發(fā)布時(shí)間：2018-05-16 20:46

  本文選題：高速鐵路 + 商業(yè)��； 參考：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2013年12期

【摘要】：隨著我國(guó)高速鐵路逐步成網(wǎng),對(duì)高速鐵路商業(yè)資源的充分利用和開(kāi)發(fā)提出新的要求。在分析鐵路商業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃理念的基礎(chǔ)上,通過(guò)探討高速鐵路商業(yè)資源具有的互動(dòng)性、可達(dá)性、集聚性、成網(wǎng)化特點(diǎn),提出經(jīng)營(yíng)品牌、提升品質(zhì),統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化經(jīng)營(yíng),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、規(guī)模經(jīng)營(yíng),專業(yè)管理、科學(xué)運(yùn)作等高速鐵路商業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)施策略,以及高速鐵路廣告經(jīng)營(yíng)和車站商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式建議。
[Abstract]:With the development of high-speed railway network in China, new requirements are put forward for the full utilization and development of commercial resources of high-speed railway. Based on the analysis of railway commercial management planning concept, this paper discusses the interactive, reachability, agglomeration, netting characteristics of commercial resources of high-speed railway, and puts forward the management brand, improving quality, overall planning and optimizing management. The implementation strategies of high speed railway commercial management, such as strong and strong combination, scale management, professional management and scientific operation, as well as high speed railway advertisement management and station commercial management mode are suggested.
【作者單位】： 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院
【分類號(hào)】：F532

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 李蕾;郎益順;;剖析上海軌道交通樞紐型商業(yè)中心[J];上海城市規(guī)劃;2008年04期

2 陳洪年;;以規(guī)范管理為主線 全面落實(shí)總體要求 努力實(shí)現(xiàn)鐵路多元經(jīng)營(yíng)又好又快發(fā)展[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2007年04期

3 唐青;;我國(guó)東部高鐵客站商業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)踐和思考[J];上海鐵道科技;2012年04期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 宋培臣;林濤;;上海軌道交通樞紐商業(yè)中心發(fā)展研究[J];城市軌道交通研究;2011年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 崔永梅;楊麗松;;鐵路輔業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)能力評(píng)價(jià)及其產(chǎn)業(yè)政策制定問(wèn)題的研究[A];2007年度中國(guó)總會(huì)計(jì)師優(yōu)秀論文選[C];2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 劉于X，

本文編號(hào)：1898337