本文關鍵詞：海洋地質災害，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

九三學社成員、上海海洋地質調查局一海隊高級工程師王舒畋 

　　自上世紀六十年代以來，隨著對海洋資源的開發(fā)，特別是對海洋石油資源的調查與開發(fā)及海底工程與濱岸工程的建設，越來越多地遇到海洋地質災害事件對海洋工程與濱岸工程帶來的災難與危害。在海上施工過程中，常常因為對一個很小的環(huán)境因素的疏忽而導致災難事件的發(fā)生。對建設的破壞、生命的毀滅及經濟上的重大損失都十分驚人。

　　1929年，加拿大岸外GRANT淺灘地震（M=7.2級）引發(fā)的滑坡與濁流，將位于其附近的LAURENTIAM峽谷南面橫跨大西洋的海底電纜折斷了數百公里。

　　1964年，美國阿拉斯加“Goog Friday”地震，引發(fā)威廉王子海峽三角洲大滑坡，大部分海岸及其碼頭、倉庫等建筑塌入海中，至少有一億多立方米的濱岸陸地完全沉入海中。

　　1975年3月20日，墨西哥灣內的一個自升式平臺鉆到高壓淺層氣發(fā)生井噴，接著平臺開始傾斜、起火燃燒，然后傾覆、沉沒。

　　1983年11月，我國地礦部“勘探二號”自升式鉆探平臺，在浙江溫州東部海域進行石門潭一井施工時，在插樁壓載過程中，因地層的不均勻沉陷，其中一條樁腿在幾秒鐘內突然陷7米多，導致平臺急速傾斜13°，幾乎將要傾覆。幸采取措施適當，搶救及時，未釀成災難。但平臺受到很大的損傷，造成的經濟損失達數千萬元。

　　2004年12月26日，印尼蘇門答臘亞齊大地震（M=9級）引發(fā)的印度洋大海嘯，震驚世界，其造成的人員傷亡及經濟損失均達到了海洋地質災害之最，至今人們仍記憶猶新，“談虎色變”。

　　上述幾個例子僅是海洋地質災害中的很少一部分，大量的海洋地質災害事件還見諸于多種報導。我國是沿海國家，隨著對海洋的開發(fā)，有越來越多的海洋工程與濱岸工程需要建設。從海洋地質鉆探平臺的插樁與采油平臺的建筑到海底輸油、輸氣管道、海底通訊電纜、跨海大橋、核電廠（站）的建設及新港區(qū)的開發(fā)等，都需要了解海底地質環(huán)境的穩(wěn)定性，必須了解是否存在有地質災害及可能發(fā)生的地質災害的類型，以便及早做好防范措施，避免災害的發(fā)生或將發(fā)生的地質災害減少到最低程度。因此，開展海洋地質災害調查勢在必行�，F特提如下建議：

　　    （1）我國海域遼闊，地質災害類型眾多，有地震、斷層、海底滑坡、高壓淺層氣、古河谷、侵蝕作用及不均勻沉陷等，它們發(fā)育的部位各有不同，建議國家有關部門進行統(tǒng)一規(guī)劃，開展一次以了解海洋地質災害為重點的海洋地質環(huán)境的區(qū)域普查，由濱海至大陸坡分期分批完成。根據調查成果編制各海區(qū)海洋地質災害區(qū)劃圖及災害地質圖（比例尺1/50萬～1/100萬），具體標明各種海洋地質災害的分布情況，提供給海洋工程施工部門使用，及早防范地質災害事件的發(fā)生。

　�。�2）根據海洋地質災害的分布情況，對地質災害多發(fā)海區(qū)設置長期的海底觀測系統(tǒng)及常態(tài)化的定期觀測，如：設置海底地震觀測儀；定期（1～2年）對近岸濱海區(qū)域及河口地帶反復進行各種地球物理方法的測量，以了解海底地形地貌的變化、監(jiān)測滑坡的發(fā)生、侵蝕作用與沉積作用的變化，，對地震活動較活躍的區(qū)域進行多道高分辨率人工地震調查，了解斷層的活動情況。

　�。�3）開展近海海洋學的研究，了解近海海流與波浪的特征及運動規(guī)律。此外，我國沿海特別是東南沿海每年受臺風及熱帶風暴影響頻繁，除對當地直接影響造成經濟上巨大損失外，伴隨風暴而來的風暴潮也會對近海海底產生了很大的擾動，改變了原有海底的狀況，增加引發(fā)海洋地質災害的可能性。因此，有必要對近近海風暴潮對沿海地帶的破壞性展開研究。

　　2006.2.12

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