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俄羅斯水文調(diào)查新銳：新型22010大型海洋調(diào)查船

2016-01-19 10:00  來源： 科普中國

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海軍從近岸區(qū)出航遠洋必然要求加大海洋環(huán)境的研究力度，而首當其沖的是對海中水文條件的研究，這對保證艦艇和潛艇在遙遠陌生海區(qū)航行是非常必要的。自20世紀60年代初，蘇聯(lián)開始批量建造為研究軍事海洋地理學而生的軍用水文調(diào)查船，蘇聯(lián)海軍將其稱為“海（水）道測量船”（ГС），并先后建造了上百艘各型測量船。然而隨著蘇聯(lián)的解體，這些測量船迅速老化。2014年，，俄羅斯首艘22010型大型海洋調(diào)查船“琥珀”號（ЯНТАРБ）加入黑海艦隊服役，極大地提升了已經(jīng)有所弱化的軍事水文調(diào)查能力。

戰(zhàn)后蘇聯(lián)海軍水文調(diào)查船歷史

戰(zhàn)后蘇聯(lián)海軍第一艘大型海道測量船是514型，由涅瓦設(shè)計局研制，滿載排水量2636噸，采用雙軸柴油主機推進，航速15節(jié)，續(xù)航力11000海里。該船裝備有4艘測量艇、聲納站和實驗室。該型號只在1961年由塞瓦斯托波爾造船廠建造了1艘，命名為“涅維里斯基海軍上將”號。

近期訪問上海的俄太平洋艦隊“格洛瓦尼元帥”號水文測量船，屬蘇聯(lián)委托波蘭大量建造的862型水文測量船。

隨著華約各國分工的日益完善，蘇聯(lián)將海道測量船的建造任務(wù)委托給了民主德國和波蘭。1962～1964年，民主德國建造了3艘“磁極”級科考船，其中2艘“巴爾喀什湖”號和“貝加爾湖”號改成了1537型大型海道測量船。該型滿載排水量6300噸，航速13.5節(jié)。1972～1973年，維斯馬爾市建造了4艘976型“阿布哈茲”級海洋地理勘查船，滿載排水量7260噸，速度17.5節(jié)，并配有卡-25“激素”直升機，這也是民主德國為蘇聯(lián)建造的最后一型海道測量船。

波蘭為蘇聯(lián)建造海道測量船始于20世紀60年代，什切青市瓦爾斯克船廠在1964～1967年間為蘇聯(lián)建造了11艘850型海洋地理勘測船，該型船滿載排水量3123噸，航速16.5節(jié)，首艦“尼古拉祖博夫”號于1964年建成，其中有3艘改成了武裝偵察船。1974～1979年，該船廠又為蘇聯(lián)建造了6艘852型大型海洋地理勘測船，這是蘇聯(lián)時代最大的海道測量船，滿載排水量達到9000噸，航速19節(jié)，續(xù)航力18000海里，船上有卡-25直升機的機庫和起降平臺。第一艘852型“克雷洛夫院士”號于1974年交付紅海軍。1978～1990年，波蘭格丹斯克市的北方船廠又為蘇聯(lián)海軍建造了18艘862型中型海道測量船和2艘873型中型海道測量船，這些船滿載排水量在2500～3500噸，速度15節(jié)，航程9000海里。其中2艘862型改成了武裝偵察船，安裝有3門2М-3М型25毫米機關(guān)炮和2門12.7毫米機槍。

黑海艦隊“琥珀”號大型海洋調(diào)查船是俄羅斯最新型遠洋海洋水文測量船

除了大中型海道測量船外，波蘭還為蘇聯(lián)建造了一大批小型海道測量船，主要用于完成近海海區(qū)和峽灣水域的航標設(shè)置和海道測量任務(wù)。1962～1965年，波蘭格丹斯克市的北方船廠建造了16艘860型小型海道測量船。1967～1973年該廠又建造了20艘861型小型海道測量船。這些船都是1280～1500噸排水量，航速15節(jié)。1968～1970年，該廠又同時建造了14艘870型小型海道測量船，1970～1974年建造了18艘871型小型海道測量船。這些船更小，只有700噸排水量，航速13節(jié)。而1978～1983建造的23艘872型小型海道測量船，滿載排水量有所上升，達到了1200噸。

除此之外，蘇聯(lián)為了在港灣泊地和河口作業(yè)，還于1955～1965年先后建造了80艘125噸的1896型泊地海道測量船。同時，蘇聯(lián)海軍還批量購進民用漁船或其他排水量50～500噸的小型船只將其改裝成海（水）道測量船。從1945～1991年，蘇聯(lián)海軍共先后建造裝備了138艘海道測量船和80余艘專用結(jié)構(gòu)泊地海道測量船以及數(shù)不清的改裝工作艇。

22010型海洋調(diào)查船性能

22010型海洋調(diào)查船由俄羅斯金剛石中央設(shè)計局設(shè)計，總設(shè)計師為亞歷山大·福斯特。首艦由加里寧格勒琥珀造船廠負責建造，并于2009年2月16日開工，2010年7月8日為了慶祝該廠建廠65周年，該艦被命名為“琥珀”號。2012年5月31日該艦從琥珀船廠的NO.178車間移至船臺，當年12月5日下水。2012年至2013年先后完成了國家定型試驗，于2014年加入黑海艦隊服役，主要用于大西洋方向的海洋調(diào)查。而為太平洋艦隊建造的二號艦也已經(jīng)開工。

“琥珀”號側(cè)視圖和俯視圖

22010型是世界一流的多用途大型海洋調(diào)查船，長108.1米，寬17.2米，滿載排水量5230噸。安裝有2套羅爾斯·羅伊斯12FP型950馬力槳舵組合式節(jié)能推進器，以及2套STT170TLK型側(cè)推進器，另外有3套BA-840型柴油發(fā)電機組（容量840千瓦），2套VA-280柴油發(fā)電機組（容量280千瓦）。該艦搭載有2部圣彼得堡海軍上將造船廠研制的6000米水下機器人，分別是pr.16810“羅斯”號和pr.16811“領(lǐng)事”號，用于水下環(huán)境探測。另外，該艦還在艦首設(shè)有直升機平臺，可以起降“卡莫夫”直升機。

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作者：   [責任編輯: 呂芮光]

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