營(yíng)銷4.0是對(duì)"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代下的營(yíng)銷行業(yè)發(fā)展方向的積極展望,也是對(duì)整個(gè)現(xiàn)有營(yíng)銷體系的全新定義。"營(yíng)銷4.0"包括營(yíng)銷的人工智能化、大數(shù)據(jù)的深度應(yīng)用、工業(yè)制造的深度融合、全新的內(nèi)容交互模式、人與機(jī)器的互聯(lián)、機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián)等各個(gè)方面。自從Netconcepts在第六屆中國(guó)SEO排行榜大會(huì)上提出了"營(yíng)銷4.0計(jì)劃"的概念之后,對(duì)于大數(shù)據(jù)的深度應(yīng)用、信息傳播的人工智能化逐漸進(jìn)入了營(yíng)銷人的視野內(nèi)。通過(guò)分析共享單車與新媒體廣告的優(yōu)點(diǎn),以及共享單車企業(yè)與一些品牌的廣告合作,嘗試找出在營(yíng)銷4.0時(shí)代下最適合共享單車與新媒體廣告相結(jié)合的模式,同時(shí)對(duì)共享單車未來(lái)與新媒體廣告相結(jié)合的形式進(jìn)行探討。 

【文章來(lái)源】：商業(yè)經(jīng)濟(jì). 2018,(12)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
一、共享單車與新媒體廣告
二、共享單車的新媒體廣告發(fā)展現(xiàn)狀
    （一） 便攜式屏幕多媒體廣告
    （二） 定制專屬虛擬卡券
    （三） 共享單車車體廣告
三、共享單車的新媒體廣告存在的問(wèn)題
    （一） 效費(fèi)比較低
    （二） 推廣難度大
    （三） 結(jié)合模式的局限
四、共享單車的新媒體廣告的對(duì)策
    （一） 移動(dòng)終端新媒體廣告推送
    （二） 使用交互頁(yè)面插入廣告
    （三） 與特定企業(yè)進(jìn)行合作
五、結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺談地理信息技術(shù)在共享單車中的應(yīng)用[J]. 史迪超,史曉明,方芳.  地理空間信息. 2018(01)
[2]移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代互動(dòng)廣告?zhèn)鞑ゲ呗匝芯縖J]. 夏超群,劉星河.  視聽. 2017(10)
[3]大數(shù)據(jù)的應(yīng)用與發(fā)展——以共享單車為例[J]. 傅瀟瑩.  現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2017(12)
[4]互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟(jì)下共享單車的盈利模式探析[J]. 王建剛.  中國(guó)商論. 2017(11)
[5]新媒體下廣告?zhèn)鞑ブ黧w演變與特征[J]. 劉星河.  現(xiàn)代傳播(中國(guó)傳媒大學(xué)學(xué)報(bào)). 2016(07)



本文編號(hào)：3028915