 5.2 后臺服務(wù)系統(tǒng)各功能模塊開發(fā)59-66
- 5.2.1 后臺服務(wù)系統(tǒng)人機(jī)界面59-61
- 5.2.2 后臺服務(wù)系統(tǒng)車載設(shè)備管理功能61-62
- 5.2.3 后臺服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲功能62-64
- 5.2.4 后臺服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理功能64-66
- 第6章 結(jié)論與展望66-68
- 6.1 結(jié)論66-67
- 6.2 展望67-68
- 參考文獻(xiàn)68-71
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及科研工作71-72
- 致謝72
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條
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2 許慶瑞;吳志巖;陳力田;;智慧城市的愿景與架構(gòu)[J];管理工程學(xué)報;2012年04期
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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 周小平;高速移動MIMO OFDM系統(tǒng)快衰落信道估計方法[D];上海大學(xué);2011年
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本文編號:387507
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