本文關(guān)鍵詞：道路工程，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文檔名稱：道路工程課件詳解.ppt

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文檔介紹：道路工程第一章總論我國道路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃道路的分類、等級道路的基本組成道路的車輛道路的交通特性道路現(xiàn)狀評價存在如下幾方面的問題：1．數(shù)量少（1）公路通車總里程：目前通車里程雖己達175.8萬公里，但與發(fā)達國家相比，仍然相差較大。如美國為630萬公里，日本140萬公里，印度160萬公里。（2）公路密度：公路密度即每百平方公里國土面積擁有的公路里程數(shù)。從總體上講，我國公路基礎(chǔ)設(shè)施總量不足，密度偏低。美國公路密度每百平方公里為67公里，英國為160公里，，法國為147公里，日本為303公里，印度為61公里，而我國只有17.5公里。每萬人擁有公路長度，美國為242公里，英國為63公里，法國為140公里，日本為91.5公里，印度為22公里，而我國只有11公里。2．公路網(wǎng)等級低、高等級公路少、路面質(zhì)量差、標準低。在通車里程中，二級以上的公路，只占公路總里程的13.1%多，等級以上公路所占比重為78.3%，還有達不到技術(shù)標準的等外公路36.4萬公里，占22％左右。高級、次高級路面里程占公路總里程的38.9%。無路面里程15.4萬公里,占9％。3．發(fā)展不平衡。東西部差距較大，平原區(qū)與山區(qū)差別大。到2000年底全國仍有353個鄉(xiāng)（0.8%），6.9萬個村（9.2%）不通公路。公路密度各省市差距大。上海95.4km，天津85.1km，北京81.0km，海南61km，廣東58km，江蘇56.6km。10km以下的省有5個，西藏、青海、新疆、內(nèi)蒙古、甘肅，黑龍江省13.8km，排位倒數(shù)六。4．通行能力低。通行能力大、運營效益高的公路主骨架未形成。5．服務水平低。公路運輸服務不滿足要求。發(fā)展規(guī)劃1990～2020年，總長3.5萬公里國道主干線公路全部建成高速公路。2003年，完成“兩縱兩橫”；2020年，完成“五縱七橫”。第一節(jié)道路的分類及分級一、道路的分類二、公路的分類及分級三、城市道路的分類及分級

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